Prototipo de estructura Cycleworks con horquilla a parallelogramma

Prototipo de estructura Cycleworks con horquilla a parallelogramma

12/08/2017
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12/08/2017

Estructura Cycleworks es una marca canadiense de Calgary, que será presentada al público durante el próximo Crankworx en Whistler. Nos acaban de enviar estas fotos de su prototipo las que serán muy similares en todos los aspectos a las que se venderán en un tiempo, conoce mas detalles a continuación.

La gran novedad radica en la suspensión telescópica delantera, llamada WTF, la que está equipada con 150 mm de recorrido.

Según la estructura, algunas de las ventajas son:

  • Geometría dinámica
  • Hundimiento de control durante el frenado
  • Equilibrio de eje delantero y trasero

La horquilla y marco son uno: La horquilla de doble pletina es de carbono y está conectada al triángulo trasero por dos patas robustas, creando una superficie completamente rígida. Las fuerzas se distribuyen a través del centro, en lugar del tubo de dirección, mientras que el peso está puesto en su parte inferior.

Estabilidad ™

Es decir «estabilidad cuando la necesite»

De acuerdo con la estructura, una horquilla telescópica normal es muy estable cuando esta se encuentra extendida, pero se vuelve mas complicada de maniobrar cuando se comprime. El comportamiento de la suspensión WTF es mas ágil, pero sin embargo se va haciendo mas estable a medida que va trabajando.

Changes in Handling Parameters When Compressed
(ex. steep descents, large impacts)
Telescoping Fork (150 mm) WTF Suspension™
Head Angle Up to 8° steeper Up to 6° slacker
Trail Up to 85% decrease Up to 52% increase
Length Approx. 55 mm shorter Approx. constant
Stability Minimum Maximum   

Tamaño-específico cinemático ™

Estructura llamada «Tamaño-específico Cinemático ™» este sistema ajusta la cinemática del marco dependiendo del tamaño del rider. La respuesta a pedalear y de frenado es idéntico, independientemente de su tamaño. Los tamaños más grandes también tendrán más progresividad frontal y trasera. 

Dimensionamiento gravedad ™

La gravedad Dimensionamiento le permite elegir un marco que se adapte mejor a su estilo de conducción, la personalización de la longitud del tubo del sillín.

Gravity Size Normal Riding Conditions Steep Terrain and Large Impacts
G1 Compact, agile, playful Stability exceeds typical XL
G2 Modern enduro race geometry Stability exceeds extreme “long geometry” innovators
G3 Category leading length and stability Unequalled

Amplia gama de geometrías ™

Si bien las mediciones del cuerpo humano varían en decenas de centímetros entre una persona y otra, los tamaños de bicicleta difieren en promedio por sólo 2 cm.
Amplia gama de geometrías ™ esta acondicionado para hacer diferencias sustanciales en tamaños entre las variantes G1, G2 y G3.

El ángulo de asiento es muy vertical, 76 °, para aumentar la eficiencia de pedaleo.

 

A modo de asegurarse que cada piloto reciba un producto acorde a sus necesidades, medidas y diferencias, el equipo con sede en Canada está dispuesto a resolver todas las consultas.

Structure Cycleworks