El amortiguador de muelle TTX 22 M Universal está enfocado para todos aquellos que practiquen descenso, freeride o enduro, permitiéndoles absorber todos los impactos de los saltos y drops que se puedan hacer en un circuito, sin perder eficiencia y permitiendo un buen pedaleo en zonas planas o con subidas. Está disponible en siete medidas y muelles diferentes. El diseño Twin Tube (TTX) patentado por Öhlins permite que la presión del gas se mantenga constante y consistente, característica esencial en un uso prolongado sobre el terreno. Ofrece bastantes ajustes externos, siendo todos ellos fáciles de ajustar: 3 niveles para la alta velocidad de compresión, 16 para la baja velocidad de compresión y 7 para el rebote. El peso ha sido reducido de 454 gramos a tan solo 423.

El amortiguador de aire STX 22 Air Universal está enfocado para aquellos riders que practiquen enduro o all-mountain. Dispone de la tecnología STX que ha hecho que la marca sueca gane más de 300 títulos en el mundo del motocross. Está disponible en cuatro medidas diferentes y permite ser montado en la mayoría de bicicletas de enduro y all-mountain del mercado. Su peso es de tan solo 340 gramos. El amortiguador STX 22 Air Universal ofrece un pistón con un diámetro grande que se encarga de que las presiones internas se mantengan bajo control. Combinado con un sellado de baja fricción los resultados de amortiguación son excelentes. La alta y baja compresión y el rebote se ajustan externamente. Además, también es posible ajustar la curva de progresión añadiendo o quitando espaciadores de volumen, o aceite para conseguir una sensación más lineal o progresiva.

La horquilla RXF 36, es la hermana mayor de la revolucionaria RXF 34. Implementando la tecnología Twin Tube (TTX), esta nueva horquilla es compatible con bicicletas de 29» Boost, 27.5»+ y 27.5».

Disponible en 120mm, 140mm, 150mm y 160mm de recorrido, la RXF 36 cubre las necesidades de cualquier rider de mountainbike hasta los endureros y descenders. La baja y alta velocidad de compresión y el rebote son ajustables externamente. Otra característica destacable de esta nueva horquilla es su corona de una sola pieza, la cual está completamente unida al tubo de la dirección para que haya una mayor rigidez en toda la unidad y tenga una longevidad.