[Video] 50to01: Tight Lines – Loose Minds

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10/01/2017
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10/01/2017

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Los chicos de 50to01 han pasado un divertido fin de semana montando las creaciones de los hermanos Clayspades por Inglaterra.

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Doubles?

Baget?

Ma di che parliamo?

Somis

Forse doubles è corretto, se consideriamo che non vuole un cerchio solo, ma due, e in inglese di solito al plurale si aggiunge -s ala fine della parola 😉

endurik

[quote="Somis, post: 8039251"]Forse doubles è corretto, se consideriamo che non vuole un cerchio solo, ma due, e in inglese di solito al plurale si aggiunge -s ala fine della parola ;-)[/QUOTE]

:smile::smile::smile:

ciclista411

Sabato era ieri…

Hot

[quote="Somis, post: 8039251"]Forse doubles è corretto, se consideriamo che non vuole un cerchio solo, ma due, e in inglese di solito al plurale si aggiunge -s ala fine della parola ;-)[/QUOTE]

Anche in spagnolo.

Ma che c'entra baget (bozzo)… non era un prete?

Tc70

[quote="Somis, post: 8039251"]Forse doubles è corretto, se consideriamo che non vuole un cerchio solo, ma due, e in inglese di solito al plurale si aggiunge -s ala fine della parola ;-)[/QUOTE]

Bhe allora suonava meglio se lo intitolava 'whells doubles'…:loll:

mariano_vittorio

Non c'é niente di divertente,nel prendere per il culo,le persone,pensavo fosse un forum piú serio.

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zagnus74

Dipende per cosa ti servono

Xc cranckbrother cobalto 3 o 2, mavic crossride per AM cranckbrother iodine 2, fulcrom un altra marca buona poi spank

I siti su cui cercare sono i più  svariati

Il forum è serio e pure scherzoso. Non prendertela siam sotto le feste

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Tc70

[quote="mariano_vittorio, post: 8039460"]Non c'é niente di divertente,nel prendere per il culo,le persone,pensavo fosse un forum piú serio.

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Nessuno si sta divertendo…si sta solo constatando…e prima di postare,in molti casi,sarebbe meglio leggere e rileggere cosa si sta postando…cosi come l'hai scritta tu non vuol dire niente e fino a che non sarai più chiaro con le domande (già il fatto che hai cambiato titolo è qualcosa ;-)),come già ti ha fatto capire   [MENTION=181470]zagnus74[/MENTION] sicuramente non avrai risposte che ti aspetti…non averne a male,è cosi…dalla notte dei tempi la lingua è più influente della spada…quindi…dai…mettici un  pò più di impegno…;-) Buone feste…:celopiùg:

mariano_vittorio

[quote="Tc70, post: 8039521"]Nessuno si sta divertendo…si sta solo constatando…e prima di postare,in molti casi,sarebbe meglio leggere e rileggere cosa si sta postando…cosi come l'hai scritta tu non vuol dire niente e fino a che non sarai più chiaro con le domande (già il fatto che hai cambiato titolo è qualcosa ;-)),come già ti ha fatto capire   [MENTION=181470]zagnus74[/MENTION] sicuramente non avrai risposte che ti aspetti…non averne a male,è cosi…dalla notte dei tempi la lingua è più influente della spada…quindi…dai…mettici un  pò più di impegno…;-) Buone feste…:celopiùg:[/QUOTE]

Ok,riformulo la mia domanda,siccome la mia MTB e in carbonio,ho pensato di ridurre ulteriormente, il peso, montando Delle ruote,senza camera d"aria.ho guardato,su vari siti,ma non conoscendo,i marchi avrei bisogno di qualche consiglio.

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Hot

In realtà le ruote tubeless (senza camera) non è che si montano per ridurre il peso.

Di qualcosa si può ridurre, ma è assolutamente insignificante.

I vantaggi sono da ricercare nelle prevenzione delle forature e nella possibilità di poter girare a pressioni minori.

