proto dh zerode bike! :-)
- Creatore Discussione SABBATH
- Data di inizio
Ragazzi da oggi si può comprare anche in Italia, la importiamo direttamente noi ( http://www.elicaride.com/distro/), ma soprattutto si può provare prima di comprare a Finale Ligure, prenotate il test dal nostro sito.
Federico FVG
Biker forumensus
Recensione su Tri-Ride: http://www.triridemtb.com/zerode-g-1-tested/
Era ora che qualcuno provasse questa belva!!! Mi pare una recensione più che eloquente sulle potenzialità in termini di DH pura di questo telaio.... che bestia!!
Era ora che qualcuno provasse questa belva!!! Mi pare una recensione più che eloquente sulle potenzialità in termini di DH pura di questo telaio.... che bestia!!
la prossima volta che vengo a finale la provo di sicuro...
già il pensiero di non aver + il cambio posteriore che rompe mi fa voglia di cambiare subito la mia
già il pensiero di non aver + il cambio posteriore che rompe mi fa voglia di cambiare subito la mia
Non e' speciale solo per quello... e' il sistema di funzionamento che la rende unica!
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basta cambiar bici!!!!!!!
si comunque oltre al cambio (protetto) il fatto di aver le masse centrate nel telaio e gia una cosa buona,
la cosa che mi lascia perplesso a il carro che si allunga in fase di compressione
.....la cosa che mi lascia perplesso a il carro che si allunga in fase di compressione
...ho capito.... ma gli ostacoli se li "mangia" proprio per quel motivo.... se abbassavano l'infulcro e la traiettoria ruota era nella norma, era solo un'altra bici bianca....
amemintrippa.... sono solo lontano 10anniluce, altrimenti venivo a provarla...
Immagino, na se sei un corridore la porteremo sui campi gara, l'Elisa Canepa correra' con la g1!!!!
Comprare a scatola chiusa non e' bello, e se davvero ti interessa fatti una vacanza a Finale!
E' un'impegno ma merita sia la bici che la location del test!
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Comprare a scatola chiusa non e' bello, e se davvero ti interessa fatti una vacanza a Finale!
E' un'impegno ma merita sia la bici che la location del test!
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sembra proprio una gran bella bike sia esteticamente che come funziona..nel video il rider va davvero forte..se ho capito bene con questa bike si può pedalare anche nello spaccato dato chehai zero tiro di catena..ma non so se avete notato il video..in tutto il video fa solo 1 giro di pedali..io avrei puntato di più a far vedere che questa bike si può pedalare in molti punti scassati..voi non la pensate?..solo io mi sono fatto questa domanda?
..ma se ho capito bene è un bike che ha zero tiro di catena quando il carro si comprime quindi si può avere una pedalata sempre perfetta mentre il carro lavora..allora perchè non far vedere questa cosa positiva nel video e far vedere che si può pedare sempre nello sconnesso ed invece in tutto il video si vede una dico solo una pedalata?..scusate ma non capisco proprio..io avrei fatto un video dove il rider avrebbe fatto molto più pedalate e non un solo giro di pedali..
guarda che bastava una volta ... ti assicuro che in questi casi "repetita non juvant"
il fatto che non dia tiro catena mi pare sia spiegato in modo esaustivo nel testo .. no ?! .... tuttavia questa è una cosa che può sentire il pilota ... ma non risulta evidente osservando la bici guidata in un video ........ infatti tutte le bici si possono pedalare nello scassato ... dipende cosa un sistema piuttosto che un altro ti trasmette ai pedali .... ora me la pongo io una domanda ... tu che ti diletti a fare qualche video .. come consiglieresti di fare a Viktor (!!!) per rendere questo particolare in un video .. ammesso che lo si voglia ritenere essenziale come tu dici ?
a mio sindacabilissimo parere .. è uno dei migliori test su di una bici che abbia mai letto ..... con tanta merda e marchettate che ci propinano quotidianamente la carta stampata o altri siti .... andare a criticare un intero test approfonditissimo per una fesseria tale ... mi sembra paradossale .. o bizzarro (come direbbe white) .. o ridicolo (come ti direi se fossimo in confidenza)
ps .. quoto kristian sulla risposta alla "perplessità" dell'utente riguardo il "carro che si allunga in compressione" ... e aggiungo che il "backward path" ... è uno degli obbiettivi praticamente di tutti i costruttori .. nonchè uno dei motivi per cui si è cominciato a lavorare sul Lawwill e in seguito sui vari sistemi virtuali che ne derivano .. più o meno copiati ...... e tutti questi .. eccetto quei pochi che adottano sistemi simili alla zerode .. possono solo avvicinarsi a una traiettoria "indietreggiante" della ruota ... poi che per raggiungere questo obbiettivo occorra sacrificare altri aspetti a dei compromessi .. sono d'accordo ... ma non è certo la traiettoria backward di per se ad essere discutibile .... ANZI !!
