Jeffsy
- Creatore Discussione meti
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Cari tutti,
mi presento brevemente. Non sono più un ragazzino e con i figli che crescono con la passione della mtb mi è rinata la voglia di aggiornare la biga con una nuova Jeffsy Al 29 2018 arrivata venerdì scorso. Contento come un bambino mi accingo a montarla la sera stessa con tutte le cautele del caso (cavalletto, guanti, etc.) e fotografando l'intero processo.
Quando tiro fuori il telaio noto due graffi: sulla parte alta della forcella e sull' headtube (vedi foto in basso), certo non bellissimi e non attesi su una bici nuova, ma nulla di importante.
Il brutto arriva quando rimuovo la plastica che avvolge in carro posteriore (intatta !) ed il foglio bianco di schiuma che avvolge il carro superiore lato dx. Qui trovo un solco molto profondo che ha rimosso completamente la vernice ed è arrivato all'alluminio. Il graffio è stato maledstramente mascherato con un pennarello nero, il che esclude che possa essere dovuto al trasporto. Qui comincio a preoccuparmi. Chi ha potuto fare un solco simile ? Possibile che il telaio sia arrivato già graffiato in germania ed al momento dell'assemblaggio del cambio non si siano resi conto del problema ?
Scrivo a YT inviando loro l'intero album di foto.
Tra un email e l'altra passano 2-3 giorni. Mi dicono che dalle foto sembra profondo e che dovrebbero controllare il carro da loro, ma non chiariscono come sia potuto accadere. Ho chiesto se avessero un "seatstay" di ricambio per sostiture il danneggiato, ma ancora sto aspettando risposta. Io sarei dell'idea di rismontare e rispedirla a YT ma ho paura che non mi rientrerà prima di agosto. Nel qual caso l'acquisto fatto a maggio avrebbe poco senso e farei il reso per valutarne l'acquisto dopo l'estate. Magari sarò più fortunato.
Che ve ne pare ?
mi presento brevemente. Non sono più un ragazzino e con i figli che crescono con la passione della mtb mi è rinata la voglia di aggiornare la biga con una nuova Jeffsy Al 29 2018 arrivata venerdì scorso. Contento come un bambino mi accingo a montarla la sera stessa con tutte le cautele del caso (cavalletto, guanti, etc.) e fotografando l'intero processo.
Quando tiro fuori il telaio noto due graffi: sulla parte alta della forcella e sull' headtube (vedi foto in basso), certo non bellissimi e non attesi su una bici nuova, ma nulla di importante.
Il brutto arriva quando rimuovo la plastica che avvolge in carro posteriore (intatta !) ed il foglio bianco di schiuma che avvolge il carro superiore lato dx. Qui trovo un solco molto profondo che ha rimosso completamente la vernice ed è arrivato all'alluminio. Il graffio è stato maledstramente mascherato con un pennarello nero, il che esclude che possa essere dovuto al trasporto. Qui comincio a preoccuparmi. Chi ha potuto fare un solco simile ? Possibile che il telaio sia arrivato già graffiato in germania ed al momento dell'assemblaggio del cambio non si siano resi conto del problema ?
Scrivo a YT inviando loro l'intero album di foto.
Tra un email e l'altra passano 2-3 giorni. Mi dicono che dalle foto sembra profondo e che dovrebbero controllare il carro da loro, ma non chiariscono come sia potuto accadere. Ho chiesto se avessero un "seatstay" di ricambio per sostiture il danneggiato, ma ancora sto aspettando risposta. Io sarei dell'idea di rismontare e rispedirla a YT ma ho paura che non mi rientrerà prima di agosto. Nel qual caso l'acquisto fatto a maggio avrebbe poco senso e farei il reso per valutarne l'acquisto dopo l'estate. Magari sarò più fortunato.
Che ve ne pare ?
Allegati
g.f.
