che ne pensate

  • Cannondale presenta la nuova Scalpel, la sua bici biammortizzata da cross country che adesso ha 120 millimetri di escursione anteriore e posteriore in tutte le sue versioni. Sembra che sia cambiato poco, a prima vista, ma sono i dettagli che fanno la differenza e che rendono questa Scalpel 2024 nettamente più performante del modello precedente.
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keno

Biker popularis
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sto per iniziare a costruire una singlespeed (da asfalto).
il telaio è un vecchio (circa 15 anni) colnago in acciaio, vorrei metterci un mozzo posteriore con freno contropedale, sella in cuoio, manubrio da crono (tagliando un manubrio da strada normale), pipa corta, guarnitura modolo da pista, ruote con copertoncini (non si sa mai quante volte si puo bucare) ed il resto di risulta.
che ve ne pare?
trovate sia eccessivo non avere freni a parte il contropedale?
 

gattonero

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Boh, il contropedale va bene per RALLENTARE, non per fermarsi, idem il fisso.
Mettiti anche un freno davanti se non ti vuoi schiantare!

Tra l'altro, il contropedale stressa il fodero basso Sx per via bell'asta di reazione.
 

Aldone

Biker marathonensis
Poi quando fanno "a nice trip over the handlebars" :maremmac: mettono un freno davanti :mrgreen:

In realtà è molto più facile andare over the handlebars con un freno anteriore che con una fissa senza freni.
Senza freni ti schianti e basta.

OT In Giappone e appena passata una legge che obbliga le bici ad avere i freni perchè c'è troppa gente che gira in fissa brakeless che fa molto moda e si schianta continuamente:pirletto:
 

vaitus

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Senza freni ti schianti e basta.

OT In Giappone e appena passata una legge che obbliga le bici ad avere i freni perchè c'è troppa gente che gira in fissa brakeless che fa molto moda e si schianta continuamente:pirletto:

Per la stessa ragione stanno rendendo i freni obbligatori anche in vari stati USA
 

Aldone

Biker marathonensis
Per la stessa ragione stanno rendendo i freni obbligatori anche in vari stati USA

Negli USA la situazione è un po' diversa, il codice della strada prevede che una bici abbia un dispositivo per bloccare almeno una delle due ruote, il dibattito è che una fissa effettivamente è in grado di bloccare la ruota posteriore ma è necessaria una certa tecnica ed abitudine.
 

keno

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bah, sarà, io intanto ci metto il contropedale :azz-se-m:.

comunque, oggi sono passato dal verniciao, abbiamo scelto il colore (panna caffelattato con i marchi in marrone caccascura :quinonsp:).

prossimamente (presumibilmente giovedì prossimo) il telaio è pronto per il montaggio, devo solo tagliare il manubrio da corsa e decidere quale sella (brooks) montare :nunsacci:.

quand'è finita la photografo e poi la posto prima di schiantarmi come pronosticate :voxpopul:voi (iconamaninasullepalline)
 

keno

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Per pura curiosità e senza fare polemiche per quale strano motivo chiedi consigli e pareri se alla fine fai quello che ti pare senza dare ascolto?

caro aldone, perchè tu sei un purista della ruota fissa e io un cocciuto bastardo :-)

non è che non ascolto i vostri consigli (sempre benaccetti), è che ascolto solo quelli che aderiscono alle mie idee iniziali:yeah!:

comunque, peace:-o
 

keno

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ma zio billi, qui siete tutti dei manici della madonna per girare solo con la fissa?

per me state barando e non salite in bici senza avere freni davanti e dietro (a parte aldone), d'altronde anche le foto delle vostre ss mostrano leve freno ovunque (senza voler offendere nessuno).o-o
 

gattonero

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ma zio billi, qui siete tutti dei manici della madonna per girare solo con la fissa?

per me state barando e non salite in bici senza avere freni davanti e dietro (a parte aldone), d'altronde anche le foto delle vostre ss mostrano leve freno ovunque (senza voler offendere nessuno).o-o

Ma io infatti non sostengo la fissa.
Sui può avere quanto manico si vuole, ma nel traffico stretto e veloce si va più veloci con la libera, e pure in discesa :-|
Nel traffico lento la fissa è insuperabile, ma è un limite, per non parlare di quando piove :specc:

PROUD OF MY FREEWHEEL :taxi-dri:
 

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