[Test] Sillín DMR Stage 1

[Test] Sillín DMR Stage 1

13/01/2015
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13/01/2015

No se conoce a DMR como una marca que fabrique, a parte de muchos otros productos, sillines para subir caminos, y no saltos. Durante estos últimos años, DMR se ha expandido en su rango de productos, decantándose hacia el Enduro. Por ejemplo, con el sillín Stage 1, un producto de calidad, cuidando los detalles al máximo.

Especificaciones

DMR se centró en la producción de un sillín con una espuma ligera, raíles de cromoly, e incluso una correa para el almacenamiento de herramientas, prestando mucha atención en la forma del sillín. La parte delantera está redondeada para facilitar el movimiento durante las pendientes y la base es flexible. Su peso es bastante ligero, 270 gramos. La anchura de las alas es de alrededor unos 130-140 mm aproximadamente. Está disponible en una gama de diferentes colores para que pueda adaptarse a la mayoría de bicicletas.
La construcción es robusta, con un buen acabado con raíles de cromoly sólidos. Aunque no sean de titanio, encontramos que su peso estaba muy bien equilibrado, manteniendose ligero y evitando añadir un coste extra si lo fuesen. Hemos doblado otros sillines de titanio en el pasado, y hablando según nuestra experiencia, opinamos que el cromoly es más resistente. Los sillines se suelen romper o doblar cuando recepcionas encima de ellos después de un salto, o simplemente cuando todo tu peso recae sobre él. A pesar de que nos ocurrió lo mismo un par de veces, el sillín soportó magnificamente nuestros 90kg.

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Un acabado satinado le da un toque profesional además de un buen agarre en los pantalones.

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Debajo se encuentra una tira para colocar herramientas o cámaras de repuesto.

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El sillín tiene un diseño bonito, con formas y detalles cuidados.

En acción

Estuvimos probando el sillín durante unos meses, y nos sorprendió lo comfortable que es. En cualquier condición climática, el acabado y sus formas hacían que fuesemos cómodos sobre la bici, y pudiéramos movernos sin problemas.

El canal hundido del centro del sillín ayuda notablemente a la presión de nuestras partes inferiores durante largos recorridos en la montaña. Su durabilidad es magnífica, ya que no sufrió rascadas ni daños estéticos con todo el abuso que le dimos. El camino escogido fue el trail 301 , que incluye todo lo que un rider puede esperar: rocas, raíces, curvas, peraltes, saltos. La subida es dura, pero fue muy comfortable con el Stage 1.

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El sillín después de probarlo.

Conclusiones

Esperábamos probar el sillín y descurbrir algo nuevo. Es muy buena idea que incluya en la parte inferior, en su interior, una cinta para colocar una cámara de aire de repuesto o las herramientas multiusos, pero personalmente preferimos llevarlas en la mochila. Nuestro tiempo encima del sillín fue bueno y comfortable, con buen agarre y dando espacio a nuestras piernas para movernos libremente sin que fuese un estorbo.

Sin duda catalogamos este sillín como uno de nuestros preferidos, todo un honor ya que con la cantidad que hemos probado, pocos encajan con nuestros principios. Recordad que cada uno ha de escoger su sillín según sus gustos, probarlo y que quede satisfecho. Si buscamos un sillín calidad-precio bueno, y comfortable, el DMR Stage 1 está en el número 1 de nuestra lista.

Peso: 270 gramos
Precio: £GBP 49.99

DMR Bikes