il discorso enduro è largo ed ampio , e la scelta ultimamente si fà complicata , in quanto si possono trovare filosofie di costruzione ed uso di escursioni/geometrie / formati ruota abbastanza differenti , e che danno comportamenti nettamente diversi ad una bike , specializzandola diciamo in un determinato frangente d'uso .
ad esempio , le
ruote , 29 o 27,5 ? discorsi su pro e contro ce en sono una marea , la scelta è abbastanza personale e soggetta molto anche al tipo di guida di chi ci stà sopra .
escursioni , si spazzia da il 170 su una bike magari con geo corte e alta di baricentro ( appunto tipo la nuova capra ....) , diventano sensate se in un uso anche di bike park o simile a bike da 160 con geo lunghe e basse ( mondraker , giant o canyon ) delle vere schiacciasassi da scassato veloce , che richiedono però una determinata guida molto attiva e di fisico , di forza e muscoli insomma ( non per tutti , spece agli inizi....) .
quindi capisci che per chi non conosce le proprie esigenze e caratteristiche in enduro , la scelta diventa complicata ...
...e l'unica sarebbe provare e provare in test day le varie soluzioni per riuscire ad inquadrarsi .
inoltre vi è un altro discorso , di specializzazione , ovvero le enduro moderne sono mezzi da gara sempre più estreme , concepiti per la gara e fatti per quella , e dato che l'enduro si stà spostando verso percorsi sempre più tecnici , le bike fanno lo stesso , ma saperle sfruttare , e utilizzare apprezzandone le caratteristiche , credo sia roba da veramente poche persone .
alchè ritorniamo al giusto discorso che qualcuno ti ha fatto sulle moderne all mountain , che sono in realtà delle mini enduro in discesa ( basta guardare anche alle EWS , come spesso team con
trek girano con la remedy , o le varie bronson in gara...) ma più umane , fruibili e pedalabili .
perchè anche quà , chi sostiene che una enduro moderna sia una bike " pedalabile " , se intende che girando i pedali la ruota gira , ha ragione , ma le bike pedalabili sono ben altre , di certo non un enduro....
concludendo , per mè un enduro ha senso se si ha intenzioni o velleità agonistiche , o la si usa per metà del tempo in park o su piste simili , se non guarderei una bella am spinta moderna , che se ben montata e con telaio in carbonio , scende da paura e con ben pochi limiti , e sale in maniera accettabile .
bike tipo appunto . trek remedy , santa cruz bronson ,
specialized stumpjumper ( la nuova 2018 ) , la nuova canyon spectral , la ibis mojo hd3...
