Arc8 Extra 29

Bici della settimana: l’Arc8 Extra 29 di Freerami

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È la prima volta che abbiamo una Arc8 come bici della settimana. Il marchio svizzero ha recentemente presentato una XC dal peso record, questa invece è la loro enduro.

Dice il proprietario: “Ho voluto montare un mezzo bilanciato, che sia un factotum nei trail anche per non dover vendere un rene….. Mi è piaciuto subito il telaio Arc8 extra per via delle linee pulite.



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Arc8 Extra 29

Montaggio

Telaio: Arc8 extra 29
Taglia: M
Forcella: RockShox Lyric ultimate 170 29
Ammortizzatore: RockShox Super Deluxe Ultimate RCT Debon Air
Guarnitura: TruvativDescendant 6K DUB
Corona: 32t
Deragliatore: Sram Gx eagle
Cassetta: Sram Gx eagle 10-52
Manettino: Sram Gx eagle
Catena: Sram Gx eagle
Pedali: Crank Brothers Mallet II
Reggisella: Crank Brothers
Sella: Title ms1 enduro
Attacco manubrio: Renthal Apex 35
Manubrio: Raceface Aeffect 20 rize
Manopole: Ergon GE 1 evo
Freni: Shimano Saint
Dischi entrambi 203
Cerchi: Hope Fortus 30
Mozzi: Hope pro 4 evo
Gomme: Maxxis rear Minion dhr e front Dissector entrambi 2.4
Varie ed eventuali: Peso: 14kg

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Commenti

  1. Azz bella e molto interessante la geo, ottimo compromesso fra geo moderna e scelta di taglie, mi era sfuggita questa ARC8 Extra.

    Complimenti a Freerami per il montaggio impeccabile, personalmente per il telescopico sarei andato di Revive mentre per i freni sarei curioso di sapere come vanno questi Saint a confronto on i Cura, anche come affidabilità e costanza di prestazioni nel tempo.

    Per il telaio, non c'è flip chip ma l'altezza da terra la trovo sufficientemente bassa (a paragone con la posizione lower che uso a tempo pieno sulla Rallon) le uniche 2 cose che non mi convincono sono il MC BBA ed il reggi da 30.9, ma tant'è...con le misure di questo telaio e le dovute accortezze (e qualche compromesso) una persona di 165-170 cm può usare anche una taglia M, e c'è anche l'opzione del telaio Extra ST da 135mm di escursione, con misure solo un pelo più conservative, montandolo con forcella da 160 potrebbe essere un mostro di versatilità, forse l'unica alternativa alla Process 134 (che però dalla sua ha il carro più corto).
  2. impressionanti certe disamine… che fanno pensare alle ore in officina a smontare e rimontare
    della serie… bike interessante… ma ma ma
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