[Opinión] ¿Va El Coronavirus A Destruir Las Tiendas De Bicicletas?

[Opinión] ¿Va El Coronavirus A Destruir Las Tiendas De Bicicletas?

Marco Toniolo, 20/04/2020
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Marco Toniolo, 20/04/2020

El mercado de bicicletas está prácticamente parado. Las tiendas han estado cerradas durante semanas en la época más importante del año, la primavera, cuando están llenas de bicicletas nuevas listas para ser vendidas. No se sabe cuándo pueden reabrir, pero antes de mayo parece difícil. Ya se comienzan a ver descuentos online en «bicicletas en stock», también porque la gama 2021 no debería estar lejos de la presentación (por ejemplo, Giant ya ha mostrado algo).

Recuerde, de hecho, que el tiempo de producción de bicicletas y componentes son largos y que muchas marcas trasladan el riesgo comercial al comerciante: pedidos anticipados en junio/julio, avances poco después, entrega de bicicletas al final del año y almacenes de facto en tiendas individuales (con los consiguientes costes y riesgos de robo). En la práctica, producen en ventas, pero en ventas a tiendas, no a clientes finales, lo que en una situación extraordinaria como esta puede resultar fatal para muchos.

También se ha visto que las marcas de componentes como Fox y RockShox ya han presentado los productos 2021, una señal de que el mercado OEM (el de los montajes de serie) ha estado en movimiento durante algún tiempo y que, por lo tanto, la avalancha de nuevos productos parece inexorablemente en camino.

Para los comerciantes esto es una catástrofe, porque están con el almacén lleno unas semanas después del lanzamiento de las bicicletas 2021. Hay dos caminos:

  1. los fabricantes posponen los productos 2021. Una cosa prácticamente imposible si las bicicletas ya se han creado en el Este. Recordemos que en Taiwán, donde se producen muchos cuadros de carbono, prácticamente nunca se ha cerrado gracias a una reacción ejemplar a la pandemia. En China, la situación es diferente, dado el cierre. Pero ahora las fábricas de bicicletas también están ubicadas en países como Vietnam, y allí no ha habido informes de cierres.
  2. Almacenes vacíos con descuentos. Aquí queremos preguntarle qué piensa y, sobre todo, qué hará, dado que en tiempos de incertidumbre como estos es menos probable que gaste. Por supuesto, la bicicleta es una forma de salir de la jaula del Coronavirus, tanto física como mentalmente, pero tal vez hay otras prioridades en este momento, ¿o aprovechará los descuentos que se ofrecerán?

Sin embargo, también se debe hacer una pregunta a los comerciantes: ¿tiene sentido esperar al cliente en la tienda física, cuándo volverá a abrir o es mejor avanzarse y ofrecer productos online?

Después de todo, no hay escasez de herramientas, incluso si no tiene un sitio de ventas online. Vea, por ejemplo, nuestro mercado u otras plataformas más o menos gratuitas que también expanden el número de compradores potenciales además de los que están en el área.

La respuesta es tuya.