Forcelle Suntour montate senza olio di lubrificazione

[NORIKO]

Mi è capitato di smontare forcelle Suntour anche di gamma alta prive di olio di lubrificazione nei foderi, si sa il motivo di questa scelta del costruttore?

Prodotti MTB scontati

 

[200mm]

Mi è capitato di smontare forcelle Suntour anche di gamma alta prive di olio di lubrificazione nei foderi, si sa il motivo di questa scelta del costruttore?

Si, farti spendere soldi in manutenzione/riparazione. Scherzi a parte, a me è capitato con Rock Shox.

 

[Nig]

Si, farti spendere soldi in manutenzione/riparazione. Scherzi a parte, a me è capitato con Rock Shox.

Stessa cosa...

 

[200mm]

Stessa cosa...

...e non si è mai capito il motivo.

 

[NORIKO]

Non è certo una dimenticanza,ma una scelta, se non sbaglio Suntour produce anche per altre case

 

[fafnir]

Non è certo una dimenticanza,ma una scelta, se non sbaglio Suntour produce anche per altre case

Una scelta del cazzo, per quanto mi riguarda. Un bel handicap rispetto all'olio in quanto il grasso lubrifica solo staticamente e ovviamente dopo un po' si sposta, non resta sulle boccole per sempre.

 

[sembola]

Consiglio spassionato: a qualsiasi forcella nuova, appena terminata una fase di "rodaggio" di qualche uscita, cambiate l'olio di lubrificazione. I livelli non sono MAI corretti.

 

[200mm]

Consiglio spassionato: a qualsiasi forcella nuova, appena terminata una fase di "rodaggio" di qualche uscita, cambiate l'olio di lubrificazione. I livelli non sono MAI corretti.

Ma anche senza fare un rodaggio...

 

[fafnir]

Io lo faccio appena mi arriva qualunque componenti, sia forcella che ammortizzatore.
Apro e faccio tutto prima del montaggio

 

[gianbike]

sono d'accordo, su suntour e rock shox i livelli non esistono e non è certo una scelta! l'ultima fox nuova che ho montato (aftermarket no primo montaggio) e quindi aperto prima per verifica, era perfetta!

 

[Pietro.68]

mi piacerebbe capire in che fase della catena di produzione viene messo l'olio e se viene messo in modo automatico o manuale....

 

[fafnir]

sono d'accordo, su suntour e rock shox i livelli non esistono e non è certo una scelta! l'ultima fox nuova che ho montato (aftermarket no primo montaggio) e quindi aperto prima per verifica, era perfetta!

Fox metterà pure la quantità di olio giusta, ma mette l'olio che gli capita sotto mano in quel momento non sempre quello da manuale.
Mi è successo più volte di trovare olio diverso dentro e leggendo in giro lo fanno anche con gli ammortizzatori.

 

[gianbike]

Fox metterà pure la quantità di olio giusta, ma mette l'olio che gli capita sotto mano in quel momento non sempre quello da manuale.
Mi è successo più volte di trovare olio diverso dentro e leggendo in giro lo fanno anche con gli ammortizzatori.

mai successo a me....

 

[200mm]

mi piacerebbe capire in che fase della catena di produzione viene messo l'olio...

Durante la pausa caffè.

 

[Pietro.68]

Durante la pausa caffè.

 

[Offroad93]

Il problema di suntour è che oltre a darti la forca vuota, nei manuali non specifica nemmeno che olio usare e le quantità durante il service. Siccome ho una suntour aion avevo provato a documentarmi ma nulla, nemmeno nei tech video sul sito.

 

[NORIKO]

Il problema di suntour è che oltre a darti la forca vuota, nei manuali non specifica nemmeno che olio usare e le quantità durante il service. Siccome ho una suntour aion avevo provato a documentarmi ma nulla, nemmeno nei tech video sul sito.

Va benissimo l'olio che usano R.S e Fox per la lubrificazione steli, il problema è rendere stagni i foderi, io faccio delle guarnizioni con teflon,per il momento tengono

 

[Offroad93]

Va benissimo l'olio che usano R.S e Fox per la lubrificazione steli, il problema è rendere stagni i foderi, io faccio delle guarnizioni con teflon,per il momento tengono

Io sto usando un motorex, comunque il mio problema erano i livelli, poi ho trovato una discussione sul forum elettrico e da lì ho preso spunto. In che senso rendere stagni i foderi? Trafila olio?

 

[franchi]

Il problema di suntour è che oltre a darti la forca vuota, nei manuali non specifica nemmeno che olio usare e le quantità durante il service. Siccome ho una suntour aion avevo provato a documentarmi ma nulla, nemmeno nei tech video sul sito.

Ben detto; cosa mettere ed in che quantita' e' la domanda che anch'io faccio.
Io ho preso una EPIXON e l'ho aperta prima di montarla per cambiare escursione; dentro c'era solo grasso ed io l'ho lasciata cosi'.
Cosa mettere ed in che quantita', qualcuno ha informazioni a riguardo o conoscenze sufficienti per proporre qualcosa?

Io in casa ho sia il Gold 20WT che il Fluid Teflon 5WT entrambi di FOX.
Grazie!

 

[Offroad93]

Ben detto; cosa mettere ed in che quantita' e' la domanda che anch'io faccio.
Io ho preso una EPIXON e l'ho aperta prima di montarla per cambiare escursione; dentro c'era solo grasso ed io l'ho lasciata cosi'.
Cosa mettere ed in che quantita', qualcuno ha informazioni a riguardo o conoscenze sufficienti per proporre qualcosa?

Io in casa ho sia il Gold 20WT che il Fluid Teflon 5WT entrambi di FOX.
Grazie!

Io uso un motorex 15 wt se non mi sbaglio e mi trovo bene, con grasso e additivo rsp. Il gold di fox da quello che so va bene solo con i parapolvere skf specifici, sbaglio? Io lo uso solo sulla mia fox.