[Opinión] Una Bicicleta Eléctrica Te Hará Mejor Rider

[Opinión] Una Bicicleta Eléctrica Te Hará Mejor Rider

Ian Collins, 14/05/2020
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Ian Collins, 14/05/2020

Hace unos meses, después de muchas especulaciones, me di por vencido y me compré una bicicleta eléctrica. Al trabajar como fotógrafo y, por lo tanto, tener que llevar una mochila pesada en los hombros a menudo, donde el factor tiempo es crítico durante la sesión de fotos, era solo cuestión de tiempo. Otra justificación es que a menudo voy a arreglar caminos en el bosque, pero no me gusta llevar herramientas encima de una bicicleta vestido con tejanos y botas de montaña. En resumen, la razón que me empujó a comprar una bicicleta eléctrica es muy concreta, dejando de lado el hecho de que muchos de mis amigos me bombardeaban constantemente sobre lo divertidas que eran.

Después de que pasara el efecto placebo inicial, noté algo que no esperaba: cada vez que volvía a pedalear en una bicicleta normal, notaba que había mejorado técnicamente. Llegué a recepciones de saltos donde generalmente me costaba. De hecho, hace unas semanas, hice un drop que me había obsesionado durante 5 años. Lo había probado de hacer con una bicicleta de DH y un casco integral, pero siempre me detenía antes de saltar. Y luego sucedió: me sentí tan seguro gracias a la bicicleta eléctrica que me convencí de probarlo y lo conseguí… ¡en una bicicleta eléctrica!

Montar en bicicleta por senderos técnicos y agresivos es como correr bajo el agua. Tal vez no sea el mejor ejemplo, pero debido al peso adicional, debes usar tu físico mucho más para saltar y levantar la rueda delantera. No puedes frenar justo antes de una curva como de costumbre, ya que la velocidad de entrada debe ser más precisa porque es más difícil reducir la velocidad con 10kg de más. Las vainas traseras de las bicicletas eléctricas son bastante largas, y las suspensiones tienen esa sensación no muy sofisticada. Las ruedas y los neumáticos son más grandes y pesados, lo que complica las cosas.

La lista continúa, pero el punto es que solo hay una cosa más fácil sobre las bicicletas eléctricas: las subidas. Todo lo demás es más difícil, y es por eso, que son el medio definitivo de entrenamiento. Si no me crees, sigue leyendo.

La idea comenzó a zumbar en mi cabeza el invierno pasado durante el rodaje de ‘Parallel’ con Brandon Semenuk y R-Dog.

El proyecto no fue una tarea fácil: orquestar a dos riders y un filmer en una moto con una plataforma de 300 libras, todo en una pista sinuosa y personalizada con los riders constantemente haciendo pases entre sí. Agrega el hecho de que la pista era empinada y nuestros tiempos de rodaje fueron cortos, dejando a los riders poco tiempo para practicar. ¿La respuesta? E-bikes. Todos los días, cuando terminaban de construir partes del circuito, Brandon y R-Dog dejaban las palas y cogían sus bicicletas eléctricas para reducir el tiempo de práctica sin tener que lidiar con múltiples caminatas a pie para volver a la parte superior de la pista. Para citar a ambos de manera general: «No hay forma de que hubiéramos terminado este proyecto a tiempo sin las bicicletas eléctricas.»

¿Aún no me crees? Pregúntale a los profesionales… Las bicicletas eléctricas son su arma de entrenamiento semi-secreta de la que nadie habla. Profesionales de las EWS y la Copa del Mundo de DH están montando con bicicletas eléctricas mucho más de lo que piensas, especialmente ahora, durante esta pandemia. No necesitan depender de otros amigos para que les remonten y pueden descender varias veces por un circuito en un corto período de tiempo. Puedes llegar a hacer 10 bajadas en una pista de 3 minutos en una hora y media, sin problemas. No hay forma de que eso NO sea beneficioso para un régimen de entrenamiento. Hablando de carreras: las marcas que ni siquiera fabrican bicicletas eléctricas están comprando bicicletas eléctricas de otras marcas para que sus corredores entrenen. Si bien no voy a sacar a la marca o al corredor que me dijo esto, lo sé de primera mano, de hecho. En cualquier caso, si eso no es prueba de su efectividad, no sé qué es.

Al final del día, no estoy tratando de convencerte de que salgas a comprar una bicicleta eléctrica. Realmente no me importa lo que hagas con tu tiempo y dinero. Solo te estoy haciendo saber que pueden y te harán un mejor piloto… Y si todavía crees que estoy equivocado, buena suerte para convencer a Brendan Fairclough, Bernard Kerr, Brandon Semenuk, Ryan Howard, Martin Maes, Josh Carlson, Kyle Strait, Kade Edwards u Olly Wilkins, entre muchos más, que también están equivocados…

– Ian Collins