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[Primera Impresión] Bold Unplugged V2

[Primera Impresión] Bold Unplugged V2

05/04/2019
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05/04/2019

Menos de un año después del lanzamiento de la Unplugged Volume 1 (nuestra prueba aquí), Bold nos sorprendió con la presentación del Volumen 2, una bicicleta de Trail y All-Mountain.

Caracterizado por la solución única del amortiguador oculto dentro del marco, la Unplugged nos sorprendió tanto por su atención obsesiva a los detalles como por su comportamiento en los senderos. Si el Volumen 1, con sus 165mm de recorrido trasero, se dedica principalmente al uso de Enduro, el Volumen 2, con 150mm, está destinado a un uso de Trail. Ambos modelos se alinean con las últimas tendencias en geometrías todoterreno con valores altos (pero no excesivos), ángulo de dirección abierto y ángulo de asiento vertical. Tanto el V1 como el V2 pueden usar ruedas de 29″ o 27.5″.

La Unplugged Volume 2 comparte con la hermana mayor solo el molde del triángulo principal. El carro trasero, las barras de suspensión, el carbono y la plataforma son diferentes y están diseñados para lograr una geometría que se adapte bien a las subidas técnicas y los largos recorridos pedaleando, pero manteniendo el brillo que distingue el Volumen 1 cuando el camino apunta hacia abajo. Otra característica que se mantiene es la posibilidad de variar el ángulo de dirección en un total de 1.5° girando las arandelas Newman 180° o mediante un valor intermedio Acros. Un discurso similar para la posibilidad de intervenir en la longitud y la altura del pedalier a través de dos flip-chips colocados en los deslizadores inferiores en la junta Horst.

Características

  • Suspensión trasera: Cuadrilátero con Horst link 150mm.
  • Horquillas adaptables: 150mm o 160mm.
  • Material del marco: Carbono para triángulo principal y vagón.
  • Doble corona: no
  • Diámetro de la rueda: 29 o 27.5+
  • Accesorio para jaula de botella: sí
  • Peso del cuadro: 2,680g
  • Opciones de color: Stealth Black – Alpine Blue

El objetivo de Bold era crear un Volumen 1 más ágil y adecuado para el uso de Trail con un ángulo de dirección que se vuelve vertical en 1° (64.1-66.9) y la distancia entre ejes que se acorta en 9mm. Bold nos invitó a su oficina en Suiza para presentar el Volumen 2 y darnos la oportunidad de realizar una primera prueba en los senderos en las montañas Jura que dominan Biel.

Biel-Bienne es una ciudad bilingüe situada en el corazón de Suiza, en las fronteras lingüísticas francesa y alemana. Tenga en cuenta que además de ser el hogar de varias de las compañías de relojes más famosas (Rolex se encuentra a menos de 2 km de Bold), también alberga DT Swiss.

Me da la bienvenida Vincent (Vinz) Droux, propietario de Bold, quien me acompaña en un recorrido rápido por la compañía. Los marcos están diseñados y concebidos en su sede, se producen en Asia y luego se ensamblan en Suiza, donde el ensamblaje final tiene lugar una vez que el cliente elige los componentes de su preferencia. En la planta baja hay una sala de exposición, que se describe más adelante.

Vinz me presenta a uno de sus mecánicos que, con una competencia extrema, ajusta un marco en talla M de montaje superior. Unos pocos minutos son suficientes para regular la bicicleta.

En poco más de 2 horas, muevo cerca de 1.000m de altitud con pendientes iniciales, luego pendientes más exigentes y con pendientes más pronunciadas. La Unplugged V2 tiene el bloqueo doble DT montado sobre el manillar en el lado izquierdo. Tienes 3 posiciones: abierta, media y bloqueada. En la posición de bloqueo, la horquilla DT Swiss F 535 One (aquí la prueba) está completamente inactiva, mientras que el amortiguador todavía oscila ligeramente. Con esta configuración, me encontré bien en las subidas de asfalto, incluso pedaleando de pie. Una vez en el camino probé los dos ajustes y debo decir que incluso en la posición completamente abierta, la suspensión trasera (en mi caso, fue manejada por el amortiguador DT Swiss R535) permaneció activa pero nunca me dio la impresión de estar sentada. Pero debemos acostumbrarnos a no ver el amortiguador, sino solo el movimiento de la biela que permanece externo.

También es interesante la posibilidad de utilizar el RockShox Super Deluxe RT, con la opción de 0 o 2 Tokens, operados con TwistLock como alternativa al shock DT.

Llegados a la cima del ascenso en la localidad de Macolin (donde también llega el funicular), comienzan varios senderos construidos, con drops, saltos y varios obstáculos. Lugar perfecto para probar la Unplugged V2 cuesta abajo.

Aunque no conocía las rutas, Bold me tranquilizó y siempre me sentí en completo control de la situación, además la horquilla DT realmente me impresionó positivamente: rígida, precisa en la conducción y con un comportamiento progresivo, pero incrementando el frenado gradualmente.

Un segundo ascenso me dio la oportunidad de cambiar de sendero, esta vez más natural y con curvas muy cerradas en los árboles. También en este caso la primera sensación fue muy positiva, el Bold también funciona bien en tramos estrechos. Regresé a la sede para entregar la bicicleta a Vinz, pero pronto me enviará una para realizar una prueba más profunda durante las próximas semanas.

Las primeras impresiones de esta breve prueba son muy positivas. La Unplugged V2 hace que la bicicleta viaje bien a pesar de no ser una pluma. Cuando se conduce, transmite una sensación de solidez y control. Solo mire hacia abajo para ver cuán masiva es el área de la caja de pedalier y el pivote de la suspensión, incluso el triángulo trasero se ve muy robusto. No es una bicicleta para el ciclista que cuenta cada gramo, razón por la cual Bold ofrece la Linkin Trail L en el catálogo, sino para aquellos que quieren una bicicleta que pueda manejar casi todas las situaciones, escalar en todas partes de una manera sorprendentemente efectiva y salirse con agilidad de cualquier recorrido incluso por los más técnicos y traidores.

Bold vende exclusivamente online, pero para aquellos interesados, recomiendo una visita a su sala de exposición, donde también puede tocar y probar los distintos modelos. Además, la ventaja de ser una empresa pequeña es que puede pasar más tiempo con el cliente.

En el sitio puedes personalizar tu bicicleta con un configurador intuitivo. Dependiendo de las opciones, el precio cambia instantáneamente.

Precios y Disponibilidad

La Unplugged Volume 2 ya está disponible en Boldcycles.com con precios que van desde los 4.200 Euros hasta los 8.865 (IVA incluido). El precio del marco suelto va desde 2.974 a 3.560 Euros.

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