aiuto per montaggio nuovo ammo RS Monarch RT3 Debon Air

[Muca]

ciao ragazzi

visto che mi toccherà mandare in assistenza il RS Monarrch RT che monta la mia Radon Slide 29, stavo pensando di acquistare un RS Monarch RT3 con Debon Air.
Mi dite se ho bisogno di particolari attrezzi per smontare il vecchio e rimontare il nuovo?
Gli ammo nuovi, come vengono venduti?
mi spiego, una volta montato il nuovo, basterà pompare aria con l'apposita pompa o richiede che vengano inseriti lubrificanti vari?
grazie mille in anticipo

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[pePpeMo]

No non servono attrezzi particolari. L'unica cosa sono le boccole che sono un pò rognose a inserirle nell'ammo se hai una morsa è meglio. Io le inserii con il martello😆. Il mio monarch era già gonfiato ti basta solo regolare il sag

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[Muca]

No non servono attrezzi particolari. L'unica cosa sono le boccole che sono un pò rognose a inserirle nell'ammo se hai una morsa è meglio. Io le inserii con il martello😆. Il mio monarch era già gonfiato ti basta solo regolare il sag

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le boccole non le inviano con l'ammo, giusto?
quindi dovrei togliere quelle del vecchio ammo, riesco senza morsa?

 

[pePpeMo]

Ti inviano solo le boccole di spessore.

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[Muca]

Ti inviano solo le boccole di spessore.

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non ho idea di cosa siano

 

[pePpeMo]

Servono al perno dell'ammo

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[pePpeMo]

Ti ho mandato l'immagine delle boccole in PM

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[pePpeMo]

Quelle sono fornite con l'ammo nuovo le devi solo inserire. Quelle sul vecchio ammo non importa smontarle

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[Muca]

ok, grazie per la foto!!!
quindi da ammo vecchio tolgo solo le boccole specifiche per la mia bici e le rimonto sul nuovo?

 

[pePpeMo]

Esatto👍

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[200mm]

ciao ragazzi

visto che mi toccherà mandare in assistenza il RS Monarrch RT che monta la mia Radon Slide 29, stavo pensando di acquistare un RS Monarch RT3 con Debon Air.
Mi dite se ho bisogno di particolari attrezzi per smontare il vecchio e rimontare il nuovo?
Gli ammo nuovi, come vengono venduti?
mi spiego, una volta montato il nuovo, basterà pompare aria con l'apposita pompa o richiede che vengano inseriti lubrificanti vari?
grazie mille in anticipo

La maggior parte degli ammortizzatori acquistati aftermarket sono senza perni e distanziali e il tuo caso non credo faccia eccezione indi o le compri o le smonti dall'altro Monarch.
Quando acquisti un'ammortizzatore, perni e distanziatori a parte, è pronto per essere montato, olio a posto regoli l'aria e via...l'unica cosa che potrebbe dare fastidio è il suo tuning che può non essere compatibile con la tua sospensione.

 

[Muca]

La maggior parte degli ammortizzatori acquistati aftermarket sono senza perni e distanziali e il tuo caso non credo faccia eccezione indi o le compri o le smonti dall'altro Monarch.
Quando acquisti un'ammortizzatore, perni e distanziatori a parte, è pronto per essere montato, olio a posto regoli l'aria e via...l'unica cosa che potrebbe dare fastidio è il suo tuning che può non essere compatibile con la tua sospensione.

quello che comprerei è tarato come MID TUNE (quindi rebound e compression mid)
non va bene?

 

[200mm]

quello che comprerei è tarato come MID TUNE (quindi rebound e compression mid)
non va bene?

Non lo so, devi confrontarlo con l'originale.

 

[Muca]

Non lo so, devi confrontarlo con l'originale.

eh...a sapere come
:-P

 

[200mm]

eh...a sapere come
:-P

Letterine in stampatello su quadrato blu e rosso attaccati al corpo dell'ammortizzatore

 

[Muca]

Letterine in stampatello su quadrato blu e rosso attaccati al corpo dell'ammortizzatore

oh cavolo, ok
domani ci guardo, grazie