I marchi che producono ruote tubeless sono Shimano, Fulcrum, Easton, DT Swiss, Crank Brothers… e altri.

Ma forse oggi potresti rivolgerti alle ruota Tubeless ready.  Già nastrate di fabbrica o da nastrare.

Spendi meno e allarghi tantissimo la scelta… Pesano anche qualche grammo meno.

Ma la differenza è minima e non è questo il punto, come si diceva.

Tc70

[quote="mariano_vittorio, post: 8039533"]Ok,riformulo la mia domanda,siccome la mia MTB e in carbonio,ho pensato di ridurre ulteriormente, il peso, montando Delle ruote,senza camera d"aria.ho guardato,su vari siti,ma non conoscendo,i marchi avrei bisogno di qualche consiglio.

Sent from my Nexus 5 using MTB-Forum mobile app[/QUOTE]

Non è ancora chiara la destinazione d'uso,ma presumo sia prettamente xc…io ho montato le sorelline 29 da circa 1 anno e mi trovo benissimo…il prezzo non è male…occhio però al limite peso biker+mtb…che credo non dovrebbe essere oltre i 90/100kg complessivi…:celopiùg:

http://www.componentsbike.com/prodotto/ruote-610-cc-notubes-arch-mk3-sapim-ctk-light-27-5-1530gr/

mariano_vittorio

[quote="Tc70, post: 8039563"]Non è ancora chiara la destinazione d'uso,ma presumo sia prettamente xc…io ho montato le sorelline 29 da circa 1 anno e mi trovo benissimo…il prezzo non è male…occhio però al limite peso biker+mtb…che credo non dovrebbe essere oltre i 90/100kg complessivi…:celopiùg:

http://www.componentsbike.com/prodotto/ruote-610-cc-notubes-arch-mk3-sapim-ctk-light-27-5-1530gr/[/QUOTE]

Si,l'uso e  XC,per il peso non ci sono problemi,62kg.grazzie per queste dritte,il fatto è che sono entrato da poco in questo mondo,faccio molta confusione,ma molto probabilmente,con il vostro aiuto,spero di riuscire a imparare trucchi e quant'altro.grazzie ancora.

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cella79

Scusate ma devo dirlo,e' una cosa che noto da un po' di tempo aprendo i vari post. Puntualmente le prime tre risposte sono totalmente disfattiste e ironiche, perché? Credo che un minimo di tolleranza,soprattutto in questa sezione e in post dove non serve ironia,sia dovuta. Abbiamo capito tutti cosa intende il nostro amico e risposte corrette ed esaustive come sono state date successivamente si potrebbero dare anche subito,senza polemizzare o specificare ogni volta che dopo venerdì viene sabato. Veramente,senza polemica e con tutta la stima. Buone feste

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Hot

[quote="cella79, post: 8039595"]Scusate ma devo dirlo,e' una cosa che noto da un po' di tempo aprendo i vari post. Puntualmente le prime tre risposte sono totalmente disfattiste e ironiche, perché? Credo che un minimo di tolleranza,soprattutto in questa sezione e in post dove non serve ironia,sia dovuta. Abbiamo capito tutti cosa intende il nostro amico e risposte corrette ed esaustive come sono state date successivamente si potrebbero dare anche subito,senza polemizzare o specificare ogni volta che dopo venerdì viene sabato. Veramente,senza polemica e con tutta la stima. Buone feste

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Grazie del tuo intervento.

Il guaio è che troppo spesso scrivendo dal telefono si compongono dei pastrocchi che richiedono l'intervento di un egittologo per tradurli.

Ora che chi ha aperto il post lo ha pesantemente corretto son tutti buoni a parlare… ma all'inizio la comprensibilità non era assolutamente la stessa.

Se qualcuno cerca un parere, un aiuto, magari potrebbe aiutare chi lo legge a capire ciò che vuole… La buona volontà ce la si può mettere, ma uno studio di scritte incomprensibili non è certo dovuto.

