non capisco perchè uno dovrebbe utilizzare il tendicatena in situazioni sporadiche o montarlo alla fine della salita.una volta montato fastidio non dà,non vedo motivo per smontarlo.e se fosse una questione di peso,nello
zaino o sulla bici è uguale...
Anche con la puleggia un minimo di attrito in più c'è. Il sistema tubicino ha come pecca il parecchio attrito.
Non a caso io utilizzo un classico tendicatena con puleggia, a mio giudizio più efficace e performante. Però costa ed è scomodo da montare/smontare perchè richiede lo smontaggio della guarnitura.
Io comunque per rampichino intendo il
pignone più grande, non la
corona più piccola...
In ogni caso, io mi chiedevo se, ad esempio su guarnitura tripla, scendendo con la
catena sulla corona in mezzo si possa cambiare e mandarla su quella più grande...
Funziona anche con la tripla. L'ideale è renderlo leggermente flottante lateralmente, come hanno fatto molti forumendoli qui sopra.
Bello...poi su bici da tipo 3000 euro ci sta alla grande...si si certo...
Stupidaggini a parte per fortuna con l'avvento dei cambi Type 2 sti accrocchi dovrebbero presto diventare inutili...o per lo meno molto meno necessari
3000€? Anche di più
Il discorso estetico è relativo, per molti è più importante la funzionalità: in fondo quando vai per sentieri guardi la strada o il panorama, non la bici!
Scherzi a parte, per molti il tendicatena non serve nei giri normali. Però magari capita di andare a fare una giornata di bike park o di freeride ed allora un sistema economico ed a costo zero torna utile.
Se uno sente il bisogno di un tendicatena sempre, conviene che faccia l'investimento e se ne compri uno a puleggia. Il tutto imho.
I Type 2, che ho provato, funzionano ma non sono in grado di sostituire un tendicatena. Diciamo che migliorano la situazione, ma il tendicatena offre maggiore sicurezza.
ragazzi scusate la mia ignoranza, sono un neofita!
io oggi ho fatto la mia prima discesa su sterrato e la catena faceva un casino boia, ho riscontrato che la catena durante alcuni salti (chiamiamoli cosi
) sbatteva sul telaio, questo accrocchio serve a evitare questo giusto? e a evitare che la catena fuoriesca dalla guarnitura come dice l'articolo, ma non capisco se va usato solo nelle discese o una volta montato ci si può fare tutto, tipo uscite di fondo (spero si dica cosi) e percorsi urbani, o implica qualche cosa?
Il tendicatena a tubo, come detto, comporta un maggiore attrito della trasmissione. Puoi usarlo anche in pedalata, però un sistema a puleggia è più efficiente.
Idea presa dal forum :PP
C'è un post del 2007-2008,citate l'ideatore che tutti noi dovremmo ringraziare calorosamente :)
Si, come il parafango con la camera d'aria non si sa esattamente chi sia il primo ad avere avuto l'idea. Di tendicatena a tubo ne ho visti già prima del 2007!
io ho provata una cosa di questo tipo ma il risultato è stato un aumento enorme della fatica per pedale! è capitato a qualcuno???
Enorme non direi, ma un pochettino più d'attrito è da mettere in conto.
....invece questa è la mia proposta testata ormai da 8 mesi senza problemi. Una variazione della "classica" gomma dell' orto, sostituita da un raccordo angolare per tubi elettrici del valore di 1,50€ tagliato e legato con un gioco di 8 fascette. Non serve tirare più tanto , perchè dentro quel tubetto le oscillazioni che causano la caduta della catena, vengono naturalmente smorzate.
Bassisima frizione, con la doppia funziona di sicuro!!
Bell'idea! Ci avevo pensato anch'io, soprattutto perchè l'attrito della plastica è minore. L'idea delle fascette per rendere il tutto flottante sembra valida. Sul campo come ti trovi?
) proprio per permettere alla catena di scendere/salire sulle 2 corone senza avere troppo attrito con la gomma. Se, infatti, posizionassi il tendicatena troppo vicino, la catena farebbe più fatica a muoversi velocemente da una corona all'altra perché ci sarebbe il lato del tubo di gomma che non segue il movimento della catena ma resta fisso.
