[Primera Impresión] Nueva Cannondale Scalpel

[Primera Impresión] Nueva Cannondale Scalpel

Marco Toniolo, 21/05/2020
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Marco Toniolo, 21/05/2020

Se ha rumoreado mucho al respecto, y el coronavirus pospuso su lanzamiento, pero finalmente ya es oficial: Cannondale presenta la nueva Scalpel.

La nueva Scalpel combina el rendimiento de una bicicleta de XC del más alto nivel con la capacidad en terrenos técnicos de una bicicleta ligera de Trail. Tuve la suerte de recibir el modelo de alta gama Scalpel Hi-Mod1 en talla L, con un peso de 10.06kg (con tija de carbono Enve no telescópica), pudiéndola probar con calma por mis senderos locales.

La gran noticia es su nuevo sistema de suspensión FlexPivot, del tipo 4-bar y patentado por Cannondale. Las áreas de flexión controlada ubicadas en sus vainas de fibra de carbono actúan como un pivote Horst Link, con la ventaja de prescindir del mayor peso y flexión de los habituales ejes y rodamientos de este tipo de puntos de giro. Dependiendo de la talla, el triángulo trasero tiene más o menos capas de carbono.

Nada más recibirla, cambié la tija de carbono Enve no telescópica que viene de serie por una tija telescópica Yep Components Uptimizer 3.0 de 100mm. El peso extra es exactamente de 300 gramos.

La horquilla Lefty Ocho no podía faltar, con un recorrido de 100mm, bloqueo con control remoto y ajuste de compresión externa mediante un dial.

Un amortiguador Fox Float con ajuste de bloqueo con control remoto se encarga de los 100mm de recorrido trasero.

Aquí está el control remoto: el clásico Fox, hecho de plástico. Detrás puedes ver el de la tija Optimizer. Los puños son ESI.

Transmisión Shimano XTR 1×12 (excepto el casete que es XT), bielas Hollowgram con plato de 34t y guía de cadena muy minimalista.

Los frenos también son XTR, con discos de 160mm delante y detrás.

De todos modos, 160mm parecen ser muy pocos para una bicicleta tan rápida en los descensos…

El nuevo kit STASH de Cannondale, integrado en el tubo inferior, e intercalado entre el portabidón y el tubo, tiene todo lo necesario para reparaciones rápidas en plena montaña: una miniherramienta Fabric 8 en 1 -alojada en una funda de extracción rápida-, un kit de reparación tubeless Dynaplug y fijación para un inflador de CO2 o una minibomba.

El triángulo trasero está fijado al delantero con pasadores dentro del tubo del sillín. Una construcción que da más rigidez al cuadro.

El nombre «Scalpel» se encuentra en la parte final del tubo superior.

Geometría

La geometría progresiva de la Scalpel ha evolucionado hacia un ángulo de dirección más relajado, con 1,5 grados menos y un ángulo del tubo de sillín 1º más vertical respecto al modelo anterior. Todo esto, combinado con el extra-largo avance del eje de la horquilla Lefty Ocho, completa el concepto de la última versión de la geometría OutFront de Cannondale, que proporciona al ciclista más estabilidad y confianza en situaciones técnicas, al tiempo que conserva la agilidad de manejo necesario de una bicicleta de XC de competición.

Primera Impresión

La nueva Scalpel es una bicicleta de Cross Country con una suspensión única, que funciona muy bien tanto cuesta arriba, como cuesta abajo, manteniéndose flexible y alta en el recorrido. Parece que tenga más de 100mm de recorrido. Es imprescindible montar una tija telescópica para acelerar esta máquina en terreno accidentado, ya que puede soportar muchos golpes, algo que no esperarías de una bicicleta de competición. Una geometría moderna y el amor por los detalles y el diseño, hacen que la nueva Scalpel vaya a ser una de las bicicletas de XC más populares del año.

Modelos, Precios y Pesos

La nueva Scalpel está disponible en 8 modelos diferentes, en tallas S, M, L y XL para los modelos de hombre, y S, M y L para los modelos de mujer.

*pesos en talla M, Tubeless, sin pedales y sin kit STASH.

Hi-Mod 1 – 7.999€ – 9.76kg

Carbon 2 – 4.999€ – 10.71kg

Carbon Women’s 2 – 4.999€ – 10.21kg

Carbon 3 – 4.199€ – 11.76kg/11.72kg

Carbon 3, 4.199€

Carbon 4 – 3.699€ – 11.77kg

Para los fanáticos del XC-Maratón y del XC-Trail, existe el modelo Scalpel SE. El recorrido de suspensiones aumenta desde los 100 a los 120mm (tanto delantero como trasero), el ángulo de dirección es ligeramente aún más relajado, los neumáticos de 29” son de mayor volumen y viene con una tija telescópica. Es la máquina perfecta para los riders que prefieren una bicicleta de Trail superligera.

Carbon SE 1 – 4.999€ – 11.32kg

 

Carbon SE 2 – 3.799€ – 12.35kg

Carbon Women’s SE – 3.799€ – 12.15kg

 

Para más información sobre la nueva Scalpel, visita cannondale.com