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[Test Comparativo] 7 Bicicletas De All-Mountain De 27.5”

[Test Comparativo] 7 Bicicletas De All-Mountain De 27.5”

07/03/2016
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07/03/2016

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Después del gran éxito que tuvo nuestro enorme test comparativo de 15 bicicletas de enduro, que realizamos el año pasado y el cual recibió más de 200.000 visitas, esta vez decidimos centrarnos en una categoría que cada vez se ha vuelto más popular entre los amantes del mountain bike: trail o all-mountain. Las bicicletas van desde los 120mm hasta los 140mm de recorrido y son las que más usuarios corrientes suelen comprar, ya que sirven para hacer un poco de todo. Si no compites y simplemente quieres pasarlo bien con tus amigos por cualquier tipo de terreno, te recomendamos que te leas este test.

Dividimos este test comparativo en dos grupos: bicicletas de 27.5” y otro de 29” (incluyendo una 27.5+). Tuvimos a 7 riders para probar todas y cada una de ellas durante 4 días. El artículo sobre las 29” lo publicaremos días después de este. Básicamente, los dos grupos se diferencian por la agilidad y manejabilidad de las 27.5, y la mejor tracción de unas 29, además de ser tambien más pesadas. De todas maneras, el espíritu y el uso intencionado de estas bicicletas es el mismo: pasarlo bien sin tener que luchar contra el crono.

Davide Brugnoli si è occupato della cura delle bici. Lavora come meccanico nel Punta Ala Trail Center, in espansione nel 2016.

Davide Brugnoli, mecánico del Punta Ala Trail Center estuvo ayudando a dejar las bicicletas siempre a punto durante todo el test.

Al contactar con las marcas, no pusimos ningún tope en cuanto al precio de las bicicletas, fueron ellas quienes escogieron y nos enviaron el modelo que desearon. Al fin y al cabo, este test se centra más en el cuadro y las características de rodaje de cada una, mas que en el montaje. No obstante, teníamos una regla: imaginar que eramos un cliente que acababa de comprar una bicicleta de all-mountain para irse directo a montar por su sendero favorito, sin hacer cambios en el montaje de la misma. Usamos seis parámetros para puntuar cada bicicleta – los cuales los podéis encontrar al final de este artículo. El más importante es el llamado “Allround features”, el cual nos indica lo bien que se maneja la bicicleta tanto en subidas como en bajadas. La bicicleta perfecta de all-mountain debe estar entre una de Enduro y una de Cross-Country: capaz de subir y bajar sin problemas. Cada parámetro ha sido puntuado por su importancia sobre el terreno (observa el test comparativo de 15 bicicletas de enduro para ver la importancia de cada factor).

Davide Sottocornola ha preso parte al test comparativo.

El rider de Enduro profesional Davide Sottocornola fue uno de los riders que probó las bicicletas.

En cuanto a calidad del cuadro se refiere, nos fijamos en la posición del portabidón, el cableado de los frenos, tija y pulsadores de cambio y su colocación en el manillar, además de características especiales como el sistema SWAT de Specialized. Por esta razón, nuestra puntuación de 10/10 se la lleva la marca de Morgan Hill.

Geometrías

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Cannondale Habit Carbon SE 27.5

F75R7163

De todas las bicicletas que probamos, la Habit fue la que menos recorrido tenía y la que más ángulo de dirección tenía (68°), aún así tiene una naturalea racing. No, no es una bicicleta de cross-country, pero la verdad es que sube muy bien y se necesita un cierto nivel para controlarla cuesta abajo, ya que en las trazadas técnicas se vuelve nerviosa y difícil de controlar a diferencia de otras bicicletas del test. Sin embargo, es perfecta en terrenos suaves y fluídos. La horquilla Lefty es rígida y precisa, y muy progresiva al final de su recorrido.

cannondale

Canyon Spectral CF 9.0 27.5

F75R7263

Está lista para salir a pedalear. Eso es el primer pensamiento que se les pasaba por la cabeza a cada uno de los riders que probaron la Spectral. Y como Canyon vende sus bicicletas directamente desde su página web, quisimos montarla en video para que todos vosotros viéseis lo que es recibirla sin haberla visto o probado antes:

La marca alemana la ha clavado con esta bicicleta: sube tan bien como desciende, debido a una buenísima posición de riding, muy centrada. En las subidas, la transmisión 2×11 de Shimano con un casete de 11-42 y platos de 26-36 dientes ayuda mucho, sobretodo en las que son empinadas, algo muy a tener en cuenta para los riders que no estén muy en forma. Dicho esto, el guía crea fricción durante el pedaleo, y tampoco queda muy bien estéticamente en una bicicleta enfocada al uso all-mountain.

canyon

Lo que no nos gustó para nada en la Spectral fue el mix de componentes Shimano y SRAM. Solo pudimos colocar el pulsador remoto de la tija Reverb en dos posiciones, ambas nada cómodas: o muy lejos del puño (ver foto inferior) lo cual nos hacia tener que sacar la mano del puño para apretar el pulsador, o muy cerca, de manera inclinada que incluso dolía la muñeca cada vez que teníamos que apretar.

