Credo di aver detto una ca@@ata galattica...ho fatto confusione con valvola italiana (o Regina) che ha lo stesso diametro della Presta...la Shrader si è molto più grossa,hai ragione...mea culpa...
Fulcrum Red Power HP - Peso reale
- Creatore Discussione mauriziolippa
- Data di inizio
Credo di aver detto una ca@@ata galattica...ho fatto confusione con valvola italiana (o Regina) che ha lo stesso diametro della Presta...la Shrader si è molto più grossa,hai ragione...mea culpa...
Credo di aver detto una ca@@ata galattica...ho fatto confusione con valvola italiana (o Regina) che ha lo stesso diametro della Presta...la Shrader si è molto più grossa,hai ragione...mea culpa...
o-o
queste sono nuove.....per una manciata di euro....
http://www.chainreactioncycles.com/...mtb-fulcrum-red-power-29-6-viti/rp-prod158828
Tra le Hp e quelle indicate nel link la differenza sta solo nel peso?
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Credo sostanzialmente di sì...
Ma andiamo a vedere sul sito web:
http://www.fulcrumwheels.com/area/download/download.php?tab=doc&rnd=U2ky4U622q&rnds=&rndc=1&rnts=1
Scarica il catalogo offroad 2016 e vai a pagina 7
La differenza è meno di quanto indicato: poco più di 100 grammi
Ma andiamo a vedere sul sito web:
http://www.fulcrumwheels.com/area/download/download.php?tab=doc&rnd=U2ky4U622q&rnds=&rndc=1&rnts=1
Scarica il catalogo offroad 2016 e vai a pagina 7
La differenza è meno di quanto indicato: poco più di 100 grammi
Goditele, ti divertirai.
Latticizzale tu.
Non è difficile, se hai le gomme giuste.
Se ti interessa ti spiego come ho fatto con le mie
Dunque, ho reso le ruote praticamente delle tubeless vere e proprie mediante l'uso delle strips Mavic.
Si adattano perfettamente e si deve avere solo un poco di accortezza durante il montaggio.
Ma si tratta di un'operazione alla portata di chiunque. Il risultato è eccellente:
Chiaramente dovrai procurarti anche due valvole Presta per tubeless, con valvolina interna rimovibile. Meglio se coniche.
Segui i vari tutorial sulla latticizzazione.
Alla fine il risultato è davvero ottimo.
Ci ho fatto già parecchi km.
Perfette
Si adattano perfettamente e si deve avere solo un poco di accortezza durante il montaggio.
Ma si tratta di un'operazione alla portata di chiunque. Il risultato è eccellente:
Chiaramente dovrai procurarti anche due valvole Presta per tubeless, con valvolina interna rimovibile. Meglio se coniche.
Segui i vari tutorial sulla latticizzazione.
Alla fine il risultato è davvero ottimo.
Ci ho fatto già parecchi km.
Perfette
io sono quasi nella tua stessa situazione, solo due anni dopo, giant trance 1.5 ltd del 2017, le ruote (nastrate e usate tubeless)di serie, quelle con il cerchio xc -1 giant, hanno meno di due mesi, 500 km, due bozze, due raggi laschi e 4 o 5 processi di ricentratura casalinga alle spalle.. io peso massimo 75kg nudo, le fulcrum in questione sono più resistenti?
Shadow.Rider
Biker assatanatus
Interessante. Ma tu hai la versione 2016 o 2017? In sostanza, hai il canale da 23mm o meno?Dunque, ho reso le ruote praticamente delle tubeless vere e proprie mediante l'uso delle strips Mavic.
Si adattano perfettamente e si deve avere solo un poco di accortezza durante il montaggio.
Ma si tratta di un'operazione alla portata di chiunque. Il risultato è eccellente:
Chiaramente dovrai procurarti anche due valvole Presta per tubeless, con valvolina interna rimovibile. Meglio se coniche.
Segui i vari tutorial sulla latticizzazione.
Alla fine il risultato è davvero ottimo.
Ci ho fatto già parecchi km.
Perfette
Quando ho scritto quel post parlavo della versione con canale da 19mm. Ma basta cercare le strips in versione 23 mm e il gioco è fatto
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