Nueva Devinci Spartan Con Pivote Alto

Nueva Devinci Spartan Con Pivote Alto

Francesco Mazza, 15/09/2021

La vimos en manos de los del equipo Devinci en las últimas EWS y ahora entra oficialmente en producción. Se trata de la nueva Devinci Spartan Carbon HP, donde el acrónimo HP indica el sistema de suspensión de pivote alto que cada vez se ve más entre las nuevas bicis de Enduro, adoptado recientemente por muchas marcas, incluida Devinci, que sabiamente eligió ponerlo a prueba en la competición para afinar su desarrollo antes de ponerlo a la venta.

El cuadro del nuevo Spartan es íntegramente de fibra de carbono y el diseño abandona el del modelo anterior para abrazar las líneas sinuosas, especialmente en lo que respecta al triángulo delantero, de la nueva gama de Devinci como el Troy y la Django.

El sistema de suspensión sigue siendo el Split Pivot que caracteriza a toda la gama Devinci, con la articulación trasera coaxial con el pasador de rueda, un sistema capaz de obtener excelentes resultados en cuanto a anti-rise, es decir, liberar el efecto de frenado de forma apreciable del funcionamiento de la suspensión trasera.

La novedad más evidente en comparación con el modelo anterior y los demás modelos de la gama, como se anticipó y como claramente visible, consiste en la adopción del pivote alto de la suspensión, que permite un recorrido de la rueda más hacia la parte trasera durante el hundimiento de la suspensión, una ventaja en términos de absorción, estabilidad y mantenimiento de la velocidad al enfrentarse a obstáculos.

Un sistema de suspensión de este tipo requiere un retorno de la cadena para garantizar que las tasas de retroceso del pedal y anti-squat se optimicen con respecto a la trayectoria de la rueda. En pocas palabras, asegura que el funcionamiento de la transmisión no afecte al de la suspensión y viceversa. Para ello, era necesario equipar el vagón, cerca del pivote, con la ya conocida polea que modifica el paso de la cadena.

Los ingenieros de Devinci no solo colocaron una polea en el lugar necesario, sino que llevaron a cabo una serie muy larga de pruebas para maximizar el rendimiento, el silencio y la durabilidad, eligiendo materiales, tamaños, formas y tipos de rodamientos. La siguiente foto es solo una de las decenas de fotos que nos enviaron para dar testimonio del enorme trabajo realizado en este sentido, con decenas de modelos de poleas puestos a prueba tanto en el laboratorio como en los senderos.

La polea final tiene 16 dientes de perfil ancho y estrecho y gira sobre cojinetes de baja fricción. Para proteger la polea de la suciedad y preservarla del desgaste, insonorizarla y evitar que la cadena se caiga, y para proteger también al ciclista del posible riesgo de que los pantalones queden atrapados entre la polea y la cadena, así como por un factor estético, Devinci la ha equipado con una cubierta de material termoplástico, integrada con el marco.

La curva de compresión progresiva está optimizada para poder montar tanto amortiguadores de aire como de muelle. Devinci optó por amortiguadores de montaje Trunnion para ahorrar espacio en favor de un soporte apropiado para el portabidón.

Según la tradición de Devinci, las geometrías son ajustables en dos posiciones mediante un chip abatible, colocado en el ojal inferior del pasador del amortiguador. Geometrías modernas pero no extremas para la nueva Spartan, que diversifica la proporción de vainas en cada tamaño, excepto para pequeñas y medianas que son iguales.

El diámetro interno del tubo del sillín es de 34,9mm para aumentar la rigidez y mejorar la longevidad de la tija telescópica. La rebaja del buje es Super Boost 157 y le permite montar llantas de hasta 2.5″ de ancho mientras mantiene la vaina muy corta.

El enrutamiento de los cables está solo parcialmente dentro del cuadro, en el triángulo frontal, donde se guían los cables para facilitar el mantenimiento. Protecciones de poliuretano de alta densidad en la vaina del lado de la cadena y en el tubo inferior, tanto cerca de la carcasa del pedalier como en la parte superior.

Geometría

Modelos y Precios

Hay tres configuraciones disponibles, cada una de las cuales está disponible en dos colores con un acabado brillante.

Spartan Carbon HP – XTR 12s: €8.819

Spartan Carbon HP – XT 12s LTD: €7.299

Spartan Carbon HP – GX 12s: €6.249

Devinci