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Visita A La Fábrica Renthal

Visita A La Fábrica Renthal

01/01/2015
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01/01/2015

Dentro de nuestras series “visitando fábricas del MTB”, esta vez os traemos nuestra última visita a la fábrica Renthal, cerca de Manchester, Inglaterra.

Renthal fue fundado en el año 1969, por dos entusiastas del motociclismo, Andrew Renshaw y Henry Rosenthal. Empezaron fabricando manillares para motos de trial, al poco tiempo se dieron cuenta de que los manillares de acero se rompían facilmente, y pensaron que podían mejorarlos aportando soluciones a estos problemas. Fabricaban desde su garaje, y poco a poco se fueron haciendo conocidos, ya que cada vez más gente usaba sus manillares, hasta el día de hoy, que son una de las empresas principales en cuanto producción de manillares de motocross.

En el año 2010, Renthal entró en el mundo del MTB, produciendo manillares y potencias que rapidamente fueron bien recibidos por los riders, incluyendo a algunos de los mejores pilotos usando sus productos en varias disciplinas.

Visitamos la fábrica para observar de primera mano todo el proceso de producción, y ver sus nuevos productos que serán lanzados próximamente.

The Renthal factory is fairly non de-script and located in an industrial area near Manchester.

La fábrica de RENTHAL situada en un área industrial de Manchester.

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En la entrada nos encontramos esta moto del equipo Procircuit.

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Los productos que ofrecen para el MTB, para casi todas las modalidades.

Área de producción

La mayoría de productos Renthal, están hechos a partir de máquinas de corte. Fotografiamos las zonas en las que podíamos estar, sin enseñar todos los detalles y secretos de la producción.

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Renthal recibe el material de sus distribuidores y tiendas antes del proceso de producción.

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No hay muchos trabajadores en la fábrica, pero los pocos que hay, hacen un trabajo importante.

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Cada máquina necesita ser revisada cada poco tiempo.

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Materiales para el proceso de producción.

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La parte inferior de cada máquina contiene restos de material que luego serán reciclados.

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Esta máquina se usa para dar forma y cortar los platos.

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Un plato de motocross antes de empezar su producción.

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Los manillares entran pulidos y brillantes y salen con un acabado mate.

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Los manillares se exponen ante pequeños granos de material para que quiten los desechos de la superfície.

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Es posible hacerlo con varios manillares a la vez.

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Estos pequeños granos se tiran a los manillares, el acabado final permite la dureza y rigidez de los manillares.

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Un tubo que se usa para hacer manillares.

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Máquina de producción láser.

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Esta máquina, comprueba electrónicamente cada manillar antes de que salgan para asegurarse de que el metal es perfecto.

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Otros componentes se ponen entre estas pequeñas piedrecitas para remover imperfecciones de las partes del metal.

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Piedras más grandes que hacen la misma funcion que las de arriba.

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Abrazaderas colocadas para ser mecanizadas.

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Las abrazaderas son cortadas a partir de estos materiales.

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Estos moldes son para potencias.

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Los moldes se meten en la fresadora y se forman dos partes.

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Una potencia antes de ser producida.

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Una potencia después de la operación, en dos partes antes de ser anodizada.

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Detalles de la máquina que aguanta las potencias.

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Estos tornillos se usan en componentes de motocross. Hay un montón de diferentes partes por toda la fábrica

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Trato agradable de los trabajadores, que después de años de experiencia, se encargan de que todos los componentes sean de alta calidad.

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No estamos seguros para qué servía esta máquina.

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Estas son las copias madres, tuvimos que borrar algunas de ellas ya que aún están por salir al mercado…

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Los cortes y el material de desecho se tira al final de cada máquina para ser reciclado.

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Panel de control de una máquina de CNC.

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El cuerpo de esta máquina rota y perfora cada parte.

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Una limpieza rápida con aire a presión para comprobar que el proceso de producción.

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Los componentes se sacan una vez han sido confirmados de que están bien.

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Un molde que será converitdo en una parte de la potencia.

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La abrazadera de la potencia después de todo el proceso.

Diseño e investigación

Renthal dispone de un departamento de diseño e investigación donde se producen todos los detalles de los componentes antes de ser mandados a producción. Además pueden ver los productos en 3D y así saber cómo serán en la realidad.

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Aquí un ingeniero enseñándonos las medidas de los dientes de un plato.

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Aquí nos enseñan un prototipo siendo impreso en 3D.

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Los diseñadores prueban cada producto antes de enviarlos a producción.

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Un manillar es probado en el ordenador para comprobar que funciona a la perfección.

Almacén de stock

Renthal produce las cantidades necesarias según la demanda del mercado. De esta manera, tienen un margen positivo a la hora de responder la demanda, y no haber de esperar un envío de Taiwan.

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Algunos manillares de motocross diferentes para tomarlos de referencia.

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Tubos de metal para el proceso de producción.

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Habían un monton de cadenas de motocross, pero no vimos ningunas de bici.

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Stock de manillares.

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Componentes de alta calidad mecanizados.

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Con un 80% del mercado dentro del motocross, era obvio encontrarnos con componentes como estos por todas partes.

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Platos listos.

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Más componentes Renthal.

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Detrás de los platos de moto se encontraban los de bici.

Renthal fue una visita muy profesional, con un control de producción muy alto, por lo que así demuestran sus productos, siendo de lo mejor que hay en el mercado. A final de mes os traeremos más historias de fábricas con productos interesantes.

www.renthal.com

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mountaindoctor
mountaindoctor

Interesante por la empresa en si, claro con el 80% de la producción destinada al MX no hay muchas piezas de que hablar aquí…