grazie frankcastillo, stem da 45mm? non influisce per nulla sulla guidabilità? hai montato tu senza problemi il tutto? grazie p.s. se hai il link dello stem puoi postarmelo?
Club B'TWIN Rockrider 540 - Discussione Ufficiale
- Creatore Discussione vincenzoo83
- Data di inizio
Si montato tutto io è na stupidata.
La prima cosa che noti è che subito è reattivo il manubrio, direzionalità a gogò quindi devi un attimino riabituarti,roba di 2 uscite.
Io l'ho sostituito per una serie di motivi dall' ergonomia all'estetica, direi target raggiunto non tornerei a quello da 90 manco morto.
Sostituito anche manubrio con una da 780 sempre wake.
Il link non ce l'ho.ma ti basta una ricerca su Amazon con le parole chiavi stem wake ed arrivi subito.
grazie :) cerco i prodotti subito e mi metto all'opera per la sostituzione :)
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Il manubrio wake non esiste più su Amazon ma anche lì, basta fare una ricerca e si trova qualcosa a buon prezzo
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ma il manubrio l'hai cambiato solo per un fattore estetico o anche questo è differente rispetto a quello di base?
È similare ma volevo personalizzare il personalizzabile ed ecco fatto
Se cambi stem devi cambiare anche la larghezza manubrio altrimenti risulta troppo reattiva e nel veloce diventa instabile, per avere un'idea della larghezza manubrio esiste la regola del 43, larghezza manubrio/2+lunghezza stem=43
Con quel calcolo sì, ma è un punto di partenza se sei una persona con spalle larghe potrebbe anche andar bene, devi vedere te come ti trovi al massimo puoi sempre tagliare di un 1 cm per lato, io ho stem da 45 e manubrio da 780mm rise 30, 540 taglia xl
Pirata, ma se io alla guarnitura che ho adesso (la tripla) togliessi la corona da 22? Si può fare? Con il comando a tre posizioni come funziona poi?
Hai il vecchio modello!? Se si non puoi farlo, ti spiego meglio la corona piccola e la media sono rivettare e collegate insieme alla corona grande, perciò se vuoi montare una doppia devi cambiare anche la guarnitura con una specifica
interessa anche a me, per sostituire il mc e sentire meno casino..
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Perché un monocorona!? In più devi metterci il monocorona dedicato e per avere un buon range rapporto ho cambi pacco pignoni o metti una doppia.interessa anche a me, per sostituire il mc e sentire meno casino..
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Ma hai ila nuova a doppia se si devi solo lubrificare il perno passante per aver meno rumore
No é la vecchia versione.. effettivamente ho sbagliato pensavo di aver postato la guarnitura doppia.. comunque cerco prima di portarla da un ciclista a fa smontare ingrassare e rimontare tutto...magari é solo questione di serraggio per i rumori.
Allora mi correggo il vecchio modello ha il movimento a cartuccia sigillata e apparte lubrificare le calotte in plastica, che si rompono al 90% non risolvi nulla io avevo montato una doppia slx completa di tutto
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questa doppia deore M6000 è compatibile con il movimento centrale che ho messo su? viene abbastanza meno e penso sia migliore di quello che ha di serie
Si ma da 1uqnto ho capito la pedivella che ho poi non sarebbe compatibile con il MC o mi sbaglio?
Devi montare un movimento centrale a perno quadro shimano, oppure il deore se vuoi anche fare un upgrade trasmissione