[Prueba] Nueva Cannondale Jekyll

[Prueba] Nueva Cannondale Jekyll

Marco Toniolo, 22/06/2021

Cannondale ha actualizado por completo su bici de Enduro, la Jekyll, irreconocible respecto a los modelos anteriores. Con un diseño muy enfocado al descenso, pudimos probarla por los senderos de Massa Marittima.

Video con subtítulos en inglés:

El modelo que probamos es el Jekyll 1, el tope de gama, con un precio de 6.499€, mientras que luego también existe el Jekyll 2, que cuesta 4.599€. Para ver todos los montajes y colores disponibles, visita la página web de Cannondale.

Ahora la Jekyll es una bici doble de pivote alto, teniendo la roldana superior de la cadena y el amortiguador incorporados en el tubo inferior.

La roldana de retorno también tiene dientes para una mejor retención de la cadena, mientras que el guía de la cadena no es muy silencioso.

El amotriguador Fox X2 se esconde en el interior del tubo inferior.

El protector está separado del tubo inferior porque el amortiguador también se mueve ligeramente hacia adelante. Se puede quitar, pero no se recomienda porque la suciedad y las piedras levantadas por la rueda delantera lo dañarían.

El paso de los cables es interno y guiado.

El vagón trasero, además de ser macizo, está unido al triángulo delantero dentro de la carcasa del pedalier, lo que garantiza una alta rigidez y brinda a los ingenieros la posibilidad de variar su longitud en función del tamaño. Se enganchará hacia adelante o hacia atrás, según el tamaño.

El sistema de suspensión es un clásico de 4 pivotes con articulación en la vaina.

Vista del tubo inferior desde otro ángulo.

Los gráficos y logos son muy minimalistas.

Viene con unos frenos SRAM Code RSC con discos de 220mm y 200mm.

La tija telescópica es de la propia marca Cannondale, ofreciendo un recorrido de 125mm (S), 150mm (M) o 170mm (L-XL).

Detalle de la zona del pedalier, realmente maciza, y la carcasa protectora.

Eje de pedalier roscado, pensado para los mecánicos.

Sin bloqueos de suspensión en el manillar.

Horquilla de gama alta Fox Factory Kashima, combinada con componentes más económicos como la transmisión SRAM Eagle GX. Se prestó atención al rendimiento cuesta abajo más que al impresionante montaje. El precio sufre, pero también el peso: 15,9kg en nuestra báscula, sin pedales, en la talla M.

Geometría

Detalles

Cannondale