il fatto che non dia tiro catena mi pare sia spiegato in modo esaustivo nel testo .. no ?! .... tuttavia questa è una cosa che può sentire il pilota ... ma non risulta evidente osservando la bici guidata in un video ........ infatti tutte le bici si possono pedalare nello scassato ... dipende cosa un sistema piuttosto che un altro ti trasmette ai pedali .... ora me la pongo io una domanda ... tu che ti diletti a fare qualche video .. come consiglieresti di fare a Viktor (!!!) per rendere questo particolare in un video .. ammesso che lo si voglia ritenere essenziale come tu dici ?
a mio sindacabilissimo parere .. è uno dei migliori test su di una bici che abbia mai letto ..... con tanta merda e marchettate che ci propinano quotidianamente la carta stampata o altri siti .... andare a criticare un intero test approfonditissimo per una fesseria tale ... mi sembra paradossale .. o bizzarro (come direbbe white) .. o ridicolo (come ti direi se fossimo in confidenza)
ps .. quoto kristian sulla risposta alla "perplessità" dell'utente riguardo il "carro che si allunga in compressione" ... e aggiungo che il "backward path" ... è uno degli obbiettivi praticamente di tutti i costruttori .. nonchè uno dei motivi per cui si è cominciato a lavorare sul Lawwill e in seguito sui vari sistemi virtuali che ne derivano .. più o meno copiati ...... e tutti questi .. eccetto quei pochi che adottano sistemi simili alla zerode .. possono solo avvicinarsi a una traiettoria "indietreggiante" della ruota ... poi che per raggiungere questo obbiettivo occorra sacrificare altri aspetti a dei compromessi .. sono d'accordo ... ma non è certo la traiettoria backward di per se ad essere discutibile .... ANZI !!
..ma avendo una camera montata su carrucola si poteva secondo me almeno fare una ripresa laterale sun un pezzo bello scassato magari con un bel rallenty mentre il rider pedalava a tutta ed il carro venisse ben inquadrato che lavorava mentre i pedaligiravano e la ruota posteriore trazionasse a dovere..tutto qui..una ripresa in più cmq io l'avrei fatta..incredibile come in un video ci fosse un solo giro di pedali..questo è un mio pensiero..di sicuro il test è stato fatto a dovere e per bene..io non discuto questo,nemmeno che la bike non vadi bene..metto solo in evidenza che non avrei mai montato un video per una bici così particolare un video praticamente senza pedalate..questa è la mia. punto. 
Comunque in un video nob ti accoregeresti mai del pedal kikback... molta gente non se ne accorge nemmeno guidando! E comunque pedalando in un pezzo scassato come fai a vedere esattamente come funziona il carro con tutte le botte che prende la bici? Piu dell'effetto sui pedali, sarebbe allora piu interessante vedere come si comporta in staccata! Ti posso garantire che e'perfetta anche in quello...
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..metto solo in evidenza che non avrei mai montato un video per una bici così particolare un video praticamente senza pedalate..questa è la mia. punto.
.... sono certo che avresti saputo fare meglio di Vittorio .....
esattamente ... era quanto provavo a spiegare ... ma pare che markino conosca un trucco ..... speriamo ci possa mostrare presto qualche risultato ...
..ma avendo una camera montata su carrucola si poteva secondo me almeno fare una ripresa laterale sun un pezzo bello scassato magari con un bel rallenty mentre il rider pedalava a tutta ed il carro venisse ben inquadrato che lavorava mentre i pedaligiravano e la ruota posteriore trazionasse a dovere..tutto qui..una ripresa in più cmq io l'avrei fatta..incredibile come in un video ci fosse un solo giro di pedali..questo è un mio pensiero..di sicuro il test è stato fatto a dovere e per bene..io non discuto questo,nemmeno che la bike non vadi bene..metto solo in evidenza che non avrei mai montato un video per una bici così particolare un video praticamente senza pedalate..questa è la mia. punto.
sarebbe (come ti hanno risposto) una prova inutile... non è che vedresti i pedali tornare indietro o la sospensione bloccarsi.... solo una bici che và... ci vorrebbe una comparazione alla pari per notare eventuali differenze ... ma dove li trovi due tizi che pedalano uguale uguale uguale..
Non mi piace tanto il leveraggio che si espone un casino quando il carro affonda (e la ruota posteriore arretra). Non penso arriverà mai nulla a sbattere li contro, è più solo un fatto estetico, ma se la mtb promette prestazioni sopra la norma, chissenefrega dell'estetica. Tralatro nel complesso a me piace, almeno ha un'anima, sceglie una strada alternativa, al contrario dei tanti cloni odierni....
