Pole Presenta La Nueva Machine

Pole Presenta La Nueva Machine

22/11/2017
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22/11/2017

Aprovechando el Black Friday, Pole presenta su última creación, la Machine, un cuadro de Enduro de aluminio fabricado con una técnica secreta.

La construcción del chasis es de aleación de aluminio 7075 T6 y está completamente dedicada a la maquinaria de control numérico y, de hecho, no se puede ver ninguna soldadura en los puntos de unión de la tubería, sino solo una larga línea de unión longitudinal. El cuadro está hecho en dos capas, una a la derecha y otra a la izquierda, y luego pegadas. Sí, has leído bien… pegadas, con una técnica y materiales de derivación aeronáutica. Inspirado en el mecanizado CNC del que nació, Pole bautizó su nuevo producto como Machine. Viene, o mejor dicho, será producido completamente en Finlandia en una fábrica secreta, para ocultar este proceso de producción en particular.

La técnica de procesamiento con la que se lleva a cabo el chasis permite obtener piezas de calidad superior y esto se traduce en una mayor resistencia y peso reducido, también gracias a la posibilidad de controlar el espesor del material con precisión en cada punto del cuadro.

La Machine tiene un recorrido trasero de 160mm que se combina con una horquilla de 180mm. El tamaño de la rueda es de 29 pulgadas y las geometrías siguen la filosofía “slack & long” que Pole ya propone en el otro chasis de su gama, muy bajo y muy largo. Los cuadros no están pintados sino pulidos, lo que resalta los signos del mecanizado CNC, otros detalles que, al menos, contribuyen a mantener el peso bajo.

El sistema de suspensión EvoLink de Pole es un pivote virtual con brazos cortos. El amortiguador se coloca asimétricamente para dejar la máxima inserción posible en el tubo de sillín. El paso de los cables es interno con respecto al cambio trasero, tija telescópica y freno trasero. Las vainas traseras tienen mucho espacio para la rueda y acepta cubiertas de hasta 3″, por lo que con los tradicionales 2.35 / 2.4″ se evita definitivamente el riesgo de interferencia en el barro.

En un futuro próximo, Pole tiene pensado sacar una bicicleta de DH que se probará durante la próxima temporada de la Copa del Mundo, una XC totalmente ultra-ligera de 140mm y finalmente una eBike.

Pole Bicycle Company