Olhins stx 22 su specialized enduro

  • Cannondale presenta la nuova Scalpel, la sua bici biammortizzata da cross country che adesso ha 120 millimetri di escursione anteriore e posteriore in tutte le sue versioni. Sembra che sia cambiato poco, a prima vista, ma sono i dettagli che fanno la differenza e che rendono questa Scalpel 2024 nettamente più performante del modello precedente.
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motogiallone

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Buongiorno a tutti, e' la prima volta che scrivo sul forum quindi se sbaglio qualcosa mi scuso anticipatamente. Ho un problema con l'ammortizzatore posteriore della mia specy, da sempre ho la sensazione che il rebaund anche quando tutto chiuso sia comunque veloce, inoltre nelle tre posizioni di chiusura non riscontro differenze tre la posizione 1-2-3. Ultimamente poi dopo un giro di un paio d' ore mi ritrovo con l'ammo mezzo scarico di aria. Ovviamente appena passato Agosto lo manderò a revisionare ma, mi stupisce che un prodotto del genere possa darmi tutte queste problematiche. Voi avete esperienze in tal senso?
 
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Io che peso 65 kg vestito ho come sempre il ritorno lento. Per averlo bello attivo sono sul tutto aperto o quasi...
Io non ho avuto ad ora problemi neanche in una giornata di bp...
Però l'ammo non mi convince. Lo sento poco fluido, un po' legnoso. È più una sensazione da fermo, mentre guido no. Però rispetto al monarc plus della 2015 è meno plush...
Le 3 posizioni confermo servono a poco. Soprattutto l'ultima.
Resto dell'idea che per specy il top è l'ammo a molla

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motogiallone

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dunque da quel che capisco tu hai la situazione opposta alla mia per quanto riguarda il ritorno? Supponendo di utilizzare un amo a molla troverei miglioramento solo in bp o anche in un uso piu' tranquillo, io non sono un drago in discesa, ma comunque nelle mie uscite trovò di tutto, flow, scassato, passaggi trialistici o terreno veloce.inolfre su una specy enduro in salita diventerebbe un calvario?
 

200mm

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Buongiorno a tutti, e' la prima volta che scrivo sul forum quindi se sbaglio qualcosa mi scuso anticipatamente. Ho un problema con l'ammortizzatore posteriore della mia specy, da sempre ho la sensazione che il rebaund anche quando tutto chiuso sia comunque veloce, inoltre nelle tre posizioni di chiusura non riscontro differenze tre la posizione 1-2-3. Ultimamente poi dopo un giro di un paio d' ore mi ritrovo con l'ammo mezzo scarico di aria. Ovviamente appena passato Agosto lo manderò a revisionare ma, mi stupisce che un prodotto del genere possa darmi tutte queste problematiche. Voi avete esperienze in tal senso?
Scusa ma l'ammortizzatore è nuovo?
 

motogiallone

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La specy ha un anno e il comportamento dell'ammortizzatore e' sempre stato così' particolare, adesso in questi giorni mi si e' aggiunta la perdita di pressione
 

francescoMTB1

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La specy ha un anno e il comportamento dell'ammortizzatore e' sempre stato così' particolare, adesso in questi giorni mi si e' aggiunta la perdita di pressione

Visto che racconti che il difetto lo hai riscontrato da nuova , se lo avessi inviato in assistenza lo avrebbero fatto in garanzia senza che ti venisse addebitato alcun costo, ora invece, ad un anno di distanza , di garanzia non hai alcuna motivazione per poterla attivare in quanto ti risponderebbero che e' previsto una regolare manutenzione almeno a cadenza annuale o ad ore di lavoro e ti devi assoggettare a sostenere l'intero costo di una revisione.
 

wally73

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dunque da quel che capisco tu hai la situazione opposta alla mia per quanto riguarda il ritorno? Supponendo di utilizzare un amo a molla troverei miglioramento solo in bp o anche in un uso piu' tranquillo, io non sono un drago in discesa, ma comunque nelle mie uscite trovò di tutto, flow, scassato, passaggi trialistici o terreno veloce.inolfre su una specy enduro in salita diventerebbe un calvario?
Più le sospensioni ad aria lavorano a pressione bassa più il ritorno rallenta. Per farlo funzionare bene busogna tenerlo più aperto. A volte però poi arrivi a fine click.

