Io non ho la strive però posso dirti chela mia 34 talas 160 la tengo a 105 psi ma salgo o scendo di 5 psi a seconda del percorso..
mentre l'ammo lo tengo a 150-160 ma quello dipende dal carro anche..
Io sono 66 -67 nudo..
[thread dedicato] Canyon Strive 26" AL 2011-2014
- Creatore Discussione elfla
- Data di inizio
Io non ho la strive però posso dirti chela mia 34 talas 160 la tengo a 105 psi ma salgo o scendo di 5 psi a seconda del percorso..
mentre l'ammo lo tengo a 150-160 ma quello dipende dal carro anche..
Io sono 66 -67 nudo..
Quasi quasi... Avevo letto che ne avevi tratto benefici...
Dove si trova?
Difficile da montare??
Facilissimo da montare
http://enduro-mtb.com/en/how-to-adjust-the-air-volume-of-the-fox-float-ctd-shock/
io lo ho comperato da bikecomponents
http://www.bike-components.de/products/info/p36599_Float-CTD-Tuning-Kit-ab-Modell-2013.html
io avevo iniziato con quello medio e adesso ho quello più grande.
ragazzi..c siamo quasi...
ahahahahahahhaah....
non vedo l 'ora....
ma la forca è 34?
Davvero? Speriamo... A vederla non sembra... O sbaglio?
Ma spero non sarà solo Carbon... Uff..
Con il 24 non dovrebbero esserci problemi, la mia aveva il 24. X il 38 calcola il diametro medio (38x1,27):3,14=15,36cm e confrontalo con il 36
Dubbio enorme:
durante un giro la settimana scorsa, improvvisamente, la ruota anteriore si è sgonfiata: è un Minion latticizzato. Pompandola poi ha retto per tutto il giro, ma dopo due giorni la ruota era di nuovo sgonfia. Dopo averla provata a gonfiare col compressore, stessa storia dopo due giorni.
Voragini non ci sono, taglietti penso che il lattici li avrebbe riparati (da mesi le ho latticizzate e zero problemi).
Può essere successo qualcosa alla valvola?
Potrebbero essere danni ai cerchi (escono nastrati dalla fabbrica)?
Cosa controllare? A vista i cerchi non hanno danni e nemmeno immergendo in acqua intravedo bolle...
durante un giro la settimana scorsa, improvvisamente, la ruota anteriore si è sgonfiata: è un Minion latticizzato. Pompandola poi ha retto per tutto il giro, ma dopo due giorni la ruota era di nuovo sgonfia. Dopo averla provata a gonfiare col compressore, stessa storia dopo due giorni.
Voragini non ci sono, taglietti penso che il lattici li avrebbe riparati (da mesi le ho latticizzate e zero problemi).
Può essere successo qualcosa alla valvola?
Potrebbero essere danni ai cerchi (escono nastrati dalla fabbrica)?
Cosa controllare? A vista i cerchi non hanno danni e nemmeno immergendo in acqua intravedo bolle...
Dubbio enorme:
durante un giro la settimana scorsa, improvvisamente, la ruota anteriore si è sgonfiata: è un Minion latticizzato. Pompandola poi ha retto per tutto il giro, ma dopo due giorni la ruota era di nuovo sgonfia. Dopo averla provata a gonfiare col compressore, stessa storia dopo due giorni.
Voragini non ci sono, taglietti penso che il lattici li avrebbe riparati (da mesi le ho latticizzate e zero problemi).
Può essere successo qualcosa alla valvola?
Potrebbero essere danni ai cerchi (escono nastrati dalla fabbrica)?
Cosa controllare? A vista i cerchi non hanno danni e nemmeno immergendo in acqua intravedo bolle...
Se i cerchi non sono tubeless nativi magari perde dal nastro che tappa i fori dei nippli. Secondo me fai la vecchia prova dell'acqua, prendi una bacinella in modo che tu possa immergere pneumatico e tutto il cerchio (intendo in verticale , non devi trovare un contenitore che contenga tutta la ruota
) in modo che i nippli siano in acqua così puoi capire se ci sono perdite d'aria. Se trovi un problema non ti resta che smontare lo pneumatico
sono i Sun Ringlè Charger Expert, Stans No Tubes BST Technology (with rim tape).Se i cerchi non sono tubeless nativi magari perde dal nastro che tappa i fori dei nippli. Secondo me fai la vecchia prova dell'acqua, prendi una bacinella in modo che tu possa immergere pneumatico e tutto il cerchio (intendo in verticale , non devi trovare un contenitore che contenga tutta la ruota
Potrebbe aver ceduto il nastro. Io avevo i mavic Crossmax SX ed erano veri tubeless , montavo la valvola e la gomma , mettevo il lattice e gonfiavo. Sulla nuova ho Ruote eccellenti e13 TRS+ ma richiedono il nastro , per stare tranquillo ho acquistato il flap in gomma con valvola integrata joe's no flat e prima di installarlo ho fatto un giro di nastro isolante nero della 3M per essere sicuro di chiudere bene i fori. Speriamo che tenga per un bel po'