Scott Presenta La Nueva Gambler Tuned

Scott Presenta La Nueva Gambler Tuned

12/07/2019
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12/07/2019

[Comunicado de prensa] – La nueva SCOTT Gambler Tuned es el resultado de varios años de investigación y desarrollo, trabajando con algunos de los mejores atletas del mundo, tanto dentro como fuera de la pista, para una de las bicicletas de descenso más ligeras y adaptables del circuito de la Copa Mundial. El ajuste de la progresión y tamaño de la rueda, y un peso del cuadro de solo 2.650 g, incluidos los accesorios, se combinan para crear una pura bicicleta de carreras.

Construcción

Queríamos que la bicicleta fuera ligera, rígida y duradera. Está en nuestro ADN, nuestro objetivo es ofrecer a nuestros atletas que participan en competiciones todas las posibles ventajas en comparación con otras marcas. A lo largo de los años, nos hemos convertido en expertos en ligereza y finalmente podemos aplicar esta experiencia en el campo del descenso. El marco de carbono Gambler Tuned pesa solo 2.650g.

Sin embargo, el diseño y la ingeniería de carbono van más allá del mero peso, porque cuando establecemos un objetivo de peso, también establecemos un objetivo de rigidez. Trabajamos estrechamente con nuestros atletas para determinar una buena combinación de rigidez y flexibilidad, con el objetivo de proporcionarles un cuadro que fuera competitivo en todas las pistas de la Copa del Mundo y en todas las condiciones. Trabajando con diversos materiales y técnicas de colocación, pudimos obtener un marco rígido a la torsión para un comportamiento reactivo pero con el nivel adecuado de flexibilidad lateral para proporcionar agarre y comodidad en las secciones más duras de las pistas.

Aunque logramos alcanzar nuestro objetivo de bajo peso, no comprometimos el objetivo de rigidez que se debe alcanzar. Después de todo, esta es una bicicleta de DH y debe ser capaz de soportar el maltrato cuesta abajo. Probamos todas las bicicletas de acuerdo con nuestros estándares muy altos, definitivamente más altos que la producción industrial normal, y con la Gambler queríamos estar seguros de que la bicicleta podría soportar las fuerzas que un atleta profesional ejerce sobre ella durante una temporada de la Copa Mundial. No hay forma de hacer una bicicleta ligera y rápida si no es también robusta.

POSSIBILITA’ DI REGOLAZIONE

Nuestras bicicletas de descenso siempre han estado a la vanguardia de las posibilidades de ajuste. Tanto el ciclista como la bicicleta deben poder adaptarse a la pista, a las condiciones climáticas y al tipo de amortiguador (aire o muelle). La nueva Gambler le permite variar el diámetro de la rueda sin tener que modificar ningún otro componente de la bicicleta. También es posible cambiar la longitud del vagón, independientemente del diámetro de la rueda. También está disponible un auricular excéntrico, por lo que puede variar el ángulo de dirección según el diámetro de la rueda, la selección de la horquilla, etc.

Además, la bicicleta tiene una excéntrica de 4 posiciones que no solo le permite variar la altura del pedalier según el diámetro de la rueda, sino también la cinemática del vagón según la pista, el amortiguador o las preferencias personales. Queremos que la bicicleta esté optimizada para cualquier rider, amortiguador y pista.

Geometría

Integración

Con el paso del tiempo, la integración se está convirtiendo en un tema cada vez más importante para SCOTT. Pasamos mucho tiempo estudiando los prototipos anteriores y nos preguntamos si realmente queríamos que la nueva bicicleta quedara anticuada debido a los antiguos estándares, obviamente no. Hemos creado nuestro propio guíacadena.

Puede parecer que esto no hace una gran diferencia en la bicicleta, pero en realidad lo hace. Incluso bromeamos que la guía de la cadena influyó en el diseño de toda la bicicleta. ¿Por qué crear este componente ad hoc? Las guías de cadena normalmente están diseñadas para ser compatibles con diferentes bicicletas y, por lo tanto, son un compromiso. Necesitamos la guía de cadena para trabajar solo con esta bicicleta y con una gama específica de dientes de corona, por lo que es más fácil de ajustar, más eficiente, más ligero y nos permite algunas ventajas en la construcción del cuadro, también pesa menos y es más duradera / fiable.

SYNCROS HIXON iC DH

La integración está en los niveles más altos en el área del manillar. El nuevo Hixon iC DH aprovecha los estudios recientes de Syncros en manillares integrados para construir un conjunto frontal de DH más liviano del mercado. ¿Por qué hacerlo de una sola pieza? Los manillares y potencias tradicionales deben reforzarse en el área de sujeción, especialmente cuando se utiliza fibra de carbono. Al crear estos dos componentes en un solo molde ya no necesitamos reforzar ese punto, pero podemos concentrarnos en encontrar la rigidez perfecta. Además, podemos crear una estructura súper resistente que puede soportar hasta 260 kg de carga vertical por lado (más de media tonelada en total) y volver a la forma original sin ninguna deformación, muy por encima de nuestros estándares rigurosos para un manillar DH.

Escucha a Tim Stevens, ingeniero jefe detrás del proyecto hablar sobre la nueva Gambler Tuned (diferentes subtítulos disponibles):

La nuova SCOTT Gambler 900 Tuned sarà disponibile nei negozi a partire dal Dicmebre 2019 e ad un punto prezzo di circa 7.999 € . I prezzi non sono ufficiali a potranno subire delle variazioni. La nuova MY 2020 bike andrà live il primo di settembre.

Scott