mi sa che ci stanno lavorando
https://www.mtb-mag.com/video-fox-live-valve-sospensione-elettronica-presto-sulle-mtb/
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- Creatore Discussione ZORK
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mi sa che ci stanno lavorando
https://www.mtb-mag.com/video-fox-live-valve-sospensione-elettronica-presto-sulle-mtb/
e così i compagni di uscita inizierebbero a fare infiniti scherzoni 
[emoji23][emoji23][emoji23][emoji23]e così i compagni di uscita inizierebbero a fare infiniti scherzoni
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è questo il vero motivoe così i compagni di uscita inizierebbero a fare infiniti scherzoni
Ma anche.... in gruppo cambi rapporto a tre - quattro bici con un solo ordine... figataa !!
Chi decide il rapporto ? Hi hi hi!!!
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Chi decide il rapporto ? Hi hi hi!!!
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Ultima modifica:
Ho un'altra ideuzza da proporre: il "cavallompa" (*) in pratica un cavalletto - pompa.
L'asta del cavalletto è sotituita da una pompa di robuste fattezze, che, in caso di foratura si può svitare dal perno ed usare per gonfiare la ruota.
(*) pompalletto mi sembrava troppo ..
L'asta del cavalletto è sotituita da una pompa di robuste fattezze, che, in caso di foratura si può svitare dal perno ed usare per gonfiare la ruota.
(*) pompalletto mi sembrava troppo ..
Io credo poco allo sviluppo dell'elettronica in bici: l'aumento di peso dovuto a batterie, circuiti ed attuatori sarebbe giustificabile solo con vantaggi davvero apprezzabili, che a oggi non si vedono.
Io continuo a credere che presto uscirà qualcuno con una sorta di mono pignone posteriore a diametro variabile, tipo variatore del ciao per capirci...
Io continuo a credere che presto uscirà qualcuno con una sorta di mono pignone posteriore a diametro variabile, tipo variatore del ciao per capirci...
sarebbe interessante anche una trasmissione a cinghia con un solo pignone che aumenta e diminuisce il diametro , manualmente o automaticamente con un sensore di sforzo
Una cosa simile per intenderci...magari con delle mini puleggie con dimensioni diverse che si incastrano fra loro in modo telescopico orizzontale
Quel coso lì si chiama variatore e ce l'ha ogni scooter.
Vedo difficile l'applicazione sulle bici
.
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Vedo difficile l'applicazione sulle bici
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Un telaio con carro intercambiabile per trasformare la propria full in front e viceversa in pochi minuti!
Ottima ottimissima idea, però dovresti cambiare la lunghezza catena ogni volta o sbaglio? Dovresti montare e regolare di nuovo il deragliatore e i freni..però dai si potrebbe fare
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In effetti mi preoccupa principalemente il deragliatore e i freni. Per la lunghezza catena magari comprare 2 catene distinte con falsamaglia riutilizzabile o comumque intercambiabile.