[Mecánica] Cómo Cambiar Un Casete De Tu Bicicleta

[Mecánica] Cómo Cambiar Un Casete De Tu Bicicleta

09/09/2015
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09/09/2015

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La transmisión es lo que mantiene a nuestra bicicleta en marcha. Uno elemento muy importante dentro de la transmisión es el casete. A lo largo del tiempo, y más si no hacemos ningún tipo de mantenimiento en nuestra bicicleta, el casete se puede desgastar más fácilmente debido a la suciedad y pérdida de grasa. Por eso es necesario inspeccionarlo de tanto en tanto, limpiarlo y engrasarlo o cambiarlo si es necesario. En el artículo sobre mecánica de hoy, veremos cómo se cambia un casete normal y corriente de una bicicleta.

Herramientas que necesitarás: extractor de piñones, adaptador para bloquear los piñones, llave inglesa.

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Desmonta la rueda trasera de tu bicicleta.

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Coge el extractor de piñones y el adaptador para bloquearlos.

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Inserta el adaptador en el eje central de los piñones. Comprueba de que los agujeros no estén dañados o redondeados.

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Coloca el extractor de piñones como ves en la foto para que el casete no pueda rotar.

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Coloca la llave inglesa o llave allen, según el adaptador de extracción y comprueba de que todo esté bien cogido y puedas hacer fuerza para aflojar los piñones.

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Rota la llave inglesa al revés de las agujas del reloj y mantén el casete firme con la otra herramienta, tal y como se ve en la foto. A la vez que giras la llave inglesa hacia el lado contrario de las agujas del reloj, gira el extractor de piñones hacia el lado de las agujas del reloj.

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El piñón tarde o temprano se aflojará.

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Una vez esté el casete suelto, sácalo y comprueba el cuerpo del buje, que todo ruede y funcione bien. Si hay algo que está mal, se debería cambiar.

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Una vez teniendo el casete sacado, comprueba que cada piñón esté recto y no muy gastado. Si hay algo que está mal, se debería cambiar.

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Este piñón está en perfectas condiciones y listo para usarse. Antes de volver a montar los piñones, límpialos. Los más pequeños suelen ser los que más desgastados están, así que deberás comprobarlos bien. Si alguno de ellos está demasiado gastado, cámbialo.

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Vuelve a montar el casete en el buje, en nuestro caso le hemos añadido un piñon nuevo. Comprueba que cada piñón se encuentre en su lugar.

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Una vez que todos los piñones estén montados y se encuentren en sus posiciones, comprueba su espacio entre ellos.

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Coge el adaptador de bloqueo de nuevo y ponlo en el eje central del casete. Apriétalo con las mano hasta que sea necesario usar la llave inglesa o allen.

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Por último, aprieta el casete con la llave inglesa o allen todo lo que puedas, sin forzarlo.

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Comprueba que el casete rueda bien y que todo funciona correctamente. El casete está listo!

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