MTB-MAG.COM - Mountain Bike Online Magazine | [Test Comparativo] 7 Bicicletas De All-Mountain De 29”

[Test Comparativo] 7 Bicicletas De All-Mountain De 29”

[Test Comparativo] 7 Bicicletas De All-Mountain De 29”

14/03/2016
Whatsapp
14/03/2016

[ad3]

La semana pasada compartimos el test comparativo de 7 bicicletas de all-mountain de 27.5”, y ahora es el turno de las de 29”. La localización de este test fue la misma, Punta Ala en La Toscana, Italia.

En este grupo encontrarás una 27.5+, la Scott Genius, montada con una horquilla de 29” con aros específicos Plus, a diferencia de la Ibis Mojo 3 que se encontraba en el grupo de las de 27.5.

Todas las bicicletas fueron probadas tal y como salieron de sus cajas, sin cambiarles componentes. Tal y como nos las enviaron las marcas. Ellas sabían que en este test era importante tanto el pedaleo cuesta arriba como el rendimiento en los descensos.

Las puntuaciones las tienes al final. No te preocupes si tu bicicleta no ha sido la ganadora o ha recibido una buena puntuación, al fin y al cabo todo depende del estilo de cada rider y el terreno en el que se use cada bicicleta.

Geometrías

geo

 

Ibis Ripley LS X01 WX 29

F75R7097

Fue una de las favoritas entre los probadores, tanto por su montaje de alta calidad como por su rendimiento. La Ripley es muy eficiente subiendo y bajando debido al sistema de suspensión trasero DW Link y además muy rápida acelerando, gracias a su ligereza y ruedas de carbono.

Es una bicicleta que en descensos técnicos cuesta de controlar para riders con menos nivel, ya que se vuelve algo nerviosa, pero en cambio para otros es perfecta ya que se puede jugar con ella y llevarla donde quieres. De todos modos, los probadores estaban de acuerdo en que la Ripley era una gran bicicleta.

dettagli

Evil The Following custom 29

F75R7252

Si leíste el test individual de la Following, quizás pensbas que obtendría una mejor puntuación en nuestra comparativa. El problema principal fue que el distribuidor italiano nos envió la bicicleta con una horquilla de 140mm, cuando Evil recomiendo montar una de entre 120mm – 130mm. Por lo tanto, tuvimos que puntuar la bicicleta con el montaje que recibimos.

Con 140mm delanteros, la posición pedaleando cuesta arriba es demasiado pronunciada (incluso con la posición “high” del amortiguador trasero) y costaba mantener la rueda delantera en el suelo en las subidas empinadas. Si escoges una horquilla de 140mm, Evil ofrece arandelas para la dirección de +/- 1º y 2º para corregir la posición, pero nosotros recomendamos usar una de 120mm. Por esto, y por el 30% de SAG requerido en el amortiguador, la Evil puntuó tan bajo en subidas.

En cuanto a su rendimiento en los descensos, la suspensión es muy suave, y la bicicleta es estable pidiéndote más velocidad, aunque la reactividad en las curvas y en la aceleración no es la mejor debido a la posición pronunciada al llevar la horquilla de 140mm. Sin embargo, la Following te da mucha confianza en los descensos técnicos y rocosos. Haz click aquí para leer un test comprensivo donde la Following fue probada con horquillas de 120 y 130mm.

dettagli

Rose Root Miller 2 Supertrail 29

F75R7159

Esta fue la única bicicleta de aluminio de todo el test, y también junto con la Trek Fuel EX, de llevar dos platos en su transmisión. El montaje es muy bueno y de alta calidad, a pesar de su bajo precio debido a que Rose, al igual que Canyon e YT, solamente vende online.

Los probadores dijeron que la posición de riding es muy buena, siendo centrada, aunque debido al peso general perdía rendimiento en las subidas. Sin embargo, el ángulo de sillín, el largo triángulo trasero y la buena composición del amortiguador ayudaban en el pedaleo cuesta arriba. La Root Miller era mejor que otras bicicletas más ligeras del test. En los descensos técnicos la Rose es perfecta, pero en tramos rápidos es poco ágil.

Junto a la Santa Cruz Hightower, la Root Miller está más orientada a descensos técnicos, por lo tanto no es tan efectiva en el pedaleo.

dettagli

Santa Cruz Hightower C S 29

F75R7151

Santa Cruz nos envió la nueva Hightower en su versión C, siendo la más pesada de las dos opciones disponibles e incluso de todo el test, además de tener un montaje bastante sencillo para el precio de venta.