Biker assatanatus
- 28/1/18
- 3.390
- 1.058
- 0
- Bike
- YT Jeffsy AL 2018 29"; Santa Cruz Tallboy v5 cc 2023 (custom build)
La nuova Jeffsy mi è arrivata lunedí ma essendo fuori casa la apriró soltabto domani sera.
Da fastidio una cosa del genere, dopo tutti i soldi spesi, se dovesse caoitarmi rimando auvito indoetro e chiedo rimbroso.
Yt dicono sia azienda seria, sicuramente rimedieranno.
Eventi di questo genere sono casi isolati che purtroppo ogni tanto capitano oppure molto frequenti？
Da fastidio una cosa del genere, dopo tutti i soldi spesi, se dovesse caoitarmi rimando auvito indoetro e chiedo rimbroso.
Yt dicono sia azienda seria, sicuramente rimedieranno.
Eventi di questo genere sono casi isolati che purtroppo ogni tanto capitano oppure molto frequenti？
Ultima modifica:
Dal mio punto di vista puoi stare tranquillo che si comporteranno in maniera seria, a me hanno sostituito le pedivelle (NEXT SL) in garanzia a causa del distacco, ed anche il rocket arm in cui i cuscinetti muovevano troppo e facevano flettere il carro...io mi ero proposto di comprare il rocket arm ma sono stati loro a propormi la sostituzione in garanzia anche se sono il secondo proprietario!
Ho lavorato un po' sulle pressioni dell'ammo, mi sono portato a 185psi...ma soprattutto ho lavorato sulla dinamica di atterraggio dai salti che ho in queste PS...con il risultato che adesso arrivo all'inizio della scritta kashima...non più alla fine...sono soddisfatto...adesso inizio a lavorare sulla forca...
grazie dell'info sugli spacer
Aggiornamento.
Stamattina mi hanno proposto di rispedire la bici per la sostituzione del seatstay (che avrebbero in casa). Specificano comunque che il tempo previsto per il lavoro di sostituzione è di 10 giorni lavorativi e che si faranno carico delle spese di spedizione.
Considerando che ho la bici in cantina ferma da una settimana e che l'intero processo (spedizione A/R + sostituzione) prenderà un mese o più, ho risposto loro che preferisco recedere dal contratto e magari riconsiderare l'acquisto a settembre (ad agosto non la potrei usare comunque, sigh !).
Putroppo i tempi di risposta del servizio tecnico non sono celerissimi (passano traquillamente 2-3 giorni tra una email e l'altra), pertanto ho aperto la pratica di recesso tramite il sito web. Vedremo cosa rispondono.
E dire che l'avevo montata tutta per benino !
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montata la jeffsy, ma la forcella mi sembra troppo dura. devo prima.sgonfiarla completamente e poi rigonfiare？ se inserisco la pompa e do due pompate arrivo ai valori consigliati su stelo ma appena tolgo il manomentro segna zero e sembra non esserci differenza
Aggiornamento.
Stamattina mi hanno proposto di rispedire la bici per la sostituzione del seatstay (che avrebbero in casa). Specificano comunque che il tempo previsto per il lavoro di sostituzione è di 10 giorni lavorativi e che si faranno carico delle spese di spedizione.
Considerando che ho la bici in cantina ferma da una settimana e che l'intero processo (spedizione A/R + sostituzione) prenderà un mese o più, ho risposto loro che preferisco recedere dal contratto e magari riconsiderare l'acquisto a settembre (ad agosto non la potrei usare comunque, sigh !).
Putroppo i tempi di risposta del servizio tecnico non sono celerissimi (passano traquillamente 2-3 giorni tra una email e l'altra), pertanto ho aperto la pratica di recesso tramite il sito web. Vedremo cosa rispondono.
E dire che l'avevo montata tutta per benino !
La più veloce sarebbe che appena gli arriva la tua te ne spediscono subito un'altra nuova...
