Ah, ho già smontato lo Star R più volte e con un pezzo sostituito mi sono fatto l'attrezzo per smontare il cuscinetto lato RL..
Grande jolly, sempre sul pezzo, cercherò qualche meccanico di zona che mi controlli in maniera maniacale sopratutto i raggi.
purtroppo invece succede anche su ruote di primo montaggio, su un set di ruote Dtswiss XMC1200 in carbonio (quindi top di gamma) ho trovato una parte 54T e l'altra con 36T.
Ciao, si in effetti fu la prima operazione che feci quando iniziò a farlo insistentemente anche in pianura a marcia dura, smise di farlo così frequentemente ma lo iniziò a fare solo su salite tecniche e in frenate toste. Mi ricordo che soffiai col compressore e ingrassai con un grasso, che poi si deteriorò dopo la prima uscita perchè fece un pastrocchio con la polvere. I nippli non li ho mai ingrassati, come si fa? Mi sa che a questo punto mi conviene quasi fare la raggiatura nuova
Proverò sui nippli, sulla testa dei raggi lo spruzzo già ogni tanto, il rumore si riduce e basta ed già un progresso
L'assistenza clienti DT Swiss in Italia esiste e sono attivi, qui sul forum non so.
@Giocody
per il service, Post # 109
https://www.mtb-mag.com/forum/threads/benvenuti-a-dt-swiss.256394/page-8#post-8247767
sul forum purtroppo ..
https://www.mtb-mag.com/forum/forums/dt-swiss.247/
ultime attività: 19w 6d ago
https://www.mtb-mag.com/forum/members/service-dt-swiss-italia.126891/
per il service, Post # 109
https://www.mtb-mag.com/forum/threads/benvenuti-a-dt-swiss.256394/page-8#post-8247767
sul forum purtroppo ..
https://www.mtb-mag.com/forum/forums/dt-swiss.247/
ultime attività: 19w 6d ago
https://www.mtb-mag.com/forum/members/service-dt-swiss-italia.126891/
Non lo metto in dubbio, però avendone avuto bisogno a più riprese quest'anno, ho avuto assistenza al 100%.
E... Per la gioia di chi diceva che le mavic sono indistruttibili, oggi ho centrato e campanato la ruota alla meglio che potevo, notando non una, non 2, ma ben 3 ammaccature sul cerchio, certificazione per salti fino a 61 cm? L'hanno trovata nella busta delle patatine San carlo questa certificazione?
Perché pensi che le ammaccature provengano da salti di 60 cm?
O è più facile che prendi qualche pietra?
Mi sembra abbastanza strano che provengano da pietre, perchè comunque giro sempre a 2 bar di pressione sul posteriore....
La certificazione a 61cm non significa che il cerchio si ammacca nel momento in cui salti da 62cm!!!!!
Quel numero significa che caricando la ruota con il massimo peso previsto, lasciandola cadere da 61cm con velocità iniziale nulla, senza copertoni, questa resiste al colpo (e potrebbe anche ammaccarsi, resistendo al colpo). Se avessi un minimo di conoscenze tecniche, riusciresti a comprendere che colpire una roccia anche a soli 15km/h, senza copertoni, corrisponderebbe a superare di gran lunga l'energia associata al test di 61cm.
Se poi ti lanci a cannone sopra le pietraie, puoi anche usare un cerchio d'acciaio, prima o dopo si bolla anche quello. :)
Io sulle mie crosstraill non ho mai avuto problemi. E di km ne ho fatti parecchi!
Sent from my FEVER using MTB-Forum mobile app
Quelle che hanno riscontrato il problema dove sono fatte?
Io ho le 26x19, ad oggi nessun problema.
Il peso del biker?
Io ho le 26x19, ad oggi nessun problema.
Il peso del biker?
I ho le Crossride sulla Nerve,
ma secondo me Mavic deve rivedere il settore entry level dei cerchi.
Non'è possibile montare sui cerchi XA Elite 2018 una mollina per il recupero del gioco assiale come nei CrossOne...
Questi cerchi se non fanno rumore,si movono a destra e sinistra sul mozzo che è un piacere.
Se montassero il registro a ghiera come sui vecchi Crossmax Xl e Pro,
tanti acquirenti sarebbero contenti di spendere 50 euro in più per non avere grane....
ma secondo me Mavic deve rivedere il settore entry level dei cerchi.
Non'è possibile montare sui cerchi XA Elite 2018 una mollina per il recupero del gioco assiale come nei CrossOne...
Questi cerchi se non fanno rumore,si movono a destra e sinistra sul mozzo che è un piacere.
Se montassero il registro a ghiera come sui vecchi Crossmax Xl e Pro,
tanti acquirenti sarebbero contenti di spendere 50 euro in più per non avere grane....