Diciamo che sono le 2 uniche soluzioni sul mercato. Entrambe hanno pro e contro e sicuramente la loro efficienza. Ma una non sostituisce l'altra, sono complementari. Per questo trovo l'articolo fuorviante e un po' fazioso.
Beh perchè "La Soluzione" non esiste, in nessun campo. Può esistere una soluzione al momento valida per i più.
Chiunque dichiari che ha trovato La Soluzione è o un fuffaro/truffatore o un funboy acciecato dalla luce della sua "divinità" di turno.
E invece no...se tu vai a paragonare x5 ed nx ti accordi come il primo manca di tecnologia type2 mentre il secondo l'ha ereditata dall'x7. Aspettiamo risposte degli altri.
P.s. Per la cronaca hai definito il gx che è già meglio dell'x7 spazzatura ma per la cronaca un nx o lo stesso x7 sono orologi svizzeri, non necessitano mai di una regolazione e sono anche belli esteticamente
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Non è nemmeno da escludere una politica di "cartello" come qualcun altro dichiarava sotto. Bdc domina shimano, mtb sram è in vantaggio (parliamo di vendite)E' però un segmento di punta che pur essendo da traino non è da sottovalutare....che poi il discorso di Marco è partito che visto quanto poco costa il Gx può prendere piede anche a livello più basso.O forse non si son fatti fregare ma hanno "semplicemente" rinunciato ad un segmento di mercato per concentrarsi su altri.
Senza avere i dati precisi è difficile sapere chi ha ragione e chi sbaglia. A volte hanno ragione tutti
Certo, ma convieno con me quindi che hai.cmq maggior flessibilità, dati che nel.momento in cui andassi.a.montare un 36, abbinato ad un 24, avrei la coperta cmq decisamente più estesa del 32/50. Torniamo.sempre li...si chiama coompromesso
Sono due piani diversi solo apparentemente.
Perchè in un caso (il mono) io non lo trovo "interessante" e quindi non gli riconosco un "valore" e reputo "fuffa" la sua proposizione.
Mentre nell'altro caso (la doppia) ritengo che sia una soluzione adatta alle mie esigenze, gli riconosco un "valore" (ergo, la compero) e non reputo che sia una una roba creata solo per muovere il mercato.
Ma questa differenza la percepisco proprio in virtù di situazioni soggettive. Un osservatore meno coinvoltopotrebbe dire che con la tripla alla fin fine si andava benissimo, che se c'erano sovrapposizioni e rapporti simili bastava non usarli e che la doppia è solo un espediente per muovere il mercato.
Non sto dicendo che il marketing (inteso come spinta all'acquisto) non esiste. Dico che esiste a prescindere per qualsiasi prodotto. Non esiste marketing "buono" e marketing "cattivo", solo marketing.
Potrebbe essere anche quello.
Certo, se uscisse uno Shimano 12V come ventilato sarebbe una smentita
Senza dubbio, qualsiasi soluzione è un compromesso, tutto sta a trovare quello più conveniente o se preferisci quelloo meno penalizzante .
Però, da solido "non fan"
del monocorona, mi resta difficile da capire quale sia il motivo per cui la coperta debba essere così lunga.Se si ha bisogno di un rapporto molto corto, come il 24/40, è improbabile che sia in grado di filare a 40 km/h in pianura. Ripeto, io che sono una mezzasega uso il 24/36 o al massimo il 22/36, e poi sulla pista ciclabile il 36/11 è perfino troppo lungo. E se si ha la gamba per tenere i 40 all'ora in pianura, è probabile che non si userà un 24/40 in salita
Poi si può legittimamente dire "non mi serve, mi va più che bene la doppia, non mi conviene spenderci x00 euro, non voglio più manutenzione..."... ma dire che "non va bene perchè la coperta è corta" non lo capisco, almeno non oggi col 12v
Ok, diciamo che la vediamo alla stessa maniera ,dai ci siamo spiegati. Parliamo fondamentalmente di creare valore non oggettivo, ma percepito in base all'utenza.
Sono due piani diversi solo apparentemente.
Perchè in un caso (il mono) io non lo trovo "interessante" e quindi non gli riconosco un "valore" e reputo "fuffa" la sua proposizione.
Mentre nell'altro caso (la doppia) ritengo che sia una soluzione adatta alle mie esigenze, gli riconosco un "valore" (ergo, la compero) e non reputo che sia una una roba creata solo per muovere il mercato.
Ma questa differenza la percepisco proprio in virtù di situazioni soggettive. Un osservatore meno coinvoltopotrebbe dire che con la tripla alla fin fine si andava benissimo, che se c'erano sovrapposizioni e rapporti simili bastava non usarli e che la doppia è solo un espediente per muovere il mercato.
