[Test] Multiherramientas Specialized SWAT CC Que Se Inserta En La Dirección

[Test] Multiherramientas Specialized SWAT CC Que Se Inserta En La Dirección

15/09/2017
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15/09/2017

Unas pocas semanas después del Sea Otter recibimos el multiherramientas SWAT CC de Specialized y comenzamos a probarlo. Tan pronto como el SWAT CC fue introducido, muchos respondieron protestando que Specialized estaba imitando al OneUp EDC . Podemos decir con seguridad que Specialized ha trabajado mucho para perfeccionar este objeto: algunos prototipos ya fueron vistos el invierno pasado.

En resumen, el SWAT CC desempeña el papel de una araña de dirección, que es mantener el engranaje de gobierno en vivo. Sin embargo, también es un multiherramientas. Se vende con dos tornillos de diferentes longitudes para adaptarse a diferentes tubos de dirección. Este tornillo se fija desde abajo, a la pieza que aloja el multiherramientas, en la manga de la horquilla. La unidad también actúa como una trituradora y lo pone para algunos jersey de repuesto.

Detalles

  • Herramientas: Torx25, Allen de 3mm, 4mm, 5mm, 6mm, y 8mm.
  • Tapón giratorio
  • Fijación de muelles para un fácil acceso al multiherramientas sin torsión.
  • Herramienta para cadenas.
  • El tornillo que energiza la columna de dirección también actúa como una herramienta para quitar el pasador de la cadena.
  • Peso: 124 gramos
  • Disponibilidad: de momento solamente disponible en la Specialized Enduro de serie.

En la foto de arriba, vemos el multiherramientas conectado a la caja rascadora: el tornillo raspador es el mismo que el utilizado para energizar el mecanismo de dirección. En la parte superior izquierda, verás la tapa, adecuada para las horquillas RockShox y FOX. Con un adaptador (que viene suministrado) puedes montar el SWAT CC también en horquillas Öhlins. Todavía no se sabe nada sobre la compatibilidad con otras como DVO, BOS, Suntour y otras, pero nos sorprendería si hubiera algún problema con estas suspensiones.

En la imagen de arriba, a la derecha se puede ver la tapa superior que se puede mover (girarla) para dejar el multiherramientas por su sujeción de muelle. El conjunto se mantiene sujeto gracias a varios imanes.

Montaje

Si ya tienes una araña montada, tendrás que quitarla. No será divertido, pero ni siquiera es el fin del mundo. Si tienes que montar el SWAT CC en una nueva horquilla, no es una operación complicada. La principal diferencia reside en el hecho de que el conjunto de dirección es accionado por atornillar desde el fondo en lugar de actuar sobre el tornillo más cómodo normalmente unido a la tapa de la cabeza de dirección. Sin embargo, este es siempre un trabajo simple.

En acción

Probablemente la principal ventaja del SWAT CC es que si eres del tipo que te gusta ajustar constantemente la altura del sillín, la posición de la palanca del freno, o si simplemente mantener el tornillo de apriete bajo control, el multiherramientas está siempre a tu alcance.

En cuanto al multiherramientas en sí, tiene las herramientas para resolver la mayoría de los problemas (ver la sección de detalles). Specialized ha renunciado a la llave hexagonal de 2.5mm a favor de los 3mm. Lo hizo bien porque la mayoría de los últimos cambios de marchas y perillas utilizan tornillos de 3mm.

El Allen de 8mm es valioso si por ejemplo se aflojan los pedales durante una salida. Es evidente que una vez que estos tornillos se hayan fijado con el SWAT CC, será necesario volver a probarlos en casa, ya que con este pequeño multiherramientas no se puede aplicar la misma fuerza que normalmente se utilizan en tornillos de 8mm. Sin embargo, si se necesita más apalancamiento, simplemente abrimos la herramienta al completo, tal y como podéis ver arriba. Para concluir, en comparación con el último multiherramientas SWAT, el que se sujetaba al portabidón, el CC es más ergonómico. Por otra parte, pierde el destornillador de cabeza plana.

Conclusión

Creemos que este producto es el compañero perfecto para una bicicleta Specialized con el sistema SWAT en el tubo inferior, que permite insertar en el interior de la bicicleta todo lo necesario: cámara de aire, alimentos, una chaqueta, un cartucho de CO2. En comparación con el OneUp EDC, el CC SWAT no logra hacer sentir tantos componentes en el interior del tubo de dirección, pero se pone mucho más práctico el uso regular de una multiherramienta, añade el tensor para la dirección y no requiere destrozar el tubo de dirección de la horquilla y perder su garantía. Si no tienes una bicicleta Specialized con SWAT, se puede incorporar siempre una bomba en el portabidón y adjuntar una cámara y palancas al cuadro sujetadas con una cinta. Es una herramienta para el minimalista y su único inconveniente es que no tiene un número infinito de herramientas como otros multiherramientas.

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