Angolo di catena e diagonali che assume la catena
- Creatore Discussione blucab.77
- Data di inizio
Io ora uso il 24x36 sulla Spectral, se mettessi l'XX1 mi servirebbe la corona da 28. Ed il 42 lo userei abbastanza, così come uso il 24x36 su certe salite lunghe e/o ripide. Ed il 42 si consuma più degli altri pignoni per il diverso materiale.
Non puoi venirmi a dire che "ho sbagliato corona", perchè già col 28x11 frullerei come un criceto, figuriamoci con una corona ancora più piccola che consentirebbe di usare meno il 42.
Ripeto l'obiezione: quasi tutti hanno riportato consumi maggiori col mono, meno tu, quello che ha "amici forti agonisti" ed in parte il Diretur.
Ora, o siete dei ballisti voi tre o quattro, o sono ballisti tutti gli altri, oppure c'è qualche correlazione tra forma fisica (e quindi range di pignoni usati) e consumo. Il cartesiano che in me non trova altre spiegazioni razionali.
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...questa è la bici su cui è montato Domina
...questo è il pp questa primavera alla sua 5 catena e che bella che è...
...per la corona pienamente d'accordo che si consumano in fretta quelle originali ma ora al primo cambio di catena ho montato una frm doppia cam in acciaio
..e sopporta benissimo abusi ed altro....e ripeto personalmente non vedo questo consumo abnormemente esagerato nei confronti di una tripla ed è l'unico paragone che posso fare visto che la doppia non l'ho mai posseduta....mi ci vuole l'esorcista ora...
...questo è il pp questa primavera alla sua 5 catena e che bella che è...
...per la corona pienamente d'accordo che si consumano in fretta quelle originali ma ora al primo cambio di catena ho montato una frm doppia cam in acciaio
..e sopporta benissimo abusi ed altro....e ripeto personalmente non vedo questo consumo abnormemente esagerato nei confronti di una tripla ed è l'unico paragone che posso fare visto che la doppia non l'ho mai posseduta....mi ci vuole l'esorcista ora...
FRM non mi sembra faccia corone in acciaio, secondo me è una 'normalissima' corona in ergal.
Anch'io uso il monocorona e per allungare la vita utile della corona l'ho scelta in titanio proprio perchè in acciao, a doppia camma, non ne avevo trovate in vendita.
scr1
Biker nirvanensus
- 16/7/07
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- Scott Spark910, Canyon Lux CF 9.0, Scott spark RC900 pro XTR12V
leggendo qua e la , le precoci usure di corone sono proprio dovute a chi non cambia/deraglia mai. Un tizio si lamentava di una durata bassa della corona Dura Ace, e la domanda è stata quanto lui usasse la corona interna o più piccola in quel caso la 39. Lui rispose che difficlmente inseriva la catenma sulla 39, dunque la risposta fu che incorci estremi e il continuo uso di un unica corona, provocava/sse, un usura eccessiva della stessa.
Tradotto in soldoni sicuramente una corona-mono è molto più stressata di corone multiple , in quanto il carico è solamente su di essa, mentre con multicorona è ripartito per il numero di corone stesse.
Difficilmente un biker MTB ne usa solo una se in possesso di una doppia o tripla
Tradotto in soldoni sicuramente una corona-mono è molto più stressata di corone multiple , in quanto il carico è solamente su di essa, mentre con multicorona è ripartito per il numero di corone stesse.
Difficilmente un biker MTB ne usa solo una se in possesso di una doppia o tripla
Sarebbe poi da valutare quanto incida lavarore a catena inclinata non solo sulla catena stessa, ma anche su corone e pignoni, per me lavorando piu' in punta soffrono maggiormente anch'essi l'usura.
Da questo punto di vista, usandola bene, la tripla e' quella che consente il range piu' ampio lavorando con la catena il piu' possibile dritta.
Da questo punto di vista, usandola bene, la tripla e' quella che consente il range piu' ampio lavorando con la catena il piu' possibile dritta.
io non so se il monocorona consuma meno la trasmissione. Non l'ho mai avuto.
Ma se anche così fosse, di sicuro non è imputabile al fatto che il mono abbia una linea catena ottimale.
Ma se anche così fosse, di sicuro non è imputabile al fatto che il mono abbia una linea catena ottimale.
Nel mio caso ho notato questo: nelle mie salite classiche (pendenza media 10% più o meno) con la doppia non riuscivo ad utilizzare tutta la cassetta 10v, ne usavo poco più di metà (la metà alta), tanto che gli ultimi 3 pignoni più piccoli erano praticamente immacolati.
Ora con la mono (particolare ma sempre 10v) ho un utilizzo si maggiore del pignone più grande in alluminio (quindi maggiore usura dello stesso) ma ho anche un utilizzo più completo di tutta la cassetta.
