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Si comparamos las ruedas con las que montamos hoy en día con las que se usaban hace unos años, las de ahora son bastante más resistentes – igual que los demás componentes en general. Según nuestra experiencia, duran bastante tiempo rectas, aunque hayan recibido golpes o llantazos. Aún así, hay veces que el impacto ha sido tan fuerte que los radios se aflojan y es entonces, cuando necesitan ajustarse. En el artículo de mecánica de hoy os enseñaremos a cómo alinear y centrar una rueda para que podáis tener las ruedas perfectas siempre que las reviséis.

Herramientas que necesitaréis: llave de radios, mancha y unas bridas o pinzas de ajuste.

Lo primero que has de hacer es identificar la parte de la llanta donde está el golpe.

Una vez la hemos localizado, seremos conscientes de los radios que se han de apretar.

Desmonta la rueda del cuadro.

Colócala en los soportes con las pinzas de ajuste, o si no tienes esta herramienta, simplemente ata dos bridas en las barras de la horquilla o vainas traseras imitando a las pinzas de ajuste que verás en las fotografías inferiores.

Desinfla el neumático ya que los tacos podrían engañarte al tratar de ver el golpe de la llanta. Lo mejor sería centrar la llanta sin el neumático.

Alinea las pinzas de ajuste en el lugar donde la llanta tiene el golpe.

Aquí se puede ver bien. La llanta habrá de quedar centrada entre las pinzas una vez haya sido ajustada correctamente.

Aquí llevamos la rueda hacia la derecha. Apretamos 3 radios opuestos para tratar de centrarla. Si los radios opuestos tienen mucha tensión, puedes aflojarlos un poco para permitir que la rueda se centre.

Aprieta los radios dando una media de vuelta.

Comprueba si la rueda se ha movido hacia la izquierda. Si lo has conseguido, el problema era muy pequeño y puede hacerlo cualquiera. Pero si en cambio, la rueda está peor que antes, lo mejor sería que acudieras a un profesional si no estás seguro de poderlo arreglar.

Si no tienes un tensiómetro, comprueba la tensión de los radios con tus propios dedos para estar seguro de que ninguno está suelto o muy apretado.

Comprueba todos los radios.

Haz rodar a la rueda y comprueba de que el pequeño golpe ha sido arreglado.

Ahora la rueda debería estar recta, o más recta que antes. Si crees que no lo has conseguido, acude a un mecánico profesional.

Vuelve a inflar o colocar el neumático en la llanta.

Monta la rueda en el cuadro y comprueba por última vez que todo esté correcto.

Consejo mecánico de parte de Bagnoli Bike.

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