La casa svizzera ha lanciato ad Eurobike la sua Fourstroke 29 da crosscountry/trail, in favore della quale la 26″ scomparirà.
La bici ha geometrie orientate alla stabilità: orizzontale molto lungo (610mm per la taglia M, 18″) e movimento centrale basso. Carro e attacco manubrio corti dovrebbero compensare per non perdere agilità. Lo sterzo è di 70°.
L’escursione alla ruota posteriore è di 100mm.
La bici esiste nelle versioni FS01 con telaio interamente in carbonio, dal peso di 2070g inclusi ammortizzatore, guidacatena (di quelli tipo Bionicon che si appendono al fodero orizzontale, è opzionale), collarino reggisella e asse posteriore; la FS02 ha carro in alluminio e triangolo in carbonio, mentr la FS03 ha telaio completamente in alluminio.
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Per la Fourstroke e la TrailFox esiste anche una versione “Trailcrew”, cioè sviluppata assieme agli appassionati. Trailcrew è nata dai dipendenti di BMC ed è aperta a tutti i biker, e tra le altre cose ha dato ai rider BMC di condividere le loro idee ed esperienze. Ne è risultata una FS01 29 con colorazione speciale, forcella da 120mm anzichè 100 (e angolo sterzo ce di conseguenza scende a 69°), bash e RockShox Reverb Stealth, per divertirsi sui sentieri alpini.
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Anche la TeamElite è nuova.
E’ una front da crosscountry, il cui telaio pesa 990 grammi compreso il collarino reggisella e altro hardware.
Il nodo sella è stato sviluppato a partire da quello delle bici da corsa BMC: sfruttando l’elasticità del carbonio flette per assorbire vibrazioni ed attutire gli impatti, migliorando il comfort.
Gli allestimenti sono tre, di cui uno con telaio in alluminio.
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