Sube bien, pero fue en los descensos donde los probadores pudieron encontrar su mejor cara, especialmente en las trazadas rápidas y técnicas donde funciona mejor de lo que puedes esperar de una bicicleta de all-mountain. La suspensión trasera es muy sensitiva y con una casi perfecta curva de progresión. Algunos riders pensaron que la Hightower no encaja en esta categoría, a otros les gustó la posibilidad de poder meterle caña en los descensos a la vez de poder pedalear cuesta arriba sin problemas.

Es importante destacar que la Hightower permite usar ruedas de 27.5+, pero se necesitan aros y neumáticos específicos.

dettagli

[ad45]

Scott Genius 710 Plus 27.5+

F75R7214

La Scott Genius 710+ fue la única bicicleta Plus de todo el grupo, y hemos de decir que así lo decidió Scott. La misma bicicleta con un montaje de ruedas diferentes se transforma en una 29” pero la marca suiza prefirió enviarnos la versión Plus.

El control remoto de la suspensión era una buena idea, pero la posición de pedaleo y el cableado no acabó de gustar a los probadores. Su rendimiento es el siguiente – habiendo sido confirmado tras probar otras Plus: obtienes más tracción en las secciones técnicas, tanto subiendo como bajando, pero una reactividad y control pobre comparada con otras bicicletas de este grupo. Por esto, la Scott terminó con una puntuación baja. Pero no te obsesiones, si eres un rider novato o principiante y buscas una bicicleta que te ofrezca control y seguridad, esta podría ser una buena opción.

dettagli

Trek Fuel EX 9.8 29

F75R7160

“En una bicicleta de 5.000 euros espero tener un combo de manillar y potencia perfecto”. Estas fueron las palabras de uno de los probadores hablando de los problemas que trajo llevar un sistema 2x Shimano y un control remoto RockShox Reverb. De hecho, el mismo problema que encontramos en la Canyon Spectral dentro del grupo de las 27.5. Por este problema, la Trek Fuel EX se quedó en el segundo lugar.

Su comportamiento sobre el terreno fue realmente bueno e impresionó a todos los riders que la probaron. Muy eficiente subiendo, y mucha tracción en los descensos. El sistema de suspensión trasero ABP es simplemente increíble en los descensos, pedalea bien y es 100% neutral bajo las fuerzas de frenada. Una de las bicicletas más divertidas, ágiles y reactivas en los descensos, y en las subidas técnicas, el corto recorrido de la horquilla y la relativamente pronunciada geometría de la Fuel EX la dejó al límite. De todos modos quedó por detrás de la Stumpjumper solo por su rendimiento general, pero fue una de las preferidas entre todos los riders.

dettagli

Specialized Stumpjumper FSR Expert Carbon 29

F75R7170

Y aquí tenemos a la ganadora. El diseño del cuadro y sus cualidades sobre el terreno hicieron que la Specialized Stumpjumper FSR ganara. Básicamente la atención en los detalles con esta bicicleta convenció a los probadores, desde la dirección hasta el sistema SWAT, una buena idea para aquellos que no les guste salir con mochila.

Cuando la sacas de la caja y te montas en ella, rápidamente sientes una conexión brutal y sabes que va a funcionar bien en cualquier situación. No es tan reactiva como la Ripley y no ofrece el mismo grado de confianza en los descensos que te da la Root Miller o la Hightower, pero todos los demás aspectos son mejores.

Si hemos de quejarnos de algo, sería de la velocidad de la tija telescópica, y la posición en la que se encuentra la válvula de autosag. Pero esto son pequeños detalles que no la dejan mal parada sabiendo que tiene muchos otros muy positivos.

dettagli

Los resultados

En la tabla inferior podrás encontrar las puntuaciones de cada una de las bicicletas que formaron parte del test. Los resultados finales – incluyendo el trail factor – están marcados en amarillo. La máxima puntuación posible es 10.

Screen Shot 2016-03-11 at 11.40.06

Estad atentos para el artículo sobre las bicicletas de 29”. Y además, si quieres montar por los caminos donde se realizó este test, recuerda que el Punta Ala Camping Resort abre sus puertas el 11 de Marzo.

F75R7384

Queremos agradecer a toda la gente que ha hecho posible este test: Thomas, Roberto, Maria Luisa y Davide del Punta Ala Camping Resort, a Davide y Alessandro de Bagnoli bike, y a todas las marcas que nos enviaron sus bicicletas.

[ad12]

Please Login to comment
  Subscribe  
newest oldest most voted
Notify of