Si è vero, le mie sono 1580 gr pesate dal vivo, con sapim cx ray e mozzi "medi". Senza spenderci tanto.
Non superleggere ma nanche tanto pesanti.
Però puoi permetterti pressioni più elevate nel caso si voglia usare un copertone da asfalto o per percorsi meno fuoristrada. Quindi per uso geavel IMHO potrebbero andar bene.
Domenica faccio l'ultima gara su strada, tra 2 settimane iniziano le gare di cx, e le maltratterò di brutto, molto più delle uscite di prova che ho datto finora e a seconda del feedback che avrò con i tubeless ho già in mente 2 soluzioni.
Se il tubeless sarà positivo anche in gara, mi farò fare una ruota con i Ryde trace 21 (chi li ha provati dicono siano molto più resistenti degli iron cross, pur tenendo le stesse pressioni max ed essendo alcuni grammi in meno) e con mozzi più leggeri, e posso arrivare anche a 1200 gr. Da usare con pressioni da fango.
Se il tubeless non mi convincerá a pieno (ma dalle prove che ho fatto finora è tutto più che positivo), andrò di tubolare con cerchi bor 309 oppure anche in carbonio.
A quel punto le Grail le userei solo per i percorsi asciutti (pensa che da me 2 gare del curcuito le fanno sul lungomare) e appunto per uso simil gravel.
Tutte queste pippe mentali perché sono un pazzo :-D
Perché alla fine per uso amatoriale potrei accontentarmi di quello che ho già