Quando la richiesta è diventata comprensibile le risposte sono arrivate.

Quindi perchè lo sforzo lo deve fare colui che sta rispondendo e mai colui che sta domandando?

Somis

[quote="cella79, post: 8039595"]Veramente,senza polemica e con tutta la stima. [/QUOTE]

A me i confronti costruttivi sono sempre piaciuti :celopiùg:

Di altri post disfattisti non parlo perchè non vi ho scritto (almeno penso), in questo per come la vedo io è chi pone le domande a dover utilizzare un linguaggio comprensibile, e non chi legge a dover  interpretare il significato di parole ottenute mettendo in fila lettere prese a caso.

Io vorrei continuare a frequentare un forum nel nel quale il termine tubeless non viene sostituito da doubles, budget da baget e poi editando il messaggio da bagget (è ancora così). Concordo che se si partecipa attivamente ad un forum è opportuno comunque dare consigli costruttivi, io non l'ho fatto perchè non ho l'esperienza di consigliare modelli specifici di ruote.

Se uno non sa l'inglese non c'è nulla di male, io per primo non lo mastico bene perché a scuola mi hanno insegnato il tedesco al posto dell'inglese, però delle due l'una: o si va a vedere come si scrive in modo corretto una parola, oppure si scrive in italiano (budget–> per l'acquisto sei disposto a spendere al massimo tot euro, tubeless –> vorresti togliere la camera d'aria e mettere il lattice, ecc.).

Detto in altre parole, se si vogliono risposte serie si deve scrivere in modo serio, perché per come la vedo io è una questione di rispetto verso chi legge.

Tc70

[quote="cella79, post: 8039595"]Scusate ma devo dirlo,e' una cosa che noto da un po' di tempo aprendo i vari post. Puntualmente le prime tre risposte sono totalmente disfattiste e ironiche, perché? Credo che un minimo di tolleranza,soprattutto in questa sezione e in post dove non serve ironia,sia dovuta. Abbiamo capito tutti cosa intende il nostro amico e risposte corrette ed esaustive come sono state date successivamente si potrebbero dare anche subito,senza polemizzare o specificare ogni volta che dopo venerdì viene sabato. Veramente,senza polemica e con tutta la stima. Buone feste

Sent from my M2 using MTB-Forum mobile app[/QUOTE]

Come vuoi che ti si risponda…:nunsacci:…buone feste anche a te…

mariano_vittorio

La mia arrabbiatura,è stata che stamattina quando ho aperto il forum,volevo Delle risposte,invece ho trovato degli sfottò,si è vero si poteva capire quello che avevo scritto,ma effettivamente,a pensarci bene mi viene da ridere,perché non ne ho azzeccata una,alla fine sicuramente,siamo persone mature,non serve arrabbiarsi,soprattutto su un forum.mi prendo le mie responsabilità,buone feste,e comunque credo che vi scocceró ,ancora per molto.

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Tc70

[quote="mariano_vittorio, post: 8039577"]Si,l'uso e  XC,per il peso non ci sono problemi,62kg.grazzie per queste dritte,il fatto è che sono entrato da poco in questo mondo,faccio molta confusione,ma molto probabilmente,con il vostro aiuto,spero di riuscire a imparare trucchi e quant'altro.grazzie ancora.

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Di questo tipo di ruote sono molto contento…riesco a fare percorsi xc e qualche volta anche dell Allmountain easy…anche se non sono consigliate per quel tipo d'uso…paragonate a marchi come Mavic o Fulcrum che a mio parere reputo le migliori in commercio,sono molto più economiche indubbiamente,forse anche qualitativamente,ma per ora non posso dire nulla,all'attivo oltre 7000km con anche una buona percentuale di asfalto…ma nessun problema per un uso amatoriale,diverso credo se le si usano per gareggiare,dove vengono messe molto più alla frusta…:celopiùg:

Tc70

[quote="mariano_vittorio, post: 8039620"]La mia arrabbiatura,è stata che stamattina quando ho aperto il forum,volevo Delle risposte,invece ho trovato degli sfottò,si è vero si poteva capire quello che avevo scritto,ma effettivamente,a pensarci bene mi viene da ridere,perché non ne ho azzeccata una,alla fine sicuramente,siamo persone mature,non serve arrabbiarsi,soprattutto su un forum.mi prendo le mie responsabilità,buone feste,e comunque credo che vi scocceró ,ancora per molto.

