@pavlinko80 Di palese per ora c'è solamente che tu spari giudizi e valutazioni su un prodotto che hai visto solamente in foto.
@pavlinko80 Di palese per ora c'è solamente che tu spari giudizi e valutazioni su un prodotto che hai visto solamente in foto.
certamente fate bene voi a difendere prodotti simili, sono io che non devo aprire gli occhi e parlare, devo restare in silenzio e fare la pecora che segue il gregge, da bravo consumatore un po ingenuo e superficiale che si ferma a 4 adesivi luccicanti e numeri buttati li
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Qua nessuno sta difendendo niente, sei tu che le hai già bollate come delle merde...
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conoscendo la qualita' dei prodotti bontrager, (vengo da 3 trek tra mtb e bdc tutte di buon livello), e da una brutta e recente esperienza con le kovee pro ,ruote etichettate come buone carbon , si sono rivelate una vera delusione.
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1600gr un treno di ruote non mi sembra male. Non lesinerei troppo troppo sul cerchio..
Premetto che non ho provato ne un set di ruote ne l'altro.
Una delle caratteristiche piu' importanti nei componenti in carbonio e' la qualita' del carbonio, la seconda la lavorazione. Non conoscevo i cerchi Diamonz, ho letto che usano toray; gia' solo quella e' una bella garanzia di qualita'. A vedere poi la finitura trasparente e non verniciata significa che non sono stuccate e molto piu' curate in fase di stampaggio. Insomma non c'e' solo la differenza tra un made in Italy e un made in Taiwan.
Voi della
redazione proverete le Diamonz?
Una delle caratteristiche piu' importanti nei componenti in carbonio e' la qualita' del carbonio, la seconda la lavorazione. Non conoscevo i cerchi Diamonz, ho letto che usano toray; gia' solo quella e' una bella garanzia di qualita'. A vedere poi la finitura trasparente e non verniciata significa che non sono stuccate e molto piu' curate in fase di stampaggio. Insomma non c'e' solo la differenza tra un made in Italy e un made in Taiwan.
Voi della
redazione proverete le Diamonz?
"Keith Bontrager, fondatore dell’omonimo marchio, era a suo tempo giunto alla conclusione che un componente non può essere contemporaneamente leggero, economico e solido. Il “Teorema di Bontrager” prevede quindi che, date le tre citate caratteristiche, bisognerà per forza sceglierne due rinunciando alla terza. "
Come le classificate queste?
Come le classificate queste?
sul sito bontrager mi pare di vedere un po di confusione tra prezzo coppia e singola ruota , per le covee tlr 23 ( nella preview range di 319-379 usd ) si seleziona una singola ruota esce 447 e post 531 usd , o sono le 2016 o il prezzo coppia non e' specificato sempre bene , di norma i prezzi dollari sono di solito aumentati in italia .
anche tlr pro 30 ci sono 811 + 869 usd , giusti i prezzi euro/coppia ?
anche tlr pro 30 ci sono 811 + 869 usd , giusti i prezzi euro/coppia ?
Il bello è che gli haters dicono che Bontrager specula sulle ruote prodotte a Taiwan, ed è l'azienda che le offre al prezzo minore.
Ovviamente sarete foraggiati da Trek per tessere le lodi a queste ruote, mentre alla prima uscita faranno "Trak" come la solita fetta biscottata che si spezza quando gli spalmi qualcosa sopra, così da non dare corda agli haters.
Spero si colga l'ironia[emoji2] [emoji2] [emoji2]
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Quindi i grandi marchi ti vendono a peso d'oro prodotti mediocri..... se lo dici tu.....
Non lo dico solo io. Ma chi ha avuto a che fare con le bontrager kovee pro ruote carbon da 1200 euro, che monta di serie la trek procaliber , in molti si sono trovati malissimo , ruote troppo rigide pesanti e con mozzi mediocri e poco scorrevoli, e questa la chiamate qualità? Ora queste nuove ruote carbon non si sa come si comporteranno, ma la mia fiducia già se la sono giocata
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