Trek Presenta La Nueva Session

Trek Presenta La Nueva Session

Francesco Mazza, 08/04/2021
Whatsapp
Francesco Mazza, 08/04/2021

De cara al inicio de la temporada 2021 de la Copa del Mundo UCI DH, que esperamos no sufra más aplazamientos, Trek presenta su nueva arma de DH que llevarán a la pista los atletas oficiales del Trek Factory Racing como Loris Vergier, el campeón del mundo Reece Wilson, Charlie Harrison y Kade Edwards.

Pero la nueva Session no está pensada exclusivamente para los mejores riders porque también estará disponible en las tiendas para nosotros los meros mortales, con dos versiones diferentes o solo como cuadro, como veremos más adelante. Averigüemos todos los detalles de la nueva Session.

Pivote Alto

La nueva Session se mantiene fiel a los modelos anteriores, tanto en el diseño general como en el sistema de suspensión ABP con 200mm de recorrido. Sin embargo, a primera vista se puede ver la principal novedad de la nueva Session que es el emplazamiento de la cadena consecuente al nuevo pivote alto de la suspensión.

Una solución actualmente muy popular en la Copa del Mundo de DH que la marca de Winsconsin ya había aplicado en el pasado en sus bicicletas de descenso, en 2003 en la Diesel y en 2006 en la más famosa Session 10. La principal ventaja del pivote alto, especialmente en las bicicletas con sistema de suspensión de un solo pivote, como la Session, proporcionan un recorrido de la rueda más atrás que un pivote colocado en una posición normal, generalmente a la altura del plato para optimizar el retroceso del pedal y el anti-squat.

El resultado es, de hecho, un recorrido de la rueda que, en el hundimiento máximo de la suspensión, pasa 25mm más atrás que el modelo anterior de la Session, lo que aporta enormes ventajas en términos de deslizamiento en impacto bruto, superación de obstáculos y, por tanto, mejor control de la bicicleta y conservación de la velocidad, aspectos imprescindibles en el ámbito de las carreras.

El pivote alto por sí solo afectaría negativamente los aspectos del sistema de suspensión relacionados con la transmisión, como el retroceso del pedal, el anti-squat y el alargamiento de la cadena. Y es aquí donde entra en juego la polea de retorno que, posicionada en eje con el propio pivote, optimiza la cuota anti-squat y hace irrelevante el alargamiento de la cadena, pero sobre todo reduce considerablemente el retroceso del pedal, pasando de altitudes comprendidas entre los 15 y 27 grados del modelo anterior a alturas muy bajas entre 5 y 8 grados del nuevo modelo.

Como muchos ya se han dado cuenta, el chasis de la nueva Trek Session está hecho de aluminio. Esta es la aleación Platinum Alpha con tubos hidroformados y es una elección específica de Trek basada en los comentarios de sus riders, por lo que al menos por el momento no hay una versión de fibra de carbono de la nueva Session.

La curva de compresión del sistema de suspensión de la nueva Session es ajustable mediante flip chips colocados en el punto de anclaje inferior del amortiguador, llamados Suspension Mino Link. Variando la posición de estos flip chips es posible intervenir en la progresividad de la suspensión pasando del 20% al 25% según las preferencias y las pistas a afrontar. La posición del 20% sigue aproximadamente la progresividad del sistema de suspensión del modelo anterior y está diseñada para pistas principalmente con baches, mientras que la posición del 25% favorece las pistas más fluidas. Sin cambios en comparación con todos los modelos más recientes, está la posibilidad de cambiar los ajustes geométricos a través del tradicional Mino Link ubicado entre el pedalier y la bieleta.

Geometría y formato de ruedas

Incluso las geometrías siguen siendo casi las mismas que las del modelo anterior, salvo por dos aspectos decisivos en lo que a tamaños se refiere: alcance y vainas. El primero se ha extendido a todos los tamaños, que ahora son solo tres y ya no se subdividen en M, L y XL sino en R1, R2 y R3, donde la R significa Reach y los números crecientes indican los diferentes tamaños. Esto se debe a que, de hecho, la diferencia entre los diferentes tamaños se basa principalmente en el alcance, mientras que las otras probabilidades permanecen básicamente sin cambios.

La excepción es la longitud de las vainas que es diferente en cada tamaño para colocar al ciclista perfectamente en el centro de la bicicleta independientemente del tamaño. Las vainas en sí tienen la misma longitud y son las mismas en los tres tamaños, mientras que el triángulo delantero tiene la caja del pedalier colocada de manera diferente para obtener el nivel de vaina apropiado para cada tamaño.

La nueva Session se puede montar con diferentes formatos de rueda, aunque la opción preferida por Trek es con ambas ruedas de 29″ pudiendo así explotar ambas posiciones del Mino Link con las consiguientes variaciones geométricas ilustradas a continuación:

Para aquellos que quieran la opción Mullet, elección de preferencia de Loris Vergier para las carreras, el Mino Link solo se puede colocar en la posición Alta. Las geometrías resultantes son las siguientes:

También es posible montar ambas ruedas de 27.5″. En este caso, además de colocar el Mino Link en la posición Alta, es necesario insertar una tapa de extensión en la parte inferior del tubo de dirección del cuadro, para compensar la menor distancia al suelo de la parte frental. Estas son las geometrías en la versión de 27.5″:

Detalles

Trek ha cambiado el enrutamiento de los cables en la nueva Session, que ahora recorren el tubo superior y ya no el tubo inferior. Puedes elegir si optar por el pasaje interno, con entrada en el tubo de dirección y salida por el extremo del tubo superior, antes de que cruce el tubo del sillín, o optar por el pasaje externo, para lo cual se proporcionan clips de cable de rosca .

El tubo inferior está equipado con una cubierta protectora bien larga de goma dura de doble densidad que lo protege por completo, desde el pedalier hasta la zona de dirección, manteniéndolo a salvo no solo de las piedras levantadas por la rueda delantera sino también de los remontes en pickups o telesillas. La protección está atornillada al cuadro y es extraíble y posiblemente reemplazable. La vaina trasera también está abundantemente protegida por una carcasa de goma de doble densidad con protuberancias que reducen el ruido de la cadena. También en este caso la carcasa está atornillada, es extraíble y reemplazable.

Modelos y Precios

Session 9 – 7.199€

Session 8 – 5.149€

Cuadro Session – 3.099€

Trek Bikes