Con ammo a molla lavora meglio sempre.
Sulla specy. Però pesa almeno 400 gr in più. Non poco.
Ci sono ammo a molla bloccabili adesso...

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motogiallone

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La motivazione per la quale non abbiamo spedito l'ammortizzatore in assistenza e' la seguente: il negoziante mi ha sempre detto che il comportamento de dell'olhins e' caratteristico e che se avessi dovuto volerlo diverso avrei dovuto fare un tuning a pagamento. Onestamente conosco il negoziante da trent'anni e non ho motivo di dubitare di lui, anche nel caso non avesse ragione sono certo che una soluzione economica soddisfacente verrebbe comunque raggiunta. Mi stupisce però' che questo prodotto blasonato sia poco "affidabile"? Il primo olhlins mi e' stato sostituito prima di consegnarmi la bici perche' difettoso e il secondo..... Beh la storia l'ho già' scritta.In tutto questo sono sicuro che trovero' una soluzione con il venditore, onestamente dopo i vari rock shock e fox provati sulle bici che ho posseduto sinceramente un po' di più me lo aspettavo. Alla riapertura dei negozi a settembre invierò l'ammo all'assistenza
 

francescoMTB1

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La motivazione per la quale non abbiamo spedito l'ammortizzatore in assistenza e' la seguente: il negoziante mi ha sempre detto che il comportamento de dell'olhins e' caratteristico e che se avessi dovuto volerlo diverso avrei dovuto fare un tuning a pagamento. Onestamente conosco il negoziante da trent'anni e non ho motivo di dubitare di lui, anche nel caso non avesse ragione sono certo che una soluzione economica soddisfacente verrebbe comunque raggiunta. Mi stupisce però' che questo prodotto blasonato sia poco "affidabile"? Il primo olhlins mi e' stato sostituito prima di consegnarmi la bici perche' difettoso e il secondo..... Beh la storia l'ho già' scritta.In tutto questo sono sicuro che trovero' una soluzione con il venditore, onestamente dopo i vari rock shock e fox provati sulle bici che ho posseduto sinceramente un po' di più me lo aspettavo. Alla riapertura dei negozi a settembre invierò l'ammo all'assistenza
...Ma c'era il calo di pressione che non e' imputabile ad un tuning non ti pare? ;-)
 

motogiallone

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Il calo di pressione si è presentato la settimana scorsa, mi sono deciso a scrivere sul forum a causa di quello. Ovviamente quest ultima anomalia mi obbliga ad inviare il pezzo all assistenza
 

francescoMTB1

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Il calo di pressione si è presentato la settimana scorsa, mi sono deciso a scrivere sul forum a causa di quello. Ovviamente quest ultima anomalia mi obbliga ad inviare il pezzo all assistenza
Belloooo : ma se scrivi sul forum ed hai il negoziante fidato da oltre 30anni e non specifichi che il calo di pressione e' recente ad una settimana come vuoi che ti si risponda in maniera adeguata ed inoltre che confronto hai bisogno di fare?
Sono due le cose : o ti fidi del negoziante o ti orienti sul forum ...
Non puoi pretendere moglie mbriaca e botte piena ...........
Ed oggi invece di Venerdi' e' Ferragosto!!!
 

marco

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Buongiorno a tutti, e' la prima volta che scrivo sul forum quindi se sbaglio qualcosa mi scuso anticipatamente. Ho un problema con l'ammortizzatore posteriore della mia specy, da sempre ho la sensazione che il rebaund anche quando tutto chiuso sia comunque veloce, inoltre nelle tre posizioni di chiusura non riscontro differenze tre la posizione 1-2-3. Ultimamente poi dopo un giro di un paio d' ore mi ritrovo con l'ammo mezzo scarico di aria. Ovviamente appena passato Agosto lo manderò a revisionare ma, mi stupisce che un prodotto del genere possa darmi tutte queste problematiche. Voi avete esperienze in tal senso?