Sent from my Nexus 5 using MTB-Forum mobile app[/QUOTE]

Ecco,ti fa 'onore' ciò che hai detto…fossero tutti cosi…c'è stato qualcuno che ha mandato praticamente tutti a quel paese sia noi forumendoli con qualche conoscenza in più sia gli Admin…e son durati nel forum,molto poco…quindi di primo acchito,siam sempre sull' ''alt chi va la' ''…pur scherzando o ironizzando,ma mai senza rispetto…;-) :celopiùg:

Hot

E, personalmente, non mi piace chi si erge al ruolo di Robin Hood.

E senza nemmeno aver capito di che si tratta vuole dare lezioni a tutti.

mariano_vittorio

[quote="Tc70, post: 8039624"]Di questo tipo di ruote sono molto contento…riesco a fare percorsi xc e qualche volta anche dell Allmountain easy…anche se non sono consigliate per quel tipo d'uso…paragonate a marchi come Mavic o Fulcrum che a mio parere reputo le migliori in commercio,sono molto più economiche indubbiamente,forse anche qualitativamente,ma per ora non posso dire nulla,all'attivo oltre 7000km con anche una buona percentuale di asfalto…ma nessun problema per un uso amatoriale,diverso credo se le si usano per gareggiare,dove vengono messe molto più alla frusta…:celopiùg:[/QUOTE]

Per il momento,ho ruote byte,molto probabilmente,di bassa qualità,sicuramente,quelle che mi hai consigliato anche se non sono il top saranno di gran lunga superiori,terrò conto.una cosa è certa che dovró cambiarle il prima possibile,sono già due volte che le porto,in assistenza per farle raddrizzare,si ovalizzano ad ogni uscita.

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cella79

Ruolo di Robin Hood di cosa? Non ci vuole una scienza a capire la situazione o di cosa si tratta, io non voglio dare lezioni a nessuno, chi si erge a professore vuole dare lezioni, tubless, grazie prof non avevamo capito. Ora se te la prendi così sul personale e fai l'offeso per una constatazione  molto tranquilla pensa chi apre una discussione e la prima risposta che legge e' la tua…..Vedi cosa hai scritto all'inizio! Da più fastidio una risposta scritta bene come la tua che mille domande mal poste come la sua 😉

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Hot

Ripeto… a quesito posto con parole comprensibili ha avuto risposte complete e di concreto aiuto.

E, come è  stato fatto notare, a rispetto per chi deve fornire un aiuto corrisponde rispetto a chi ne ha bisogno.

A mio parere il tuo intervento aizzapolemica è  il più  negativo di tutto il topic.

P.s. impara anche tu a copiare i termini se non li conosci…

Hot

[quote="mariano_vittorio, post: 8039646"]Per il momento,ho ruote byte,molto probabilmente,di bassa qualità,sicuramente,quelle che mi hai consigliato anche se non sono il top saranno di gran lunga superiori,terrò conto.una cosa è certa che dovró cambiarle il prima possibile,sono già due volte che le porto,in assistenza per farle raddrizzare,si ovalizzano ad ogni uscita.

[/URL][/QUOTE]

Quanto vuoi, o puoi, spendere?

500 max 600 euro, giusto?

Giusto per farsi un'idea di cosa ti si può  consigliare

cella79

Prova a scrivere tubeless con la correzione automatica…..Ma ti prego ancora fai il fenomeno?

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mariano_vittorio

Si 500max600

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Hot

Premetto che ho sempre avuto una predilezione per Fulcrum.

