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[Test] Manillar Specialized S-Works DH Carbon

[Test] Manillar Specialized S-Works DH Carbon

12/11/2015
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12/11/2015

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Specialized no es la primera marca que se nos viene a la cabeza cuando pensamos en manillares de descenso… Así que por eso teníamos ganas de probar su manillar de carbono S-Works DH. Los números son altos y el peso bastante bajo. Hemos estado probándolo durante los últimos meses en varias de neustras bicis. Dicen que es para descenso, pero como utilizamos manillares de las mismas características para trail, lo montamos en nuestras Evil Insurgent y Following, y como no, en la Scott Gambler. De todos modos, las fotos que veréis a continuación está montado en la Following. Queremos decir que el manillar está disponible tanto en 750mm como en 780mm, aunque siempre lo puedes cortar a tu gusto.

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Especificaciones

  • Altura: 38mm (1.5″)
  • Anchura: 780mm
  • Curvatura: 6-degree upsweep, 9-degree backsweep
  • Diámetro: Oversized 31.8mm

Primeras Impresiones

Lo primero en lo que uno se da cuenta es lo poco que pesa este manillar. El S-Works está en 240 gramos de peso, y sin pasarse de ligero como otras marcas. Para que tengáis una referencia, el Renthal Fatbar Carbon, uno de los manillares más populares, pesa 225 gramos. Hablando de Renthal, el orginal Fatbar de aluminio es tan popular debido a su confortable ratio entre upsweep/backsweep. Una vez que montamos el S-Works en nuestra biccileta, notamos una sensación similar, y bastante confortable. Aunque los números dicen lo contrario: el Renthal son 5º up / 7º back y el S-Works, 6º up / 9º back. De todas maneras, nos sentimos súper cómodos con el. Suponemos que su altura de 38mm tenía algo que ver._DSC9186 A parte de nuestra sensación inicial con el, cabe destacar el extra grip que le ha puesto Specialized en la parte de la potencia, para que en ningún caso el manillar se mueva. Pasemos a ver cómo nos respondió sobre el terreno…

Sobre El Terreno

Como ya hemos mencionado anteriormente, el manillar S-Works DH nos resultó bastante cómodo nada más agarrarlo. Tenía un poco más de backsweep a lo que estamos acostumbrados. En realidad, simplemente estuvimos más rato en el garaje tratando de averiguar si el manillar estaba recto o no, y si nos molestaría o nos iría bien. Tan pronto nos pusimos a pedalear y descender con el por los senderos locales, ni siquiera notamos el backsweep adicional. En todo caso, era mejor para nuestra muñecas._DSC9419 Como muchos de vosotros ya sabréis, a parte de que el carbono es mucho más ligero que el aluminio, también es mucho más sensible al camino, todo se nota mucho mejor. La fibra de carbono tiene unas características de absorción increíbles, más que el aluminio. Es más flexible pero a la vez resistente, permitiéndote un mejor rendimiento en tus manos al agarrarlo. Muchos riders de descenso los usan por eso, para que sus manos, muñecas y antebrazos no se cansen tanto bajando. Nosotros os podemos decir que hay un contraste entre este manillar de carbono y nuestro antiguo manillar de aluminio. La rigidez y la precisión podría ser la misma, pero el S-Works simplemente pulió los pequeños desperfectos del manillar de aluminio.

Conclusión Final

Durante los últimos meses hemos estado utilizando el S-Works DH de carbono tanto en nuestra bicicleta de descenso como en la de trail o enduro, y la verdad es que nos ha encantado. Sin embargo, nos preguntamos por qué Specialized solo ha creado este modelo en 38mm de altura – a pesar de que a nuestro probador le gustan los manillares altos, pensamos que se venderían bastantes con una altura de 20mm. Si hablamos de su durabilidad, hemos tenido alguna que otra caída, y hemos buscado a ver si había alguna grieta o signo de desgaste, pero la verdad es que no encontramos nada. Como siempre, si dudas de la integridad de un manillar de carbono, lo mejor sería cambiarlo. Por $180, es una pieza bastante lujosa, pero tampoco es mucho más caro o barato que sus competidores, lo que lo hace bastante razonable. Sin duda alguna el manillar Specialized S-Works DH Carbon es el complemento perfecto para cualquier bicicleta de DH o Trail/Enduro. Aunque como hemos mencionado antes, nos gustarían ver diferentes alturas en un futuro por parte de Specialized para aquellos riders a los que no les gusten tanto los manillares altos. Por todo lo demás, es perfecto.

www.specialized.com

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