Ibis Presenta La Nueva Ripley AF, Ahora Más Asequible

Ibis Presenta La Nueva Ripley AF, Ahora Más Asequible

Staff, 20/01/2021
Whatsapp
Staff, 20/01/2021

Ibis ha anunciado la nueva Ripley AF de aluminio con dos montajes diferentes (Shimano o SRAM) y con un precio de venta más asequible: $2.999 y $3.299 respectivamente. A continuación os dejamos con todos los detalles y la nota de prensa.

Detalles

  • Cuadro completo de aluminio
  • Diseño del cuadro específico para transmisiones 1x
  • Ruedas de 29”
  • Recorrido delantero: 130mm
  • Recorrido trasero: 120mm
  • Sistema de suspensión DW-Link
  • Espacio de ejes Boost
  • Ancho máximo de neumático permitido: 2.6”
  • Eje de pedalier roscado 73mm BSA
  • Compatibilidad ISCG 05 con adaptador extraíble
  • Offset de horquilla: 44mm
  • Ángulo del tubo de sillín: 76°
  • Acople para botellín en el triángulo delantero
  • Protectores de goma en las vainas
  • Cojinetes IGUS en la bieleta inferior y rodamientos en la superior
  • Medida del amortiguador Metric 190×45
  • Acople post-mount para el freno trasero
  • Máximo diámetro del disco: 203mm
  • Disponible en tallas S, M, L y XL (albergando a riders que miden desde 5’ hasta 6’6″)
  • Las tallas M, L y XL son compatibles con tijas de más de 170mm, mientras que la talla S lo es con tijas de 125mm a 150mm
  • Peso del cuadro: 3,37kg con amortiguador (opción de escoger un Fox Performance DPS)
  • Peso de la bici completa: 13,04kg
  • Precios: $2.999 (Shimano) / $3.299 (SRAM) / $1.799 (cuadro suelto con amortiguador)

La Ripley AF es nuestra querida Ripley que desafía su categoría, de corto recorrido, fabricada en aluminio y con un toque de geometría más agresiva. Todo lo que tiene la Ripley de carbono pero ahora disponible como una bicicleta completa a un precio asequible.

Un ángulo de dirección de 65.5° apto para senderos (1° más flojo que la versión de carbono) y una horquilla (con offset de 44mm) de 130 mm combinada con ruedas de 29″ hacen que la parte delantera se sienta súper plantada pero divertida, precisa pero ágil. Mientras tanto, un ángulo de sillín de 76° pone su potencia directamente en los pedales, y las vainas cortas y la cinemática del sistema DW-Link amigable con los pedales brindan esa potencia sin desperdiciar un solo vatio.

Montajes

Fotos: Lear Miller

www.ibiscycles.com