Ma i loro nuovi prodotti in catalogo dal 2016 li trovo davvero eccellenti.

http://www.fulcrumwheels.com/it/ruote/ruote-mtb

Le nuove Red Passion ad esempio sono bellissime, oltre che tecnicamente molto valide.

Con un peso che va dai 1350 grammi ai 1450 del modello Red Passion 3, si possono acquistare delle tubeless (nastrate) a un prezzo che dovrebbe essere nel range definito.

Devi cercare con pazienza, ma si trovano a prezzi parecchio scontati rispetto al listino, se non ci si ferma al primo negozio.

Le Red Metal XRP, invece, pur essendo un progetto antecedente e pesando un poco di più sono validissime e tubeless UST (saldate). Ottime

Valtrompia1970

Non so quanto pesano le tue. Intanto solo togliendo le camere d'aria potresti scendere di 300gr il che non sono pochi su una massa che ruota. Per le ruote io sono fan dei DT swiss. Con la tua disponibilità economica su probikeshop.it trovi i dt swiss xr 1501, ruote da xc molto buone e dal peso contenuto (meno di 1500gr). Ruote che io uso nel formato 29 sulla mia bike nelle gare e ti assicuro che sono molto performanti.

Tc70

[quote="Hot, post: 8039708"]Premetto che ho sempre avuto una predilezione per Fulcrum. Ottime[/QUOTE]

A chi lo dici,da ex possessore di Fulcrum Red Metal Xrp 0 da '26 non posso far altro che condividere,avevo adocchiato per la mia '29 le Red Passion,ma purtroppo non ci arrivavo economicamente…mi sono 'accontentato' delle mie attuali che reputo buone ruote,nonostante costino la metà delle Fulcrum,che comunque ho ancora nel cuore in testa,magari quando sarà un modello superscontato perchè starà andando in pensione (per colpa del carbonchio :loll:)…potrei facilmente valutarle…:celopiùg:

Hot

[quote="Valtrompia1970, post: 8039717"]Non so quanto pesano le tue. Intanto solo togliendo le camere d'aria potresti scendere di 300gr il che non sono pochi su una massa che ruota. Per le ruote io sono fan dei DT swiss. Con la tua disponibilità economica su probikeshop.it trovi i dt swiss xr 1501, ruote da xc molto buone e dal peso contenuto (meno di 1500gr). Ruote che io uso nel formato 29 sulla mia bike nelle gare e ti assicuro che sono molto performanti.[/QUOTE]

Due camere d'aria pesano circa 200 grammi.

Il lattice che ne prenderebbe il posto pesa circa 150 grammi. I conti si dovrebbero fare considerando tutto.

Valtrompia1970

[quote="Hot, post: 8039739"]Due camere d'aria pesano circa 200 grammi.

Il lattice che ne prenderebbe il posto pesa circa 150 grammi. I conti si dovrebbero fare considerando tutto.[/QUOTE]

Non sono qua a polemizzare. Le mie che sono la versione con spessore sottile pesano 165 l'una. Se lui monta quelle con spessore maggiore potrebbero pesare di più. Però ripeto che non sono qua a polemizzare. Io ho dato un consiglio su camere+cerchi. Potrebbe togliere più di mezzo chilo e sulle masse che ruotano è parecchio

Hot

Non so tu cosa fai…

Ma se qualcuno ha attenzione al peso magari monta camere leggere, tipo le Schwalbe xxl che pesano 95 grammi.  (Ma ne esiste anche una versione da 65 grammi l'una, volendo).

Poi si deve tenere conto del lattice.

70 ml per ruota sono circa 150 grammi totali.

Io questo mezzo kg proprio non lo vedo.

Ma quaranta grammi circa, piuttosto

Valtrompia1970

mezzo chilo è riferito con i cerchi. Non sapevo di camere così leggere. Però il confronto lo devi fare con le sue camere. Le mie sono laticizzate e la camera la tengo di scorta in caso di foratura