[Mecánica] Cómo Ajustar El Cambio Trasero De Tu Bicicleta

[Mecánica] Cómo Ajustar El Cambio Trasero De Tu Bicicleta

04/05/2015
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04/05/2015

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Vamos a enseñaros cómo ajustar el cambio de vuestra bicicleta a través de unos sencillos pasos gracias a Bagnoli Bike. No importa que marca sea tu cambio o desviador, la mayoría son iguales o parecidos. Algunos tornillos estarán colocados en lugares diferentes, pero al fin y al cabo, hacen la misma función. Las herramientas que vas a necesitar son: allen de 5mm, allen de 2.5mm si tu cambio es SRAM, un destornillador Phillips si es Shimano, un stand para colocar tu bicicleta puede ser de gran ayuda, y buena visión.

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Para empezar, desconecta el cable del desviador trasero.

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Una vez desconectado, asegúrate de que no está dañado o deshilachado, si lo está, cámbialo.

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Comprueba que el desviador trasero esté bien sujetado a la puntera de la bicicleta, y que esté recto. Utiliza una llave allen para apretarlo en caso de que esté un poco suelto.

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Haz que la rueda gire dando pedales a la bicicleta, y comprueba de que el desviador trasero se mantenga en la última marcha sin que haga ningún ruido. Si no es así, ajusta el desviador mediante el tornillo H hasta que esté posicionado correctamente y no haga ningún ruido.

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Asegúrate de que el pulsador de cambio esté en la última marcha (10 o 11).

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Reconecta el cable del cambio en el desviador trasero.

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El cable no debe quedar completamente rígido, pero tampoco muy suelto.

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Pedalea de nuevo y cambia de marcha. Cada click debería ser una marcha.

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Sigue cambiando hasta llegar a la primera marcha ( piñón más grande), y asegúrate de que la cadena se mueve con facilidad y que no salta de un piñón a otro.

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Aprieta el tornillo L para asegurarte de que la cadena llega a la primera marcha. El tornillo bloquea el movimiento del desviador. Una vez ha sido corregido, la cadena irá suave hasta la última marcha.

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Si las marchas tardan en responder, o no trabajan como deberían, ajusta el tornillo B. En la foto de arriba, se puede ver como el espacio entre la cadena y la primera marcha es demasiado grande, lo ideal son entre 3 y 4mm.

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Usa el destornillador para ajustar el tornillo B, y mover el desviador trasero hacia el casete si está demasiado lejos.

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Aquí lo podemos ver correctamente ajustado, sobre unos 4mm. Si comparamos unos desviadores SRAM y Shimano, hay que decir que los SRAM son más sensitivos para ajustar la suavidad del tornillo B correctamente. La clave para que el cambio y el desviador funcionen siempre bien es mantener la cadena limpia, los componentes en buenas condiciones y bien alineados. Un casete gastado o una cadena en mal estado, normalmente son los causantes de que el cambio funcione mal. Vuelve a mirar los pasos anteriores y trata de alinear y arreglar el cambio de tu bicicleta tú mismo.

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