F75R7275

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Giant Trance Advanced 27.5

F75R7182

A primera vista, la segunda bicicleta más ligera de todo el test parecía apuntar muy alto y ser capaz de conseguir una puntuación muy alta, pero acabó siendo la última, por dos razones: 1) el combo entre manillar y potencia causando un manejo un tanto raro. El manillar es de 730mm, y la potencia de 70mm con una altura de 8º, lo cual hace que la posición de riding a pesar de la geometría moderna del cuadro sea un tanto old school. 2) La suspensión trasera es un tanto dura: le falta soporte, solo trabaja al final del recorrido. Como consecuencia, la rueda trasera no queda enganchada al terreno ofreciendo una tracción limitada. La bicicleta es nerviosa y difícil de dirigir a gran velocidad.

giant

Ibis Mojo 3 X01 WX 27.5

F75R7203

Aquí está, la ganadora de nuestro test comparativo de bicicletas de all-mountain con ruedas de 27.5”. Queremos destacar que la Mojo 3 ganó con las ruedas normales de 27.5, más abajo encontraréis la opinión con el montaje 27.5+. El sistema de suspensión DW Link trabaja muy bien, ofreciendo mucha tracción, haciendo que esta bicicleta sea muy buena subiendo debido a su posición centrada de riding. Según los riders que la probaron, si hablamos de su rendimiento en los descensos, esto fue lo que anotaron: “ágil, estable, rígida y muy rápida”. Anotaciones que hacen que miremos las vainas traseras de 425mm, las más cortas de todo el test. Pensamos que los aros 741 eran demasiado anchos para una bicicleta con estas características. Si no piensas usar la Mojo con ruedas de 27.5+, recomendamos cambiar los aros por unos más estrechos que no redondeen tanto los neumáticos.

ibis

Ibis Mojo 3 27.5+

F75R7601

La Ibis Mojo 3 se puede transformar en una 27.5+ de manera fácil, simplemente cambiando los neumáticos. Nuestro mecánico se la dio al rider pro de enduro Davide Sottocornola y estos fueron sus pensamientos: podemos decir que es una bicicleta para ir tranquilamente. Rueda realmente bien en subidas empinadas a baja velocidad. Los neumáticos más anchos con una presión de 0.9/1.0 bar sobrepasan los obstáculos y absorven los golpes mejor que unos neumáticos normales. De todas maneras, el pedaleo por trazadas fluídas es menos ágil. El espacio que queda entre la rueda y el cuadro, y la rueda y la horquilla es mínimo, así que si se usa en condiciones de barro, seguramente el barro se acumule y frene el pedaleo. Es una bicicleta que montada con estos neumáticos está enfocada a un público que quiere simplemente salir por la montaña de manera segura y sin ir a máxima velocidad.

ibisplus

Kona Process 134 Supreme 27.5

F75R7230

Una geometría y posición de riding muy conseguida no hicieron que la Kona Process puntuara más alto. El amortiguador RockShox Monarch que puedes ver en la foto no es el que aparece en el montaje original, sino uno antiguo que hace que la suspensión trasera sea demasiado dura y poca tracción. Kona es consciente de su error y nos enviará un nuevo amortiguador para un test individual. Fue la única bicicleta de todo el test que tenía una posición del portabidón ilógica debido al mal posicionamiento del cableado en el tubo inferior. El portabidón está en la parte baja del tubo, siendo un lugar difícil de alcanzar y fácil de que se llene de barro o tierra.

kona

Norco Sight C7.2 27.5

F75R7240

Igual que con la Norco Range, nos encantó la Sight. Es muy ágil y reactiva, fácil de manejar y girar en las curvas debido a sus vainas cortas y geometría general. Sin embargo, fue la bicicleta más pesada del test, debido a los inmensos neumáticos, especialmente el Magic Mary delantero, pero aún así subía realmente bien ofreciendo tracción en el terreno. Es una bicicleta que está bien posicionada tanto para subir como para bajar, y aún sería mejor con unos neumáticos más ligeros y rápidos. El cuadro es magnífico y no le falta ni sobra nada.

norco

Orbea Occam AM M-ltd 27.5

F75R7189

La Orbea Occam fue la segunda bicicleta mejor valorada de todo el test debido a su ligereza (11.09kg), líneas atractivas, y montaje completo de carbono. Acelera como una bicicleta de cross-country y el triángulo trasero nos los recuerda. La posición del sillín es confortable en rutas largas y la bicicleta es intuitiva a pesar de su rigidez general. La suspensión trasera funciona realmente bien, teniendo una buena curva de compresión, muy progresiva al final de su recorrido. En los descensos técnicos, es ligeramente nerviosa y menos estable que otras bicicletas de este test.

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Resultados

En la tabla inferior podrás encontrar las puntuaciones de cada una de las bicicletas que formaron parte del test. Los resultados finales – incluyendo el trail factor – están marcados en amarillo. La máxima puntuación posible es 10.

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Estad atentos para el artículo sobre las bicicletas de 29”. Y además, si quieres montar por los caminos donde se realizó este test, recuerda que el Punta Ala Camping Resort abre sus puertas el 11 de Marzo.

Queremos agradecer a toda la gente que ha hecho posible este test: Thomas, Roberto, Maria Luisa y Davide del Punta Ala Camping Resort, a Davide y Alessandro de Bagnoli bike, y a todas las marcas que nos enviaron sus bicicletas.

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