Per quanto riguarda le sensazioni del ritorno e chiusura, non posso che confermare: sono quasi ininfluenti.
Stessa cosa capitata anche con l'aria che esce, è un problema diffuso su questi ammo. Mi sa che l'unica è mandarlo in assistenza.
 

francescoMTB1

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Per quanto riguarda le sensazioni del ritorno e chiusura, non posso che confermare: sono quasi ininfluenti.
Stessa cosa capitata anche con l'aria che esce, è un problema diffuso su questi ammo. Mi sa che l'unica è mandarlo in assistenza.
Ma sono due cose differenti se l'avesse inviato da subito in garanzia ed invece ora ..., ma il fidato negoziante gli aveva proposto il tuning invece ...;-)
 

marco

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Ma sono due cose differenti se l'avesse inviato da subito in garanzia ed invece ora ..., ma il fidato negoziante gli aveva proposto il tuning invece ...;-)

Non vedo alternativa. L'aria esce troppo in fretta per poter usare la bici decentemente. O lo mandi in assistenza, e magari Andreani chiude anche un occhio visto che è un problema comune, o lo butti via.
 

francescoMTB1

Biker meravigliosus
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Non vedo alternativa. L'aria esce troppo in fretta per poter usare la bici decentemente. O lo mandi in assistenza, e magari Andreani chiude anche un occhio visto che è un problema comune, o lo butti via.
Deduzione piu' che corretta , personalmente mi sarei mosso immediatamente non solo per un fatto di garanzia ed impossibilita' di utilizzo ma visto quel che costa e quanto lo decantano ....
 

francescoMTB1

Biker meravigliosus
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il problema è l'aria che esce, e gli si è proposto una settimana fa, quindi prima non c'era niente da fare.
No scusa , probabilmente la colpa e' mia per essermi spiegato male, intendevo: che ben venga un tuning se intendo ottenere personali performance volute, ma che l'insensibilita' delle regolazioni debba essere riparato dalle lacune da un tuning non ricercato mi lascia pensare molto e due sono le cose : O la sospensione non ripaga quanto promette o il negoziante ci ha provato. ;-)
 

motogiallone

Biker novus
26/12/09
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Grazie per le vostre opinioni, l'intervento del Direttore conferma quello che ho sempre pensato. Mi auguro di poter risolvere il problema inviandolo all'assistenza (poi per la parte economica i vedra'). In tutta questa storia di positivo una cosa c'e', dovrei imparare a fidarmi di più' delle mie sensazioni.
 

glauconicola

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Devo riportare anche la mia esperienza negativa. Specy Enduro Expert 2016 nuova. Dopo poche uscite l'ammo ha comunciato ad accusare una decisa perdita di pressione (dovevo rigonfiarlo sia durante la salita che la discesa). Mandato in assistenza. Ritornato "revisionato come nuovo". Ancora poche uscite( non più di 2 o 3) e il problema si ripresenta. Rispedito. È stato sostituito. Dopo tre mesi tiene ancora. Speriamo bene. I tempi di attesa sono stati molto lunghi e mi han bloccato la bici per diversi mesi. Non ho avuto costi. Tutto è stato fatto in garanzia tramite il negoziante.
 
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Biker meravigliosus
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Devo riportare anche la mia esperienza negativa. Specy Enduro Expert 2016 nuova. Dopo poche uscite l'ammo ha comunciato ad accusare una decisa perdita di pressione (dovevo rigonfiarlo sia durante la salita che la discesa). Mandato in assistenza. Ritornato "revisionato come nuovo". Ancora poche uscite( non più di 2 o 3) e il problema si ripresenta. Rispedito. È stato sostituito. Dopo tre mesi tiene ancora. Speriamo bene. I tempi di attesa sono stati molto lunghi e mi han bloccato la bici per diversi mesi. Non ho avuto costi. Tutto è stato fatto in garanzia tramite il negoziante.
Ecco , tutto cio' ha generato la sostituzione perche' attivata la garanzia nei limiti di tempo previsti.
Guai se si fosse provveduto dopo il primo anno .
E' conferma dunque , come avevo detto , e per quanto ha approfondito Marco che l'anomalia e' un fatto molto comune su questo modello di sospensione.
 

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