Non sto dicendo che il marketing (inteso come spinta all'acquisto) non esiste. Dico che esiste a prescindere per qualsiasi prodotto. Non esiste marketing "buono" e marketing "cattivo", solo marketing.
Potrebbe essere anche quello.
Certo, se uscisse uno Shimano 12V come ventilato sarebbe una smentita
Eh lo so, ma per l'azienda quello conta, visto che da quello dipendono le vendite ed i profitti
Quindi concordi con me sul fatto che non c'è rivoluzione o gruppo che ammazza/pensiona l'altro, per via del fatto che, simpatie di brand a parte, uno si utilizza il compromesso che ritiene più opportuno (o si spera quanto meno lo faccia). Sul discorso 24/40 credimi, pur riuscendo a spingere a 37/38-40 talvolta in pianura ( la scia di amici aiuta talvolta), il fatto di poter contare sul "salvagente" (rapporto della vergogna
Senza dubbio, qualsiasi soluzione è un compromesso, tutto sta a trovare quello più conveniente o se preferisci quelloo meno penalizzante .
Però, da solido "non fan"
Se si ha bisogno di un rapporto molto corto, come il 24/40, è improbabile che sia in grado di filare a 40 km/h in pianura. Ripeto, io che sono una mezzasega uso il 24/36 o al massimo il 22/36, e poi sulla pista ciclabile il 36/11 è perfino troppo lungo. E se si ha la gamba per tenere i 40 all'ora in pianura, è probabile che non si userà un 24/40 in salita
Poi si può legittimamente dire "non mi serve, mi va più che bene la doppia, non mi conviene spenderci x00 euro, non voglio più manutenzione..."... ma dire che "non va bene perchè la coperta è corta" non lo capisco, almeno non oggi col 12v
)è un qualcosa di irrinunciabile, soprattutto nelle lunghe sgambate, quando a fine giro, tra crisi di zuccheri e gambe cotte, non ne hai più. 
Però, da solido "non fan"
A me pare stiamo un po' tutti facendo un mix tra range dei rapporti e lunghezza della pedalata. Assodato che con 1x12 ho 500% di range come una doppia, il problema è unicamente decidere quale corona uno vuole mettere, in base alle strade che affronta e a come le vuole affrontare (forza delle gambe, frequenza, voglia di spingere... ). In questo io non vedo la differenza tra le due soluzioni sinceramente, e nemmeno con la tripla.
O esistono soluzioni (e clientela che le richiede) con ancora maggiore escursione?
gargasecca
Il maestro
Dai...sarò l'eccezionale alla regola...io frullo tanto il 22/36 in salita quanto il 36/11 in pianura, anche un pelino in discesa...ho il manubrio "disordinato", uso il cerchio da 21mm e gomme gonfiate con azoto...[emoji23]
Dimenticavo...uso lo zaino da 10kg...[emoji33]
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Perdonami, ma per quanto mi riguarda, mi.piace andare in garage, vestirmi in assetto weekend warrior, saltare in groppa al ferro e pedalare, ovunque mi portino le gambe ed il fiato...decidere che corona mettere, prima di partirw, in base al percorso, lo trovo al quanto anacronistico....per non dire altro.Però, da solido "non fan"
A me pare stiamo un po' tutti facendo un mix tra range dei rapporti e lunghezza della pedalata. Assodato che con 1x12 ho 500% di range come una doppia, il problema è unicamente decidere quale corona uno vuole mettere, in base alle strade che affronta e a come le vuole affrontare (forza delle gambe, frequenza, voglia di spingere... ). In questo io non vedo la differenza tra le due soluzioni sinceramente, e nemmeno con la tripla.
O esistono soluzioni (e clientela che le richiede) con ancora maggiore escursione?
Lol, intendevo scegliere che corona mettere quando si compra la bici, in base all'uso che se ne farà. Non a ogni uscita.... [emoji23] [emoji23]
Secondo me la coperta deve essere lunga, non per una questione di gamba, ma per una questione di percorso. Un percorso xc banale (intendo gara xc) non avrà salite lunghe, non avrà tratti filanti lunghi e si gestisce anche con l'11V..............
Però, da solido "non fan"
Un percorso marathon può avere un pò di tutto, da salite lunghe e molto dure a tratti veloci e filanti. Ecco che serve allungare la coperta.
Io parlo in ottica gare. Extragare non serve a una sega. Metti un qualcosa di agile per non salire a piedi e in pianura vai più piano che non sei in gara e non ti corre dietro nessuno.