Nueva Horquilla Formula Selva C

Nueva Horquilla Formula Selva C

13/12/2019
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13/12/2019

Durante la última Winter Bike Connection, pudimos hacer una breve prueba del prototipo de la nueva horquilla de muelles Selva C de Formula, y hoy finalmente se presenta oficialmente para todo el público.

[Comunicado de Formula] – En los últimos años, la demanda de horquillas de Enduro de muelle ha crecido mucho y no podíamos evitar satisfacerlo. La Selva C tiene la misma hidráulica que los otros modelos de la familia Selva: control de compresión, tecnología CTS (Compression Tuning System) con válvulas intercambiables, control de rebote y bloqueo. Para la parte elástica, puede contar con 4 muelles diferentes: blando, mediano, firme y súper firme. La precarga del muelle se puede ajustar externamente a través de la perilla en el lado derecho de la horquilla. Con la Selva C combinamos la simplicidad de uso y la sensación del muelle con la extrema versatilidad del sistema CTS, que permite configuraciones prácticamente ilimitadas de la curva de compresión.

Siete colores, siete comportamientos diferentes.

Gracias a la tecnología CTS, el sistema hidráulico de la Selva C es completamente personalizable. Con siete válvulas CTS disponibles, cada piloto encontrará la configuración hecha para él. Gracias a los controles externos de compresión y rebote, puede ajustar el sistema hidráulico. Las siete válvulas CTS transforman el comportamiento de la horquilla. Estos no son cambios que se puedan lograr con la ayuda de controles externos tradicionales. La válvula CTS es una parte estructural fundamental del cartucho hidráulico, reemplazarla significa actuar sobre el cartucho mismo, cambiando su comportamiento. Una ventaja obvia de este sistema es que con dos o más válvulas es como estar en posesión de dos o más horquillas, cada una adecuada para diferentes necesidades.

La tecnología de flotación interna (IFT) permite que nuestras horquillas tengan un nivel de suavidad y sensibilidad incomparable con otros productos. En situaciones de conducción, las horquillas siempre están sometidas a una tensión lateral, lo que compromete el deslizamiento perfecto de las partes internas. Gracias a IFT, todas las partes internas de nuestras horquillas están estructuralmente integradas con los vástagos y las vainas, moviéndose junto con ellas en caso de tensión lateral. Esto permite que la horquilla se deslice siempre con la menor fricción posible. El IFT permite un nivel de fluidez que ningún tratamiento en las barras podrá darle.

A continuación se muestra un video realizado por Formula que ilustra el proceso de construcción y montaje de una horquilla Selva en su sede de Prato, Italia y revela muchas curiosidades sobre el producto.

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Especificaciones

Precios y Disponibilidad

La horquilla Formula Selva C está disponible a partir de hoy en tres versiones diferentes:
• 27.5 – 160mm
• 27.5+ – 170mm
• 29 (27.5+) – 160mm

El precio para todas las versiones es de 950€ en color negro y 1.060€ en color ultravioleta.

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