Considera poi che di solito verso fine settembre/inizio ottobre iniziano i saldi, quindi immagino che non faresti l'acquisto ai primi di settembre ma più verso ottobre. Alla fine se te la fai sostituire adesso ti fai fine luglio e settembre in bici, se aspetti inizi (?) a pedalare dopo metà ottobre ma facilmente la prendi con un 10-15% in meno
Il fatto è che probabilmente dovrei avere due bici...una per i lunghi e la Jeffsy per quelli più corti e impegnativi tecnicamente, ma i soldi sono quelli che sono...
A questo punto mi sa che per ora la tengo così e quando dovrò cambiare la cassetta metterò la 9-46
la settimana scorsa ho chiuso la Garfagnana Epic ... 170 km e ti garantisco che la jeffsy si è rilevata meno stancante di quello che pensassi sui giri lunghi...
unica accortezza (per le mie capacità fisiche) è stata quella di montare la corona da 28.
Poi in discesa, ovviamente, me la sono goduta come un pazzo...
Posso solo dire che è una gran bici.. proprio una gran bici !
Adesso magari dirò delle ovvietà.... hai avvitato fino in fondo la ghiera della pompa ? Solo così apri la valvola ed il manometro legge la pressione interna. Inoltre, ti sei assicurato che forcella e mono sia in posizione "open" ?
Nel mio caso erano entrambi in pressione ma bloccati.
Ciao
Ciao, l'avevo ordinata col 10% ma adesso la disponibilità dello stesso modello è al 25 luglio. Hanno accettato il recesso e mi hanno dato una etichetta prepagata per la spedizione con Poste Italiane.
Il punto è che stamattina all'ufficio principale il direttore m'ha detto che non possono accettare pacchi la cui somma delle dimensioni superi 225 cm. Il Bike Box YT è 240cm ..... quindi niente da fare.
Mi ha anche riferito di un caso analogo occorsogli qualche mese fa ...e di aver consigliato al biker di rivolgersi ad SDA (che poi è il corriere che me l'ha consegnata) .
A qualcuno è capitato qualcosa di simile ?
Lunedì provo ad andare in filiale SDA e vedrò cosa dicono.
Ciao
g.f.
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grazie
effettivamente era cosí.
un'altra domanda: per poter mettere il flip chip in posizione high, di che chiavi ho bisogno？bastano quelle incluse nella toolbox？
Ciao qualcuno che ha la CF pro Race sa dirmi se che psi usa nel Dpx2 ,io sono sui 75 kg ,dite che le tabelle sul sito Fox possono andar bene per regolare l ammoe forca?
g.f.
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ciao a tutti, ho una domanda per voi: come trasportate la jeffsy in auto？
avevo pensato ad un portabici sul portellone posteriore, avete consigli per un modello a buon mercato e semplice da usare？ho una suzuki ignis 2° serie.
grazie
avevo pensato ad un portabici sul portellone posteriore, avete consigli per un modello a buon mercato e semplice da usare？ho una suzuki ignis 2° serie.
grazie
tolgo la ruota davanti e la infilo dentro (sedili dietro sdraiati...)
macchina: peugeot 208 e 2008
Cavolo... bella!!! a saperlo venivo anche io
Ho visto ora il sito.. l'anno prossimo parteciperò sicuramete.
Sulla pedalabilità della Jeffsy non ho dubbi... è che spesso mi tocca spingere un po' per stare dietro ad alcuni amici con front con i quali esco e la gamba si stanca
... anche io ho optato per la 28; la prossima probabilmente sarà una 20 ovale...
raga qualcuno ha già avuto problemi con il movimento centrale e*thirteen ? sulla pro race è il BB92
lo ha fatto ad uscite alterne ma ora è un costante "clack" quando pedalo e sento delle piccole vibrazioni.
ho mandato anche una mail a yt, vediamo cosa suggeriscono
lo ha fatto ad uscite alterne ma ora è un costante "clack" quando pedalo e sento delle piccole vibrazioni.
ho mandato anche una mail a yt, vediamo cosa suggeriscono
