[Test] Nuevo Plato Ovalado Race Face Cinch

[Test] Nuevo Plato Ovalado Race Face Cinch

04/07/2018
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04/07/2018

Hoy Race Face presenta sus nuevos platos ovalados que hemos podido probar durante las últimas semanas. Además de los detalles, podemos deciros cómo van.

Características

Compatible con todas las transmisiones de 10, 11 o 12 velocidades.
Dientes: 28t, 30t, 32t, 34t.
Ángulo entre la biela y el diámetro del plato más ancho (medido en sentido antihorario): 112.5°.
Porcentaje “Oval”: 10%, es decir, el diámetro del plato varía de 95% a 105% en comparación con uno redondo.
Dientes de ancho variable para retener la cadena.
Compatible con hub superboost simplemente girando  el plato.
Material: aluminio 7075.
Compatible con todas las bielas Race Face Cinch (incluso aquellas con medidor de potencia Cinch)
Peso: 72 gramos
Precio: 64,90 euros

En Acción

Montamos el plato ovalado Race Face en una Pivot Mach 5.5. La transmisión era una Shimano XT 1 × 11 con piñones 11-46, el número de dientes del plato fue de 34t. Lo que inmediatamente salta al ojo es el hecho de que no es extremo, que no requiere un largo período de adaptación antes de acostumbrarse. En los platos ovalados se podrían escribir tratados, en particular sobre su efectividad durante la fase de pedaleo. Personalmente encontramos que ayudan a dar ese golpe de pedal que permite superar la fuerte caída, especialmente cuando la cadencia es baja y la fuerza para impresionar tanto. El Race Face Cinch no es una excepción, también porque, con la relación 34 × 46, cuando estamos en la pendiente a menudo tenemos poca cadencia y cada ayuda es bienvenida para superar cualquier obstáculo.

En las subidas constantes y fluidas, la influencia del plato ovalado Race Face es insignificante, en el sentido de que no hemos notado efectos positivos ni negativos. La retención de la cadena descendente es excelente: nunca se salió, y eso que no montamos una guía de cadena.

El montaje es muy simple, ya que es un montaje directo: simplemente desatornille el tornillo que lo sujeta al juego de bielas, cambie el plato, vuelva a apretarlo, y listo. No podemos decir mucho sobre su durabilidad, porque un par de semanas no son suficientes para juzgarlo, pero como es de aluminio (y un monoplato), no creemos que dure para siempre.

Conclusión

Lo recomendaríamos a aquellos que quieran mantenerse en el sillín el más rato posible, incluso en los pasos técnicos cuesta arriba. Una ayuda se lo da, y en esos casos puede marcar la diferencia entre empujar y superar el obstáculo.

Race Face