Che vada bene lo so,le ho provate entrambe..sto cercando di capire quale sia meglio nell'insieme
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Che vada bene lo so,le ho provate entrambe..sto cercando di capire quale sia meglio nell'insieme
Verificato di persona, se a qualcuno dovesse interessare:
il reggi Cube da 150 mm di corsa (240 mm di parte inseribile) nella taglia 20 scende totalmente. Nei prossimi giorni probabilmente monterò un Transfer da 175 mm di corsa, il quale ha 270 mm di parte inseribile. Vi dirò quanto entra...
Un paio di altre info relative al modello SL 29 / tg.20:
_Il peso della bici con gomme latticizzate e portaborraccia è di 13.4 kg
_Sul sito Cube è indicato che la piega è da 780 mm, in realtà è da 800 mm (come da specifiche sito RaceFace)
_Lo stem è lungo 50 mm (sul sito Cube non è indicata la misura)
nell ammortizzatore c'è montato un solo token io ne ho aggiunti due ...non so quanti ce ne sono nella forcella.
Nella forcella ce ne sono due, che poi è la configurazione standard per la Lyrik da 160 mm di corsa. Io ne ho aggiunto uno.
Ne sei certo? Dovrebbe montare un RaceFace Aeffect R 35 come la SL, e da 45 mm in teoria non esiste: https://www.raceface.com/products/details/aeffect-r#
Non so se può esserti utile, ma sulla C68 precedente un Thomson covert 150 scende tutto.
Direi ottimo ... mi chiedevo se è possibile portare l'escursione della lyrik rct3 29 da 160 a 170 ? perché secondo me potrebbe esser una modifica interessante sulla Cube 29 x aprire l'angolo sterzo di mezzo grado e alzare un po' il movimento centrale.Montato stasera: scende tutto anche il Transfer
Il mc ti sembra troppo basso? Io non ho avuto questa impressione, però non l'ho ancora usata abbastanza per un'opinione definitiva.
Comunque per aumentare la corsa dovresti cambiare l'air shaft (te la cavi con meno di 40 Euro). Il codice di quello che serve a te dovrebbe essere X.00.4019.932.001 Per sicurezza ti consiglio però di fare una verifica inserendo il numero di serie della tua forcella qui: https://trailhead.rockshox.com/en/search/
In salita sullo scassato se non blocchi l'ammo ,con le pedivelle 175 capita di toccare con i pedali ma nelle altre situazioni mi trovo molto bene x il momento comunque non farò la modifica.Grazie x le dritte
In salita su scassato capita anche a me di toccare i pedali ogni tanto, gonfiando un po' di più l'ammo la cosa migliora
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La mia preferita. Ce lho da 7 anni e il chiulo apprezza. Pero ogni chiulo ha la sua sella. Ocio.
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Fin da subito avevo provato con sag 25% misurato salendo sulla bici, essendo però abituato al dps che è più sostenuto ho trovato il dpx2 più cedevole, per cui ho gonfiato a sentimento senza più verificare il sag. Ora non ricordo la pressione ma di sicuro maggiore rispetto a quella indicata per il mio peso (65kg). Ho fatto poi altre prove ma, sia per la sensazione di cedevolezza che per il fatto di toccare sotto sforzo in salita, personalmente mi trovo meglio con pressioni superiori.
Con questo setting sfrutto in modo ottimale buona parte dell'escursione con sempre un minimo di margine in caso di drop.
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Scusa, non mi sono spiegato bene. Ok salendo sulla bici, ma in piedi sui pedali o seduto? Nel secondo caso, con la sella ad altezza pedalata o abbassata?
Io ho su il SuperDeluxe, quindi fare un parallelo è un po' diffcile, ma quel che scrivi conferma l'impressione di carro piuttosto lineare che ho riscontrato anch'io in queste primissime uscite.
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