[Primera Impresión] Ruedas Industry Nine Trail 270

[Primera Impresión] Ruedas Industry Nine Trail 270

20/02/2018
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20/02/2018

Industry Nine recientemente nos envió sus nuevas ruedas Trail 270 para que pasemos un tiempo probándolas. Es un modelo que ha sido actualizado, siendo ahora más anchas y siguiendo estando disponibles en un montón de combinaciones de colores diferentes de bujes, radios y válvulas para que cada una se monte la rueda que más le guste. Llevamos un par de salidas con estas ruedas así que creemos que es una buena idea comentar lo que hasta ahora pensamos de ellas y conocer sus especificaciones.

Detalles

  • Peso: 27.5″ – 1.480g (24 radios) – 1.560g (32 radios) / 29″ – 1.760g con válvulas y cinta de llanta
  • Ejes delanteros: QR, 9thru, 12x100mm, 15x100mm, Boost 15×110, Boost 20x110mm
  • Driver: Shimano HG o SRAM XD
  • Ancho de rueda ideal: 2.2 – 2.5″
  • Aro: 27mm ancho interno / 31mm ancho externo
  • Ejes traseros: QR 135, 10x135mm, 12x135mm, 12x142mm and 12x148mm
  • Peso del rider: máximo 230lbs/105kg
  • Precio: desde $1.225 USD

Una de las mejores cosas que ofrece Industry Nine es la cantidad de opciones que uno tiene para customizar las ruedas en su laboratorio de anodizado AnoLab. En nuestro caso, escogimos válvulas y 2 radios maestros de color dorado para ir a conjunto con nuestra transmisión SRAM Eagle XX1. Las ruedas Trail 270 están disponibles en dos opciones: 24 o 32 radios, dependiendo de la necesidad de cada uno, el estilo de montar, peso, etc.

Otro de los cambios que han hecho en las Trail 270 es que ahora son más anchas para que funcionen mejor con neumáticos más anchos. Para ser preciso, son 2.5mm más anchas que el anterior modelo, el Trail 245. Ahora las nuevas llantas tienen 27mm de diámetro interno y 30.9 exterior.

Industry Nine pensando en todos los detalles.

Dentro del buje trasero se encuentra un mecanismo muy rápido de 6 trinquetes en un piñón de 120 dientes que ofrece un agarre del 3º casi instantáneo. Su sonido también es adorable.

Otro dato es la alta calidad en los rodamientos de los bujes. Esto hace que sean más costosos y pesados, pero duran mucho más. Los bujes Torch están disponibles por separado de los tradicionales J-Bend en caso de que quisieras montarte unos en tus ruedas.

Detalle de como quedan agarrados los radios al buje.

Las ruedas Industry Nine son compatibles con los nuevos Torque Cap de RockShox.

Aquí lo vemos montado en una RockShox Pike 2018.

Sobre El Terreno

Hemos montado las ruedas en una Trek Fuel EX de 29″ que tenemos actualmente para probar. Por esta bicicleta han pasado ruedas de carbono y muchas de aluminio, y hemos de decir que las Trail 270 están muy cerca al peso de las de carbono por las que las hemos sustituido.

Aunque aún las hemos de probar mejor, podemos decir que nuestra primera impresión sobre estas ruedas es que sentimos que están entre unas de aluminio y otras de carbono. No son tan suaves como unas de carbono sobre el terreno pero tampoco son tan parecidas a unas de aluminio. Otra cosa que hemos notado es el mecanismo super rápido del buje trasero, particularmente en subidas técnicas. En general, el acabado y los detalles de estas ruedas es excelente. Más adelante comentaremos como nos han aguantado estos meses y daremos un veredicto final.

www.industrynine.com

 

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