..io non ho i mezzi per fare certe riprese e forse nemmeno quelli che hanno girato e montato il video ma questo non lo so..ma avrei cmq provato almeno a farla una ripresa laterale in super slow per var vedere come si pedala bene questa bike in molte situazioni..questo è quello che avrei aggiunto io ad un video bello e fatto gia strabene..ci sono macchine da presa con 1000 fps..avevo visto tempo fa un video di trak se ricordo bene con dei mega slow dove si vedeva la catena sbattere lentissima mm per mm su e gio ad ogni pedalata..se trovo il video lo posto..avrei tentato per lo meno di farlo..con questo non voglio dire che sono meglio di loro a fare i video perchè io sono un pinco pallino qualunque che si diverte e basta a fare 2 riprese e buttarle li con un programmino del cavolo e non voglio nemmeno paragonarmi a nessuno..non voglio nemmeno dire che la bike non va bene e che il test non sia stato fatto bene ma solo che avrei cercato di far vedere almeno un paio di pedalate in più..io non capisco tutto questo attacarmi..ho solo detto la mia opinione e non era una critica per nessuno ma solo magari un consiglio per un futuro video dedicato a questa bella bike.
intervengo un'ultima volta su questo argomento .. poi giuro che ci rinuncio .. e chiudo la parentesi off topic
markino .. nessuno ti sta attaccando .. non sentirti sotto accusa ... ma se dici cose discutibili .. è probabile che se ne discuta .. ..... personalmente ho solo fatto dell'ironia mettendo a confronto la qualità dei tuoi lavoretti .. con quella dei video di vittorio .... ma la differenza è talmente evidente .. che credo mi si possa concedere un pò di ironia .... no ? ... 
macchine da 6000fps o oltre .. phantom o red che siano .. costano talmente tanto che nessuno le usa di proprietà .. ma le si affitta per le produzioni che valgano l'investimento ... e non sarebbe stato questo il caso ..... però esistono plugin come twixtor per i super slowmotion .. che potresti usare anche tu con il tuo "programmino del cavolo" ...... ma non sarà certo un quantitativo abbondante di frame al secondo che ti farà vedere il tiro catena in un video .... tu hai accennato sbrigativamente al super slowmo come soluzione ... ma non hai dato una soluzione su come credi che si possa identificare il tiro catena in un video ... e certamente non potresti farlo .. dato che una soluzione non esiste
quello che tutti qui ti stanno dicendo .. è che il tiro catena lo si sente una volta in sella (e nemmeno tutti hanno la sensibilità di avvertirlo) .... ma non lo avverti ad occhio .. nemmeno rallentando infinitesimalmente il video con fps a strafottersi .... perchè non c'é nessuna relazione tra il comportamento del tiro catena ... e una sua trasposizione in immagini ... non è un comportamento che ha delle caratteristiche visive ... quindi ripeto .. puoi rallentare quanto vuoi .. ma non esiste alcun modo di far riconoscere questo comportamento ........ è come filmare .. chessò ... il mal di testa ... non è che se rallenti la ripresa di una testa .... il mal di testa si vede meglio ......
spero di essermi spiegato .. e spero che tu voglia riflettere un pochino su quanto ti stiamo dicendo .. prima di rispondere nuovamente ........ sono certo che riflettendoci adeguatamente potrai riconoscere il tuo errore di valutazione
.... e ora dai .. ricominciamo a parlare degli aspetti tecnici di questa bici ... che ritengo siano la parte più interessante del mezzo .......
o-o
markino .. nessuno ti sta attaccando .. non sentirti sotto accusa ... ma se dici cose discutibili .. è probabile che se ne discuta ..
..... personalmente ho solo fatto dell'ironia mettendo a confronto la qualità dei tuoi lavoretti .. con quella dei video di vittorio .... ma la differenza è talmente evidente .. che credo mi si possa concedere un pò di ironia .... no ? ... macchine da 6000fps o oltre .. phantom o red che siano .. costano talmente tanto che nessuno le usa di proprietà .. ma le si affitta per le produzioni che valgano l'investimento ... e non sarebbe stato questo il caso ..... però esistono plugin come twixtor per i super slowmotion .. che potresti usare anche tu con il tuo "programmino del cavolo" ...... ma non sarà certo un quantitativo abbondante di frame al secondo che ti farà vedere il tiro catena in un video .... tu hai accennato sbrigativamente al super slowmo come soluzione ... ma non hai dato una soluzione su come credi che si possa identificare il tiro catena in un video ... e certamente non potresti farlo .. dato che una soluzione non esiste
quello che tutti qui ti stanno dicendo .. è che il tiro catena lo si sente una volta in sella (e nemmeno tutti hanno la sensibilità di avvertirlo) .... ma non lo avverti ad occhio .. nemmeno rallentando infinitesimalmente il video con fps a strafottersi .... perchè non c'é nessuna relazione tra il comportamento del tiro catena ... e una sua trasposizione in immagini ... non è un comportamento che ha delle caratteristiche visive ... quindi ripeto .. puoi rallentare quanto vuoi .. ma non esiste alcun modo di far riconoscere questo comportamento ........ è come filmare .. chessò ... il mal di testa ... non è che se rallenti la ripresa di una testa .... il mal di testa si vede meglio ......
spero di essermi spiegato .. e spero che tu voglia riflettere un pochino su quanto ti stiamo dicendo .. prima di rispondere nuovamente ........ sono certo che riflettendoci adeguatamente potrai riconoscere il tuo errore di valutazione
.... e ora dai .. ricominciamo a parlare degli aspetti tecnici di questa bici ... che ritengo siano la parte più interessante del mezzo .......
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