Leíste bien: Magura tiene un freno integrado en el manillar, es decir, con el elemento de bombeo dentro del manillar, y no solo los cables como en el caso de la Stoll T1. Los cables están equipados con un conector fácil para sujetarlos a la parte que proviene del marco.

Para llegar al mecanismo de dirección, el manillar y la potencia están perforados y creados específicamente para este implante Magura, llamado Magura Cockpit Integration (MCi).

Los frenos están disponibles con 2 o 4 pistones y se presentarán oficialmente a principios de Julio en una bicicleta de Trail con transmisión SRAM AXS. Esto significa que no habrá cables visibles.