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[Primera Impresión] Ruedas Roval Control SL 2017

[Primera Impresión] Ruedas Roval Control SL 2017

01/03/2017
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01/03/2017

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Hace un par de semanas tuvimos la oportunidad de probar las nuevas ruedas Roval Control SL, que aunque estén enfocadas al XC, se pueden usar sin problemas para Trail y All-Mountain. La versión de 2017 ha sido mejorada, siendo ahora más anchas, altas, resistentes y ligeras.

Detalles

  • Anchura de 25mm, altura de 30.4mm. Compatible con Tubeless.
  • Material: Carbono.
  • Radios DT Swiss Revolution y cabecillas DT Swiss Pro-lock.
  • Bujes Roval con internos DT Swiss 240 54T.
  • Pesos: 1,320g – 100/142mm, 1,330g – 110/148mm, 1,371g – Torque Tube/142, 1,381 – Torque Tube/148
  • Número de radios: 24h delantera, 28h trasera.
  • Tamaño: 29″.
  • Disponibilidad: Junio de 2017. Marzo de 2017 en la S-Works Epic Hardtail.
  • Precio: $1.900 USD

Nosotros usamos ruedas en estado de prueba.

Nuestra Specialized Epic Hardtail con las ruedas Control SL.

La Historia De Roval

Roval está tratando de diferenciarse y que sea reconocida como una entidad autónoma de Specialized. Cada vez sus ruedas son más competitivas y no quieren ofrecer sus productos solo en bicicletas de serie Specialized, sino que todo el mundo pueda comprar productos Roval. Por eso, ya no han de verse como se veían antes, sino como unas ruedas con una relación precio/peso/resistencia que es de las mejores del mercado.

Steve Saletnik de Roval comentando los puntos fuertes de las ruedas.

Algunos puntos claves de las nuevas ruedas Control SL: para ser una llanta de XC, el nuevo perfil es bastante ancho en 25mm (internamente) además de bastante alto en 30.4mm. Alguno pensará que llevar una llanta tan ancha puede ser un problema para la resistencia de pedaleo en una carrera de XC, pero según Roval, probaron el anterior modelo (más delgadas) y el modelo actual (más ancho) con el mismo neumático y presión, 20 y 30PSI, y se dieron cuenta de que las llantas más anchas son más rápidas.

Entonces, ¿Cómo es que Roval han conseguido hacer un set de ruedas más resistente y con mejores características, ahorrándose ~40 gramos? Para empezar, con unos bujes más ligeros. Roval pasó de usar los radios DT Swiss Revolution (1.5/1.7mm) a los más resistentes DT Swiss Competition Race (1.5/1.6mm). Esto ayuda a que la rueda en general sea mucho más resistente.

Sobre El Terreno

Probamos las nuevas ruedas Roval Control SL en varios senderos del condado de Santa Cruz, California, desde senderos de XC hasta senderos de Trail/All Mountain.

Sean Estes de Roval probando las ruedas.

Después de haber estado probando las ruedas Traverse Fattie SL, la verdad es que no notamos mucha diferencia en términos de rendimiento entre ambas ruedas. Eso es impresionante teniendo en cuenta que hay una diferencia de 200 gramos por cada set de ruedas. Sin mencionar de que un set está enfocado para las carreras de las EWS, y el otro para la Copa del Mundo de XC.

Steve Saletnik de Roval probando sus creaciones sobre el terreno.

Tal y como os hemos dicho antes, Roval comprobó que una llanta más ancha es mejor, y nosotros la verdad es que apreciamos la tracción extra y sensibilidad sobre el terreno que ofrecieron durante la prueba. Para un set de ruedas con tan pocos radios, nos sorprendimos al ver lo rígidas que eran. El cambio de radios respecto al anterior modelo ha sido todo un acierto, pero creemos que lo que realmente hace que estas ruedas tengan las características que tengan es su nuevo diseño más ancho y alto.

Conclusión

Con tan pocos días de prueba, no podemos decir una conclusión exacta. Pronto recibiremos un set de ruedas para que lo probemos durante varios meses. Una vez hayamos probado las Roval Control SL como es debido, publicaremos un test con más información sobre ellas.

Para más información visita rovalcomponents.com

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