Club Trek Fuel
- Creatore Discussione Vtronic
- Data di inizio
Ciao se hai la forca da 34 e lo stelo da 130 contattami in pvt che mi potrebbe interessare.
Ciao, io ho una Float grip 34 da 130 ma sono tentato di tirarla a 140... rischio troppo fino a 150?
Penso di no, si parla solo di 20 mm.
Sto pensando anch'io, da 120 portarla a 140 e cambiare il verso del miolink secondo il giro che faro.
Alzando la forcella di 20mm abbasero di 20 mm il manubrio togliendo i 2 spessori da soto la pipa. Cosi mantengo le stesse quote aprendo un po l'angolo sterzo e alzando da terra il MC.
Il problema è che non riesco a trovare lo shaft da 140 mm per il Fox da 34.
Diosanto... ho letto meglio su ridefox e mi pare che nel mio caso il massimo upgrade sia a 140..
i kit 150 e 160 vanno bene solo per le fox da 27,5..grrr :(
i kit 150 e 160 vanno bene solo per le fox da 27,5..grrr :(
Ciao, misurata cosi potrebbe scapparti qualcosa.
Prima misurati solo tu e poi prendi la bici "in braccio" e fai la differenza!
La mia fuelex 8 taglia l con pedali ciclocomp. e portaborraccia 14kg, l'unico alleggerimento è stato latticizzare, non l'ho pesata prima.
si, sul sito la danno per 14,11 kg... mettici portaborraccia...... borsello sottosella, camera d'aria, pompetta, kit chiavi e pedali che pesano 455 g 
Ciao, il mio cancello (f.ex 9.8 2017 )pesa 13.5 kg con porta bevande, computerino , lattice e pedali exustar da 2 etti ..
Le ruote sono dei piombi da 2150 gr e sono per giunta poco scorrevoli..
Sto pensando seriamente di passare alle AC wide lighting (-500gr) ed al gruppo X01 32-50 (altri 500-600 gr in meno)
Dopodichè dovrei essere a posto :),
Le ruote sono dei piombi da 2150 gr e sono per giunta poco scorrevoli..
Sto pensando seriamente di passare alle AC wide lighting (-500gr) ed al gruppo X01 32-50 (altri 500-600 gr in meno)
Dopodichè dovrei essere a posto :),
Beh, le AC hanno il canale da 29 , ottimi mozzi boost a flangia larga , 32 raggi in 3a ma non sono straight pull..( qui sinceramente non ho mai capito quali vantaggi si avrebbero..)
Dovrebbero essere discretamente robuste, rigide lateralmente ma morbide sullo sconnesso e molto scorrevoli a 1600 gr in strada ! (e 700 € )
Poi ovviamente aspetto se avete dei riscontri positivi anche voi...
Per il gruppo, dopo aver provato durante un paio di uscite sia la doppia xt 26/36 che l' Eagle mi sono deciso a salutare Shimano , visto che una 32\50 mi permette di arrivare ovunque coprendo quasi gli stessi sviluppi ..
Però tengo sicuramente i freni XT ;) i Guide non mi sembrano così eccezionali nonostante i 4 pistoni..
Non ho notato problemi però cambiarli non mi porterebbe alcun beneficio se non quello di una maggior "integrazione" con il comando push pull sram..
Dovrebbero essere discretamente robuste, rigide lateralmente ma morbide sullo sconnesso e molto scorrevoli a 1600 gr in strada ! (e 700 € )
Poi ovviamente aspetto se avete dei riscontri positivi anche voi...
Per il gruppo, dopo aver provato durante un paio di uscite sia la doppia xt 26/36 che l' Eagle mi sono deciso a salutare Shimano , visto che una 32\50 mi permette di arrivare ovunque coprendo quasi gli stessi sviluppi ..
Però tengo sicuramente i freni XT ;) i Guide non mi sembrano così eccezionali nonostante i 4 pistoni..
Non ho notato problemi però cambiarli non mi porterebbe alcun beneficio se non quello di una maggior "integrazione" con il comando push pull sram..
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