¿Por qué fabricar piezas y bicicletas en Taiwan?

¿Por qué fabricar piezas y bicicletas en Taiwan?

19/01/2015
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19/01/2015

Durante los últimos meses hemos visitado un gran número de fábricas alrededor del mundo, involucradas en la producción de piezas y bicicletas. Desde ruedas hasta sillines, sistemas de transmisión y cuadros, lo hemos visto todo.

La pregunta que nos hacemos todos después de visitar las fábricas y ver sus sistemas de producción, ¿Por qué producen las piezas, o parte de ellas, en Taiwan?. La estrella del mercado ha sido y siempre será, para la mayoría de fabricantes y consumidores, el precio. Los consumidores buscan comprar lo más barato posible; y los fabricantes, siempre intentan encontrar el lugar donde producir más barato.

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Hope tiene su fábrica en el Reino Unido, y está focalizada en tener un ambiente de calidad para sus trabajadores.

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El lugar de producción de Hope está bastante automatizado por máquinas. Hay gente que se encarga de vigilarlas tanto a ellas como a las piezas y componentes que se producen.

El problema de fabricar componentes de bicicleta es que no son juguetes de plástico. Requieren precisión, diseño, tecnología. Y han de sobrepasar unos extensos e importantes controles de calidad y seguridad. Esto significa que la producción no es barata.

Se necesita tanta precisión porque los riders llevan los productos al límite, esperando un rendimiento excepcional. Originariamente la mayoría de fábricas se encontraban en Europa o los Estados Unidos, o Japón. Países adaptados a ingeniería de precisión.

Wellgo in Taiwan has owners that care about their workers and are also focused on quality.

Wellgo en Taiwan tiene empleados que se preocupan por sus productos. Al igual que Hope, focalizan su atención en la calidad de los trabajadores. Las máquinas son similares, pero en cambio, hay mucha más gente trabajando en la fábrica.

A different view on the outside compared to Hope, industrial no fun factor or relaxing environment.

Una vista diferente de las fábricas de Taiwan comparadas a las infraestructuras de Hope en el Reino Unido.

Hace 25 o 30 años, Taiwan emergió como el principal lugar de producción. Había ingeniería de precisión. Evolucionó y cada vez fueron más, las marcas que fabricaban ahí. Hasta el día de hoy, que basicamente, abarca el mercado. Cuando estuvimos en Taiwan, hablamos con el Manager de Producción de Specialized, Mark Marusarz, y nos ayudó a responder nuestras preguntas.

Cuando quieres fabricar cosas dentro de la indústria de la bicicleta, ¿Por dónde empiezas?

Con una idea innovadora. La guardas y proteges. Y te vas a Taiwan.

¿Por qué Taiwan?

Es un lugar con unas infraestructuras super desenvolupadas. Es fácil de hacer. El ambiente de negocio es muy abierto y amistoso. Es un lugar más barato, si, pero te arriesgas a tener problemas intelectuales de propiedad.

Cuando haces encargos a Taiwan, ¿Cómo sabes cuanta cantidad pedir?

Ha! Es magia. Hay gente que trabaja cerca del mercado, y otro equipo de ventas crea un plan. Luego trabajo en la capacidad del encargo y su distribución.

¿Cuánto tarda, generalmente, un diseño conceptual hasta que el cliente lo tiene en sus propias manos?

Normalmente, 6 meses. El carbono de 12 a 18 meses.

¿Cómo una marca, sigue y se mantiene al día de que todo se esté fabricando correctamente, cuando la fábrica está en la otra punta del mundo?

Estamos siempre allí, con muestras y tests cada día.

A día de hoy, las capacidades de ingeniería y producción, ¿Se encuentran solamente en Taiwan?

Hmm… La estabilidad es su principal activo para mi. La ingeniería se encuentra ahí.

Has mencionado problemas de falsificación de productos, ¿Cómo afecta al mundo de la bicicleta?

El primer problema es la seguridad. Las copias o falsificaciones no están bien fabricadas estructuralmente. No hay nada peor para los que trabajamos en la indústria de la bicicleta, que escuchar que alguien se ha hecho daño con algo que hemos creado. Hacemos todo lo que podemos para asegurar la integridad de las personas a través de nuestros productos. No queremos que nadie se haga daño. Si un producto falso sale ahí fuera, y alguien piensa que lo hemos fabricado y probado, y se usa por un largo período de tiempo y esta persona se hace daño, nosotros vamos a los tribunales.

¿Cómo se pueden apreciar los productos falsificados?

Estamos constantemente mirando nuevos métodos para detectar falsificaciones. Mi consejo principal: “Si suena demasiado bien como para que sea verdad, lo es, es falso.”. No compes a un distribuidor no autorizado.

Hacia dónde se dirige la indústria en cuanto a producción, ¿Se harán bicicletas a partir de impresiones 3D?

Hah, no estoy muy seguro. Lo preguntaré por ti.

Gracias!

We bumped into a few of the Specialized management team in Taiwan at dinner, they really do go there to make sure everything works right in production.

Cenando con el equipo de producción de Specialized en Taiwan. Realmente van ahí para asegurarse de que todo se haga correctamente.

Conclusión

Finalmente tenemos una idea clara. Parecece que los valores y la ingeniería se han perdido en los demás países desarrollados, ya que las marcas buscan producciones más baratas en otros lugares. Sin embargo, todo no es o negro o blanco, hay problemas. Hope nos dijo que cuando producen, pueden tener un plazo de ejecución de un mes, desde el diseño hasta la producción, ya que lo hacen localmente. Taiwan tiene más anticipación, todos los ingenieros se encuentran ahí, así que tiene sentido fabricar ahí.