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[Primera Impresión] Nuevo Casco Integral Endura

[Primera Impresión] Nuevo Casco Integral Endura

03/05/2019
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03/05/2019

Endura presenta su primer casco integral en Maso Naranch, en Lake Garda. Pesa 640 gramos en tamaño M (el que probé), incluido el relleno, siendo el más liviano del mercado con certificación de descenso. Esto fue posible gracias a la colaboración con Koroyd, material que personalmente he probado durante mucho tiempo con los cascos Smith.

También es el primer casco integral con Koroyd en el mercado. Como se puede ver en las fotos, el casco es relativamente “delgado” gracias a la capacidad de absorber los golpes de Koroyd sin requerir tanto volumen como el EPS clásico.

La mentonera es una pieza única que “entra” en la estructura del casco, en lugar de soldarse como se hace normalmente. Esto lo hace resistente a los impactos, por lo que Endura ha obtenido la certificación DH. Solo la mentonera tiene un diseño basado en la aireación y, con el relleno “ligero”, no presiona la cara.

De hecho, viene con dos almohadillas: una ligera y una más voluminosa que comprime las mejillas del ciclista como un casco de DH. En las fotos sigue siendo relleno de pre-producción, diferente a los que encontrarás en las tiendas a partir de Julio.

El casco no se mueve en la cabeza incluso con el acolchado más delgado porque tiene un sistema de retención típico de los cascos abiertos, es decir, con la rueda trasera clásica y la posibilidad de adaptar el arnés en altura y longitud.

Aquí hay algunos detalles sobre el sistema de fijación.

El sistema de fijación debajo de la barbilla está confiado a Fidlock, fácil y rápido de abrir y cerrar incluso con guantes. Un pequeño relleno evita que se frote la barbilla.

La visera no se mueve, la posición es fija. Endura dice que cuando se quita la máscara, generalmente se gira alrededor del casco o se baja del cuello, por lo que no hay necesidad de espacio debajo de la visera.

No hay soportes preestablecidos para cámaras de video para no comprometer la seguridad en caso de una caída.

El precio es de 229 Euros y estará disponible a partir de Julio en colores negro y verde.

Prueba

Lo utilicé durante dos días. No soy un gran fanático de los cascos integrales porque, si tengo que montar, me hacen sudar y me dan una impresión de claustrofobia. El Endura, sin embargo, tiene una gran aireación: lo mantuve en algunas subidas cortas y debo decir que me sorprendió desde este punto de vista.

En descenso, una vez que se fija en la cabeza con la rueda trasera, no se mueve. El hecho de que la retención no se basa en el acolchado del rostro contribuye tanto a la ventilación como a la facilidad de uso durante mucho tiempo sin problemas de puntos de contacto molestos. La ligereza también juega un papel importante desde este punto de vista, de hecho, parece que casi no la tiene.

Después de unos meses de pruebas, se realizará una prueba en profundidad.

Este es el casco que Alex Lupato está usando en la temporada 2019.

Endura

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