Immagino quindi (scopro l'acqua calda) che il consumo sia molto molto (pure troppo) variabile in base al tipo di utilizzo e percorsi.
Un bel test di laboratorio indipendente sarebbe molto interessante.
Ora con la mono (particolare ma sempre 10v) ho un utilizzo si maggiore del pignone più grande in alluminio (quindi maggiore usura dello stesso) ma ho anche un utilizzo più completo di tutta la cassetta.
Immagino quindi (scopro l'acqua calda) che il consumo sia molto molto (pure troppo) variabile in base al tipo di utilizzo e percorsi.
Un bel test di laboratorio indipendente sarebbe molto interessante.
Il problema e' che impossibile replicare le n-mila condizioni di utilizzo possibili.
L'unica cosa possibile sarebbe testare la durata nelle singole combinazioni di rapportatura, tipo corona singola su pignone piu' grande vs corona piccola della doppia su pignone piu' grande e via dicendo.
L'unica cosa possibile sarebbe testare la durata nelle singole combinazioni di rapportatura, tipo corona singola su pignone piu' grande vs corona piccola della doppia su pignone piu' grande e via dicendo.
Ultima modifica:
La mia tripla X9 ha 7000km dall'ultimo cambio e non salta ancora la catena (io cambio tutto assieme, corone, pignoni, catena), non pulisco MAI la trasmissione, lubrifico e basta, tolgo l'eccesso di "pasta" nera che si accumula.
Evidentemente ogni caso fa storia a sé.
In realtà la durata dei componenti è un fatto secondario imho è solo questione di preferenza soggettiva. O sei fan del mono e non ti poni il problema della usura o in fondo in fondo il sistema non ti piace...... io sono vecchiettino
mi spiace rinunciare al cambiare corona quando scollinoDaltronde una soddisfazione non ha prezzo
In realtà la durata dei componenti è un fatto secondario imho è solo questione di preferenza soggettiva. O sei fan del mono e non ti poni il problema della usura o in fondo in fondo il sistema non ti piace...... io sono vecchiettino
mi spiace rinunciare al cambiare corona quando scollinoDaltronde una soddisfazione non ha prezzo
Beh si, va bene essere fan, ma quando ci sono cassette 12v che costano 350 euro se durano poco non e' un problemuccio da nulla.
Io uso doppia o tripla 10v, cambio qualche catena ogni tanto, qualche cassetta, qualche coroncina, ma essenzialmente di manutenzione la trasmissione non mi costa molto, 40 la cassetta, 15 la catena, 10 la coroncina tutto xt mica robaccia. Per me e' un plus di questa configurazione, funziona bene, copre un range amplissimo di combinazioni, dura e costa poco.
Se ogni volta fossero corone da 50 euro, catene da 30, cassette da 300 e oltre, no grazie.
Io uso doppia o tripla 10v, cambio qualche catena ogni tanto, qualche cassetta, qualche coroncina, ma essenzialmente di manutenzione la trasmissione non mi costa molto, 40 la cassetta, 15 la catena, 10 la coroncina tutto xt mica robaccia. Per me e' un plus di questa configurazione, funziona bene, copre un range amplissimo di combinazioni, dura e costa poco.
Se ogni volta fossero corone da 50 euro, catene da 30, cassette da 300 e oltre, no grazie.
Gasp ollora e' una fortuna essere rimasto nabbone (io), quando vedo le bici da duemila euro con la forcella recon silver non capisco dove vanno tutti i soldi,
Personalmente risparmierei qualche euro di pignoni e casomai li investirei per una forcella migliore,
Personalmente risparmierei qualche euro di pignoni e casomai li investirei per una forcella migliore,
Non a caso sulle bici top di gamma doppie e triple son sparite. Monocorona rules. E le novita' costano...
....ma sai che hai ragione....[emoji16][emoji16][emoji16][emoji16]....sulla forcella ....Gasp ollora e' una fortuna essere rimasto nabbone (io), quando vedo le bici da duemila euro con la forcella recon silver non capisco dove vanno tutti i soldi,
Personalmente risparmierei qualche euro di pignoni e casomai li investirei per una forcella migliore,
[emoji16][emoji16][emoji16][emoji16]
Inviato dal mio cellofono
infatti ho premesso che sono nabbone
Nulla da obiettare sul monocorona, puo' piacere, o non piacere, posso casomai non condividere alcune teorie a favore e contro , qui sopra ho anche scritto che se uno ha gambe e fiato (non e' il mio caso) sara' avvantaggiato.
Naturalmente opinione da nabbone, quando vedo esposta una bici nuova dove cassetta e deragliatore insieme, costano piu della forcella mi viene da dire che l'abbinamento e' strano.
